也來談一談三輪車問題，汕尾懶人懶出三輪車怪象！

城區(qū)之戀

我看了@大海豐 網(wǎng)友的兩篇帖子后，有些感觸也來談一談汕尾兼括海陸豐的三輪車問題，希望大家互動(dòng)不要人身攻攻。 @大海豐 說的三輪車現(xiàn)狀，我認(rèn)為都是現(xiàn)實(shí)的，不加修飾的，沒有添加劑的，三輪車問題嚴(yán)重就是嚴(yán)重，誰也不能去把這個(gè)怪現(xiàn)象涂沫好看，他主張取締全市三輪車的看法，我也表示支持，因?yàn)榇_實(shí)堂堂汕尾連三輪車都管理不好，管不好就取締唄這有啥好說的。為什么會(huì)出現(xiàn)三輪車泛濫失管的格局？除了 @大海豐 網(wǎng)友提出的各種成因外還有一個(gè)重要因素就是汕尾人的“懶”，懶人懶出三輪現(xiàn)怪現(xiàn)象。

我們拿城區(qū)為例，整個(gè)城區(qū)就那幾條路幾條街，一巴掌大的地方，惠州頭步行到羅馬廣場也就約二十分鐘路程，但就是這橫縱幾十分鐘步行的路程，汕尾的交通秩序是亂糟糟，讓外來汕尾的人感到吃驚，我個(gè)人覺得是汕尾人的懶，懶出了一系列汕尾交通問題。首先：坐公交車不愿意多走一步，手一揮車必停給上車，手一指車必停給下車，習(xí)慣了這種霸王式坐車，而公交車司機(jī)也習(xí)慣了成為乘客的俘虜受指揮，以前抱怨城區(qū)沒有公交車亭，現(xiàn)在公交車亭建好了還是沒有依站停車上落客，接下來我們還要抱怨什么？汕尾懶人導(dǎo)致公交系統(tǒng)亂。其次：就算在很近的地方買點(diǎn)小東西也不愿意走路，深怕傷到自己一雙秀腿，要么揮手坐車要么自已開車出去，搞得路上車比人多的現(xiàn)象明顯，路小車流大常堵車是汕尾懶人造成的。再者：一步也不愿多走的汕尾懶人懶得出奇，三輪車可以隨手招來又能送到家門口，所以三輪車有市場，有生存空間，有生命力，導(dǎo)致“汕尾各地出輪車”多、亂、失管的怪現(xiàn)象，導(dǎo)致汕尾發(fā)展為以三輪車為主導(dǎo)的畸型公交系統(tǒng)。

網(wǎng)友們常說：等公交車系統(tǒng)完善了，再來取締三輪車吧。我說就目前三輪車這樣沖擊公交系統(tǒng)，公交車和的士行業(yè)如何生存下來？公交車和的士怎么樣也不能和三輪車那么機(jī)動(dòng)的搶客源吧？那他必然是沒有辦法發(fā)展的，所以要這兩個(gè)行業(yè)健康發(fā)展就必須先滅了三輪車。也有網(wǎng)友說汕尾的路太小了公交車和的士進(jìn)不去。我說這的確是個(gè)問題，但不是關(guān)鍵問題，難道我們這雙腿就不能多走幾步嗎？要想想哪座城市哪個(gè)小區(qū)的居民能夠把人送到家門口的？在廣州深圳，為了走到地鐵站或交交車站，哪一個(gè)人出行不需要走少則幾分鐘多則幾十分鐘的路？所以總結(jié)一下：汕尾的懶人生活特性無法用言語盡情表達(dá)，汕尾三輪車的怪現(xiàn)象是汕尾懶人們造就的特色行業(yè)，改變汕尾交通現(xiàn)狀，從改變汕尾懶人出行模式開始，堅(jiān)決不坐車輪車，三輪車載客行業(yè)自然會(huì)消失，維護(hù)正常的公共公交秩序，從每個(gè)小市民做起。

城區(qū)之戀
2013.10.24  

妞妞

懶人出行必需要有上門接人送人到家門口的交通條件，三輪車最符合這個(gè)條件了，堅(jiān)決保留汕尾三輪車，讓三輪車再泛濫一點(diǎn)也沒關(guān)系，現(xiàn)在還沒有泛濫到我一走出門口就有三輪車在守候的地步呢。請繼續(xù)失管！！

花花向陽

還真別說，習(xí)慣了這種出行方式好難改，但是到廣州深圳之后，自然就愿意多走幾步，你不走也不行，沒有人會(huì)為你停車，你在半路揮手截公交車，別人當(dāng)你是一個(gè)弱智的在路邊胡鬧。

品清湖畔

城區(qū)之戀

附@大海豐兄兩篇文章：

三輪車泛濫失管，三輪車問題不解決汕尾還是個(gè)農(nóng)村
http://www.www.xproject.cn/forum.php?mo ... 82676&fromuid=1

三輪車問題聽取了很多網(wǎng)友的回復(fù)后，我還是堅(jiān)決建議取締！
http://www.www.xproject.cn/forum.php?mo ... 84524&fromuid=1

城區(qū)之戀

妞妞 發(fā)表于 2013-10-24 14:49
懶人出行必需要有上門接人送人到家門口的交通條件，三輪車最符合這個(gè)條件了，堅(jiān)決保留汕尾三輪車，讓三輪車 ...

改變汕尾交通亂象，是從每個(gè)市民做起的！改變懶人習(xí)慣自然能創(chuàng)造更文明的城市環(huán)境。

城區(qū)之戀

花花向陽 發(fā)表于 2013-10-24 14:51
還真別說，習(xí)慣了這種出行方式好難改，但是到廣州深圳之后，自然就愿意多走幾步，你不走也不行，沒有人會(huì)為 ...

習(xí)慣成自然，大城市沒有揮手招車的習(xí)慣，你手伸出去人家當(dāng)你怪物，在汕尾你在公交車亭等車，一個(gè)人時(shí)路過的人說不定會(huì)當(dāng)你是怪物，這就是城市文化氛圍的一種表現(xiàn)。

青春永駐

樓主所言極是，關(guān)鍵還是懶人懶人啊。

kenth_sz

要走10分鐘甚至幾十分鐘才能到目的地的地方，如深圳、廣州，不宜居。
小城市有小城市的好處與特色。
至于交通的問題，讓交通局的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，不然要交通局干嘛？

小松園

kenth_sz 發(fā)表于 2013-10-24 17:35
要走10分鐘甚至幾十分鐘才能到目的地的地方，如深圳、廣州，不宜居。
小城市有小城市的好處與特色。
至于 ...

海陸豐人身體素質(zhì)不怎么好，跟缺少走動(dòng)有關(guān)的，建議大家為了健康多運(yùn)動(dòng)多走走，少開車少坐車，也為城市的空氣環(huán)境做貢獻(xiàn)吧

心還在夢就在

什么汕尾人是懶人.你只看到表面現(xiàn)象,沒用看本質(zhì)!

飛鴻

坐三輪車確實(shí)方便，問題是有關(guān)部門要善于管理，比如亂闖紅燈、橫沖直撞、亂提價(jià)等等。

拉煙的飛機(jī)

支持取締三輪車

清茶淡水

聽說公交車是承包的，承包的問題沒解決，公交車亂象永遠(yuǎn)無法根治。目前要滅三輪車不現(xiàn)實(shí)，但政府要控制數(shù)量。

海陸豐怪談

邇桓熙

明天再回復(fù)你

西風(fēng)

這也是其中的因素之一，很新穎，也說得很到位。

記得曬太陽