三輪車問題聽取了很多網(wǎng)友的回復(fù)后，我還是堅決建議取締！

大海豐

三輪車泛濫失管，三輪車問題不解決汕尾還是個農(nóng)村
http://www.www.xproject.cn/forum.php?mo ... 82676&fromuid=1

10月9日，我發(fā)表了一篇文章，關(guān)于汕尾目前的三輪車現(xiàn)狀，我談了一些看法，我的觀點是希望取締三輪車，盡快解決三輪車導致的一系列問題，得到一萬多個點擊和一百多個回復(fù)，蠻自豪的，就三輪車問題，我再做一個小結(jié)，希望大家有更好的意見和建議時提出來我們共同討論。

網(wǎng)友們提得最多的是三輪車的價格問題：坐過三輪的價格有坐過的都知道，目前沒有一個收費標準，也就是說坐車多少錢是由三輪車司機說了算，坐不坐才是客戶的選擇，這就產(chǎn)生了一個現(xiàn)象，坐車前要與司機一番討價還價，對初來汕尾的游客來說，真致命，被宰了還不知道，或者知道了就留下一個壞印象！價格問題是不可能有效管理的，難道任由三輪車收費亂下去嗎？

還有就是交通秩序和交通安全問題：三輪車基本上是不按交通規(guī)章制度行駛的，亂停亂放亂沖紅燈成為普遍現(xiàn)象，有時就為了搶先接到乘客，來個急停車，來個急轉(zhuǎn)彎，搞得后面的車措手不及，三輪車幾乎打亂了整個汕尾交通秩序格局，難道就任由三輪車秩序亂下去嗎？

三是三輪車多數(shù)無牌無證的問題：這個就不用多說了，城區(qū)有牌證的三輪車只有幾百輛，據(jù)了解海城有牌證的三輪車也不超過一千輛，陸豐和陸河的數(shù)據(jù)不明，但各地區(qū)的三輪車曝滿了整個城市道路，無牌三輪車比有牌的還要多好幾倍，大家都在橫沖直撞，一旦出交通事故為避責任三輪車就逃逸，沒安全可言，沒保障可說，難道就任由三輪車失管下去嗎？

突然有事離開，明天繼續(xù)講述……

無腳蛇

就現(xiàn)階段而言，對于交通來說，秩序安全問題相當危險，阻交通相當成問題，影響市容形像，理說應(yīng)該受到取締�。�！{:5_142:}希望當今政府應(yīng)多關(guān)注議一議！

hkhenry

不滿

堅決支持樓主取締三輪車的建議.要增加出租車的數(shù)量和更新車輛,"打的"價格下調(diào),同時,打擊非法的藍牌出租車.

自由自在

沒有在汕尾生活，偶爾回去一下，看到汕尾三輪車，就看不出任何汕尾的形象了，就是一個像菲律賓一樣的落后城市面貌，從三輪車穿梭中表現(xiàn)出來。

西風

今天在通港路開車開得好好的，前面的三輪車直接過道剎車停下接客，好在當時本人沒有打電話，沒有開小差，而且時速也不超過20，不過后面公車司機就不滿意了，直接一聲長鳴表示不滿。
請問這種情況下，萬一本人的車因急剎給后面的車KISS上了，責任算誰的？

自由自在

西風 發(fā)表于 2013-10-22 01:56
今天在通港路開車開得好好的，前面的三輪車直接過道剎車停下接客，好在當時本人沒有打電話，沒有開小差，而 ...

責任自負，怪自己倒霉了，他若沒買保險用命來賠你，你可能不會要，多數(shù)無牌車沒保險。

SUSAM

自由自在 發(fā)表于 2013-10-22 02:28
責任自負，怪自己倒霉了，他若沒買保險用命來賠你，你可能不會要，多數(shù)無牌車沒保險。

有牌三輪車也是沒保險的，出事了就只能自認倒霉。

飛過日

短時間內(nèi)不應(yīng)該取締，相關(guān)部門應(yīng)該加強監(jiān)管。我想借問一下：汕尾市有人行道嗎？感覺行路都不方便、都不安全！

二胡

強烈要求有關(guān)職能部門出重手，堅持取締三輪車，樹立汕尾新形象。

學徒

支持取締，三輪車就象流動的牛皮癬，太惡心了。

陸河民兵

陸河公共交通欠缺，取締需放慢，各地區(qū)可以因地制宜實施管控。

小凡

我覺得應(yīng)該取締，在霞洋，荷包嶺開口就是10元，這樣的暴利讓很多無業(yè)人員趨之若鶩，才導致汕尾地區(qū)的三輪車越來越多越來越雜，也加重了汕尾交通的壓力，無牌無證的三輪車更是危害，一點保障都沒有。三輪車必須取締，公交線路的完善和駕駛?cè)�輪車人員的就業(yè)引導尤其重要，三輪車問題不解決，汕尾永遠還是個尾。

邇桓熙

無三輪車了，樓主打算坐地鐵出行？

邇桓熙

樓主，一個有擔當?shù)纳俏睬嗄耆瞬粫�講出這么離普的話，不知道你是代表誰在說上面的觀點的！我重申，在城市公交系統(tǒng)沒有相對完善的情況下，一刀切的取締三輪車，就是與人民群眾的需求作對！肯定的要失敗的�。。。�

嗜血±狼神

大家說 ZF看 三輪司機放聲笑