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  • 中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行
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    [聊天] 中聯(lián)重科發(fā)力土方機(jī)械應(yīng)對(duì)行業(yè)拐點(diǎn)

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    發(fā)表于 2012-7-9 08:51:56 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |正序?yàn)g覽 |閱讀模式
    年初,臨工正式推出了5款新一代挖掘機(jī)產(chǎn)品,這是臨工利用最先進(jìn)的技術(shù)研發(fā)的驕傲之作,生產(chǎn)上市的機(jī)型有五款,即LG6150E、LG6225E、LG6250E、LG6300E、LG6360E!
      “新一代挖掘機(jī)產(chǎn)品是臨工自主研發(fā)與沃爾沃技術(shù)支持的結(jié)晶,也是臨工五年戰(zhàn)略的重要支撐”臨工董事長(zhǎng)王志中表示,“不僅如此,這些產(chǎn)品還采用了統(tǒng)一的視覺(jué)設(shè)計(jì),提升了臨工的產(chǎn)品辨識(shí)度和品牌形象,有助于拓展國(guó)際市場(chǎng)!迸R工本次新產(chǎn)品在LOGO上統(tǒng)一了各個(gè)設(shè)計(jì)元素,以期未來(lái)臨工的LOGO能夠在大眾與消費(fèi)人群那里可以形成統(tǒng)一的認(rèn)知,進(jìn)而促進(jìn)臨工品牌識(shí)別的同一性。
      日立建機(jī)兩款超大型液壓挖掘機(jī)隆重上市
    日立建機(jī)株式會(huì)社于2月1日推出EX5600-6、EX2600-6 (均為發(fā)動(dòng)機(jī)型)挖掘機(jī)。
      反鏟式的 EX5600-6、EX2600-6 沿襲了之前成績(jī)斐然的既有機(jī)型的設(shè)計(jì)理念。它在實(shí)現(xiàn)了前部(臂)的短距離化的同時(shí),還增加了鏟斗的容量,將 EX5600-6的鏟斗容量從原來(lái)的29m3 提高到了34m3,將EX2600-6 的鏟斗容量從15m3 提高到了17m3,并在確保結(jié)構(gòu)件的可靠性和耐久性的同時(shí),提高了發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率,從而達(dá)到與既有機(jī)型相同的工作時(shí)間,能夠?qū)崿F(xiàn)更大作業(yè)量的效果。
      奇瑞重工旗下全新品牌“谷王”正式發(fā)布
      2012年4月16日,在湖南長(zhǎng)沙全國(guó)農(nóng)機(jī)展上,奇瑞重工正式面向全球推出奇瑞農(nóng)業(yè)裝備旗下全新品牌——“谷王”。
      谷王品牌是奇瑞農(nóng)業(yè)裝備傾力打造的一個(gè)全新收獲機(jī)械產(chǎn)品平臺(tái),品牌旗下的產(chǎn)品將包括小麥?zhǔn)斋@機(jī)、玉米收獲機(jī)、水稻收獲機(jī)、油菜收獲機(jī)等多個(gè)系列產(chǎn)品。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為,借力“奇瑞”強(qiáng)勢(shì)品牌,依靠全球領(lǐng)先研發(fā)設(shè)計(jì),谷王收獲機(jī)系列的產(chǎn)品性能和全方位配置達(dá)到了同類(lèi)產(chǎn)品的一流水平,谷王品牌的發(fā)布面世,必將改寫(xiě)國(guó)內(nèi)收獲機(jī)械行業(yè)格局,引領(lǐng)國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的升級(jí)換代。
      國(guó)產(chǎn)最大液壓挖掘機(jī)在中聯(lián)重科隆重下線(xiàn)
      日前,由中聯(lián)土方機(jī)械公司自主研制的大噸位履帶式液壓挖掘機(jī)ZE1250E通過(guò)了國(guó)家檢驗(yàn)檢測(cè)中心等權(quán)威機(jī)構(gòu)的各項(xiàng)性能指標(biāo)檢測(cè),交付內(nèi)蒙古九峰山煤礦試用。這標(biāo)志著具有國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的中聯(lián)ZE1250E挖掘機(jī)已成為目前國(guó)產(chǎn)品牌中投入使用的最大噸位液壓挖掘機(jī)。
      為了打破國(guó)外品牌的壟斷,捍衛(wèi)民族品牌地位,打造中聯(lián)重科在挖掘機(jī)研發(fā)與生產(chǎn)的領(lǐng)先地位,土方機(jī)械公司研究院借鑒當(dāng)前國(guó)際成熟的大噸位挖掘機(jī)設(shè)計(jì)理念,成功開(kāi)發(fā)出填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的中聯(lián)ZE1250E大型液壓挖掘機(jī)。
      攜手奔馳 福田雷薩奔馳底盤(pán)52米泵車(chē)上市
      2012年4月24日,福田雷薩奔馳底盤(pán)52米泵車(chē)在2012北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上高調(diào)上市,并于車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)舉行交車(chē)儀式。隨著新車(chē)型的推出,志在格局突破的福田雷薩,加速了踐行福田汽車(chē)“2020戰(zhàn)略”的步伐,“與世界標(biāo)準(zhǔn)同行”的口號(hào)更標(biāo)志著福田雷薩開(kāi)啟了中國(guó)制造新模式的全新實(shí)踐,引領(lǐng)自主品牌進(jìn)入技術(shù)、品質(zhì)、管理、市場(chǎng)、服務(wù)全面升級(jí)新時(shí)代。
    中國(guó)首臺(tái)智能化全自動(dòng)高速起重機(jī)在青州問(wèn)世
      近日,中國(guó)首臺(tái)智能化全自動(dòng)高速起重機(jī)在山東藍(lán)天重工股份有限公司生產(chǎn)成功。
      據(jù)公司技術(shù)人員介紹,本臺(tái)起重機(jī)是中國(guó)第一臺(tái)智能化全自動(dòng)高速起重機(jī),該機(jī)功能為全自動(dòng)起重機(jī)吊運(yùn)鋁卷倉(cāng)庫(kù)里面所有的材料,日常任務(wù)包括自動(dòng)卸載進(jìn)庫(kù)鋁卷、儲(chǔ)存倒庫(kù)及轉(zhuǎn)移鋁卷至傳送帶系統(tǒng);自動(dòng)行車(chē)會(huì)根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的安排,將傳輸系統(tǒng)的鋁卷吊起并運(yùn)進(jìn)倉(cāng)庫(kù)中的不同位置,依據(jù)不同的運(yùn)輸需要來(lái)優(yōu)化安排自動(dòng)吊車(chē)的運(yùn)行路徑。
     最近,中國(guó)龍工根據(jù)市場(chǎng)變化和用戶(hù)需求,及時(shí)推出D系列新產(chǎn)品LG6225D和“礦山型”新產(chǎn)品LG6245H兩款挖掘機(jī)。
      高適應(yīng)性和高滿(mǎn)意度,是龍工“LG6225D”挖掘機(jī)的顯著特點(diǎn),一上市就得到了市場(chǎng)及廣大用戶(hù)的高度認(rèn)可。多數(shù)用戶(hù)認(rèn)為,這款新品全面使用了2012版麥珂斯智能電子控制系統(tǒng),大幅提高了整機(jī)的作業(yè)效率,操控精度顯著提高,燃油的經(jīng)濟(jì)性十分凸顯。
    近日,國(guó)內(nèi)功率最大的連續(xù)墻抓斗SH520在北京市三一重機(jī)有限公司成功下線(xiàn)。
      據(jù)了解,該機(jī)型可實(shí)現(xiàn)高達(dá)52t的提拔力,85m的施工深度,800mm——1500mm的成槽寬度,同時(shí)具備同行業(yè)最大作業(yè)半徑,最短開(kāi)閉斗時(shí)間,以及獨(dú)有的多用途吊裝功能。這些使SH520連續(xù)墻抓斗在大噸位高端機(jī)型行列中成為國(guó)內(nèi)功率最大,施工能力最強(qiáng),綜合性能最佳的連續(xù)墻設(shè)備。它的成功下線(xiàn),為國(guó)內(nèi)連續(xù)墻大噸位高端機(jī)型序列注入新的力量,也標(biāo)志著北京三一重機(jī)在連續(xù)墻設(shè)備的品牌之路上又邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)的一步。
     據(jù)介紹,該挖掘機(jī)從履帶到頂部,高達(dá)23.5米,相當(dāng)于8層樓那么高;總重量近2000噸,如果全部拆卸,需要40節(jié)火車(chē)皮才能一次運(yùn)走;它總長(zhǎng)37.5米,寬17.3米,面積比一個(gè)籃球場(chǎng)還要大。這個(gè)“龐然大物”不僅能夠在條件惡劣的露天礦山實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè),而且能夠靈活自如地實(shí)現(xiàn)挖掘、回轉(zhuǎn)、行走、原地轉(zhuǎn)彎、爬坡等功能,其靈活程度已超出一般人的想象。眼前的一番精彩演示,受到了現(xiàn)場(chǎng)近千名觀眾的由衷贊嘆。
      近日,兩款新品徐工12方混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)順利完成了性能試驗(yàn),標(biāo)志著具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的徐工混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)成功問(wèn)世。據(jù)悉,這兩款混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)上裝有徐工自主研發(fā),匹配重汽和陜汽底盤(pán)。日前,該產(chǎn)品分別進(jìn)行了進(jìn)料、爬坡、出料、計(jì)算殘余率等關(guān)鍵性能試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果顯示,產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)水平達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)。














    年初,臨工正式推出了5款新一代挖掘機(jī)產(chǎn)品,這是臨工利用最先進(jìn)的技術(shù)研發(fā)的驕傲之作,生產(chǎn)上市的機(jī)型有五款,即LG6150E、LG6225E、LG6250E、LG6300E、LG6360E。”
      “新一代挖掘機(jī)產(chǎn)品是臨工自主研發(fā)與沃爾沃技術(shù)支持的結(jié)晶,也是臨工五年戰(zhàn)略的重要支撐”臨工董事長(zhǎng)王志中表示,“不僅如此,這些產(chǎn)品還采用了統(tǒng)一的視覺(jué)設(shè)計(jì),提升了臨工的產(chǎn)品辨識(shí)度和品牌形象,有助于拓展國(guó)際市場(chǎng)!迸R工本次新產(chǎn)品在LOGO上統(tǒng)一了各個(gè)設(shè)計(jì)元素,以期未來(lái)臨工的LOGO能夠在大眾與消費(fèi)人群那里可以形成統(tǒng)一的認(rèn)知,進(jìn)而促進(jìn)臨工品牌識(shí)別的同一性。
      日立建機(jī)兩款超大型液壓挖掘機(jī)隆重上市
    日立建機(jī)株式會(huì)社于2月1日推出EX5600-6、EX2600-6 (均為發(fā)動(dòng)機(jī)型)挖掘機(jī)。
      反鏟式的 EX5600-6、EX2600-6 沿襲了之前成績(jī)斐然的既有機(jī)型的設(shè)計(jì)理念。它在實(shí)現(xiàn)了前部(臂)的短距離化的同時(shí),還增加了鏟斗的容量,將 EX5600-6的鏟斗容量從原來(lái)的29m3 提高到了34m3,將EX2600-6 的鏟斗容量從15m3 提高到了17m3,并在確保結(jié)構(gòu)件的可靠性和耐久性的同時(shí),提高了發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率,從而達(dá)到與既有機(jī)型相同的工作時(shí)間,能夠?qū)崿F(xiàn)更大作業(yè)量的效果。
      奇瑞重工旗下全新品牌“谷王”正式發(fā)布
      2012年4月16日,在湖南長(zhǎng)沙全國(guó)農(nóng)機(jī)展上,奇瑞重工正式面向全球推出奇瑞農(nóng)業(yè)裝備旗下全新品牌——“谷王”。
      谷王品牌是奇瑞農(nóng)業(yè)裝備傾力打造的一個(gè)全新收獲機(jī)械產(chǎn)品平臺(tái),品牌旗下的產(chǎn)品將包括小麥?zhǔn)斋@機(jī)、玉米收獲機(jī)、水稻收獲機(jī)、油菜收獲機(jī)等多個(gè)系列產(chǎn)品。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為,借力“奇瑞”強(qiáng)勢(shì)品牌,依靠全球領(lǐng)先研發(fā)設(shè)計(jì),谷王收獲機(jī)系列的產(chǎn)品性能和全方位配置達(dá)到了同類(lèi)產(chǎn)品的一流水平,谷王品牌的發(fā)布面世,必將改寫(xiě)國(guó)內(nèi)收獲機(jī)械行業(yè)格局,引領(lǐng)國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的升級(jí)換代。
      國(guó)產(chǎn)最大液壓挖掘機(jī)在中聯(lián)重科隆重下線(xiàn)
      日前,由中聯(lián)土方機(jī)械公司自主研制的大噸位履帶式液壓挖掘機(jī)ZE1250E通過(guò)了國(guó)家檢驗(yàn)檢測(cè)中心等權(quán)威機(jī)構(gòu)的各項(xiàng)性能指標(biāo)檢測(cè),交付內(nèi)蒙古九峰山煤礦試用。這標(biāo)志著具有國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的中聯(lián)ZE1250E挖掘機(jī)已成為目前國(guó)產(chǎn)品牌中投入使用的最大噸位液壓挖掘機(jī)。
      為了打破國(guó)外品牌的壟斷,捍衛(wèi)民族品牌地位,打造中聯(lián)重科在挖掘機(jī)研發(fā)與生產(chǎn)的領(lǐng)先地位,土方機(jī)械公司研究院借鑒當(dāng)前國(guó)際成熟的大噸位挖掘機(jī)設(shè)計(jì)理念,成功開(kāi)發(fā)出填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的中聯(lián)ZE1250E大型液壓挖掘機(jī)。
      攜手奔馳 福田雷薩奔馳底盤(pán)52米泵車(chē)上市
      2012年4月24日,福田雷薩奔馳底盤(pán)52米泵車(chē)在2012北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上高調(diào)上市,并于車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)舉行交車(chē)儀式。隨著新車(chē)型的推出,志在格局突破的福田雷薩,加速了踐行福田汽車(chē)“2020戰(zhàn)略”的步伐,“與世界標(biāo)準(zhǔn)同行”的口號(hào)更標(biāo)志著福田雷薩開(kāi)啟了中國(guó)制造新模式的全新實(shí)踐,引領(lǐng)自主品牌進(jìn)入技術(shù)、品質(zhì)、管理、市場(chǎng)、服務(wù)全面升級(jí)新時(shí)代。
    中國(guó)首臺(tái)智能化全自動(dòng)高速起重機(jī)在青州問(wèn)世
      近日,中國(guó)首臺(tái)智能化全自動(dòng)高速起重機(jī)在山東藍(lán)天重工股份有限公司生產(chǎn)成功。
      據(jù)公司技術(shù)人員介紹,本臺(tái)起重機(jī)是中國(guó)第一臺(tái)智能化全自動(dòng)高速起重機(jī),該機(jī)功能為全自動(dòng)起重機(jī)吊運(yùn)鋁卷倉(cāng)庫(kù)里面所有的材料,日常任務(wù)包括自動(dòng)卸載進(jìn)庫(kù)鋁卷、儲(chǔ)存倒庫(kù)及轉(zhuǎn)移鋁卷至傳送帶系統(tǒng);自動(dòng)行車(chē)會(huì)根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的安排,將傳輸系統(tǒng)的鋁卷吊起并運(yùn)進(jìn)倉(cāng)庫(kù)中的不同位置,依據(jù)不同的運(yùn)輸需要來(lái)優(yōu)化安排自動(dòng)吊車(chē)的運(yùn)行路徑。
     最近,中國(guó)龍工根據(jù)市場(chǎng)變化和用戶(hù)需求,及時(shí)推出D系列新產(chǎn)品LG6225D和“礦山型”新產(chǎn)品LG6245H兩款挖掘機(jī)。
      高適應(yīng)性和高滿(mǎn)意度,是龍工“LG6225D”挖掘機(jī)的顯著特點(diǎn),一上市就得到了市場(chǎng)及廣大用戶(hù)的高度認(rèn)可。多數(shù)用戶(hù)認(rèn)為,這款新品全面使用了2012版麥珂斯智能電子控制系統(tǒng),大幅提高了整機(jī)的作業(yè)效率,操控精度顯著提高,燃油的經(jīng)濟(jì)性十分凸顯。
    近日,國(guó)內(nèi)功率最大的連續(xù)墻抓斗SH520在北京市三一重機(jī)有限公司成功下線(xiàn)。
      據(jù)了解,該機(jī)型可實(shí)現(xiàn)高達(dá)52t的提拔力,85m的施工深度,800mm——1500mm的成槽寬度,同時(shí)具備同行業(yè)最大作業(yè)半徑,最短開(kāi)閉斗時(shí)間,以及獨(dú)有的多用途吊裝功能。這些使SH520連續(xù)墻抓斗在大噸位高端機(jī)型行列中成為國(guó)內(nèi)功率最大,施工能力最強(qiáng),綜合性能最佳的連續(xù)墻設(shè)備。它的成功下線(xiàn),為國(guó)內(nèi)連續(xù)墻大噸位高端機(jī)型序列注入新的力量,也標(biāo)志著北京三一重機(jī)在連續(xù)墻設(shè)備的品牌之路上又邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)的一步。
     據(jù)介紹,該挖掘機(jī)從履帶到頂部,高達(dá)23.5米,相當(dāng)于8層樓那么高;總重量近2000噸,如果全部拆卸,需要40節(jié)火車(chē)皮才能一次運(yùn)走;它總長(zhǎng)37.5米,寬17.3米,面積比一個(gè)籃球場(chǎng)還要大。這個(gè)“龐然大物”不僅能夠在條件惡劣的露天礦山實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè),而且能夠靈活自如地實(shí)現(xiàn)挖掘、回轉(zhuǎn)、行走、原地轉(zhuǎn)彎、爬坡等功能,其靈活程度已超出一般人的想象。眼前的一番精彩演示,受到了現(xiàn)場(chǎng)近千名觀眾的由衷贊嘆。
      近日,兩款新品徐工12方混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)順利完成了性能試驗(yàn),標(biāo)志著具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的徐工混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)成功問(wèn)世。據(jù)悉,這兩款混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)上裝有徐工自主研發(fā),匹配重汽和陜汽底盤(pán)。日前,該產(chǎn)品分別進(jìn)行了進(jìn)料、爬坡、出料、計(jì)算殘余率等關(guān)鍵性能試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果顯示,產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)水平達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)。














    行業(yè)低迷時(shí)期,往往是龍頭企業(yè)搶先布局、謀劃未來(lái)的絕佳時(shí)點(diǎn)。“2015年達(dá)成2000億元產(chǎn)值、力爭(zhēng)10年內(nèi)進(jìn)入工程機(jī)械行業(yè)全球三強(qiáng)的戰(zhàn)略目標(biāo)不會(huì)改變!敝新(lián)重科(000157,股吧)(000157)董事長(zhǎng)詹純新近期接受證券時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示,公司大力發(fā)展土方機(jī)械勢(shì)在必行。
      開(kāi)發(fā)土方機(jī)械
      任何企業(yè)要想成為工程機(jī)械全球龍頭,土方機(jī)械市場(chǎng)勢(shì)在必得,中聯(lián)重科也不例外。
      “受?chē)?guó)內(nèi)固定資產(chǎn)投資增速下滑影響,工程機(jī)械行業(yè)的高增長(zhǎng)勢(shì)頭正面臨拐點(diǎn),但增長(zhǎng)趨勢(shì)沒(méi)有改變。”在6月29日召開(kāi)的公司年度股東大會(huì)上,中聯(lián)重科(000157)董事長(zhǎng)詹純新坦承,“今年的行業(yè)增長(zhǎng)預(yù)計(jì)是前低后高,但在底部徘徊多久,還不知道。”
      面對(duì)行業(yè)拐點(diǎn)的到來(lái),詹純新在不同場(chǎng)合宣稱(chēng),“土方機(jī)械是工程機(jī)械皇冠上的明珠,卡特彼勒、小松等全球工程機(jī)械龍頭,主營(yíng)業(yè)務(wù)土方機(jī)械貢獻(xiàn)巨大,這塊市場(chǎng)足夠大,中聯(lián)重科大力發(fā)展土方機(jī)械勢(shì)在必行!
      數(shù)據(jù)顯示,2011年,卡特彼勒主營(yíng)業(yè)務(wù)收入3819億元;小松1468億元,土方機(jī)械全球市場(chǎng)規(guī)模之大由此可見(jiàn)。
      2008年,中聯(lián)重科收購(gòu)陜西新黃工開(kāi)始進(jìn)入土方機(jī)械市場(chǎng)。2011年,中聯(lián)重科土方機(jī)械實(shí)現(xiàn)營(yíng)收10.48億元,同比增長(zhǎng)35.75%。據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè),2015年國(guó)內(nèi)土方機(jī)械市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1500億元以上。
      據(jù)證券時(shí)報(bào)記者了解,在2012年上半年土方機(jī)械出現(xiàn)大幅下滑的情況下,中聯(lián)重科異軍突起,今年上半年業(yè)績(jī)已超出去年同期很多;同時(shí),推土機(jī)市占率躋身行業(yè)第二。
      方正證券(601901,股吧)研究員李儉儉預(yù)測(cè),“中聯(lián)重科渭南工業(yè)園坐擁西部開(kāi)發(fā)處女地,遠(yuǎn)望中、西亞腹地的戰(zhàn)略后方,發(fā)展?jié)摿Σ蝗莺鲆暋!笔聦?shí)上,中聯(lián)重科在江蘇江陰等土方機(jī)械生產(chǎn)基地亦正抓緊建設(shè)中。
      集中資源發(fā)力
      中聯(lián)重科環(huán)衛(wèi)機(jī)械自今年3月公告掛牌出售起,一直靜待交易,而輿論對(duì)此的質(zhì)疑從未停息。
      “以前我們一直認(rèn)為環(huán)衛(wèi)機(jī)械是中聯(lián)重科保持與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手差異化優(yōu)勢(shì),抵抗行業(yè)周期的一個(gè)產(chǎn)業(yè),為什么突然要賣(mài)掉?”在2011年度股東大會(huì)上,一位老股東提問(wèn)詹純新。
      “出售環(huán)衛(wèi)機(jī)械是一次重要的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整!闭布冃陆榻B,“首先,中聯(lián)重科環(huán)衛(wèi)機(jī)械目前市場(chǎng)占有率在60%以上,要想繼續(xù)做大,必須轉(zhuǎn)型去做服務(wù)、做營(yíng)運(yùn),而這些與中聯(lián)重科現(xiàn)有主營(yíng)業(yè)務(wù)沒(méi)有協(xié)同性;其次,就整合資源來(lái)看,如果繼續(xù)發(fā)展環(huán)衛(wèi)機(jī)械,需投入30億元新擴(kuò)建產(chǎn)業(yè)園、再增加30億元的市場(chǎng)營(yíng)運(yùn)費(fèi)用;而借此次出售,則可以收回30多億元的現(xiàn)金,一進(jìn)一出相差近100億元!
      詹純新認(rèn)為,對(duì)正謀劃更大發(fā)展的中聯(lián)重科,50億元市場(chǎng)空間的環(huán)衛(wèi)機(jī)械對(duì)主營(yíng)業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)已然不大;同時(shí),100億元現(xiàn)金也很重要!盎炷翙C(jī)械我們做到了全球第一,起重機(jī)械、土方機(jī)械也要做到;同時(shí),中聯(lián)重科還將進(jìn)入重卡、干混砂漿設(shè)備等工程機(jī)械相關(guān)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。”
      資本品牌先行
      與產(chǎn)品戰(zhàn)略正處于轉(zhuǎn)型期不同,中聯(lián)重科早已完成國(guó)際化的資本品牌布局。
      2011年1月,中聯(lián)重科發(fā)行10.45億股H股(加超額配售),募集150億港元,登陸香港聯(lián)交所,完成全球近15年來(lái)工程機(jī)械行業(yè)最大的融資。今年3月,公司又以6.875%的低票息成功發(fā)行4億美元5年期美元債券,并在新加坡證券交易所掛牌交易。
      美國(guó)高盛公司全球合伙人楊昌伯認(rèn)為,美元債的發(fā)行成功,不僅使中聯(lián)重科的資本運(yùn)作打開(kāi)了新空間,更為國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)軍國(guó)際資本市場(chǎng)樹(shù)立了新標(biāo)桿。
      “中聯(lián)重科股票、債券在海外的上市,有利于提高公司的資本品牌聲譽(yù),使得財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)更加多元;同時(shí),對(duì)公司拓展海外市場(chǎng),發(fā)展更高更深層次的國(guó)際化業(yè)務(wù),影響深遠(yuǎn)!敝新(lián)重科董秘申柯說(shuō)
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