Ssailihua 發(fā)表于 2012-6-21 11:23
說不如長安那是昧良心的，看市場占有率和二手車保值率就知道到底誰的車好了。
榮光是微面里的一個明星產(chǎn)品 ...

我就是榮光的車主，主要用來拉貨。
兩邊各加兩塊加厚鋼板，拉1.7噸貨跑110沒問題。
而且拉那么重的貨走山路也沒問題，主要看你敢不敢走。
其實車漆方面已經(jīng)好很多了、但是鈑金確實是軟。
小配件的質(zhì)量也不是沒有進步、就是進步不大。稍比當(dāng)年的五菱鴻途的那個水準(zhǔn)高一些。
總體來說這款車確實是好車、誰開誰知道。

說不如長安那是昧良心的，看市場占有率和二手車保值率就知道到底誰的車好了。
榮光是微面里的一個明星產(chǎn)品，降微面提升了一個檔次。
但榮光也有很多不足的地方-------
比如，前后保險杠塑料質(zhì)量太脆，不夠韌性。
比如，整車鋼板較薄容易變形。
比如，車漆較薄，易露底。
比如個別小配件質(zhì)量欠佳，門把手和車窗升降器。
但總體來說，榮光是一款值得購買的微面。

買面包車首選五菱，長安，其他的還是算啦！！

五菱是好車··當(dāng)年我那輛2萬2買的乞丐版五菱之光那叫一個能拉。一次拉個1噸多的貨輕松跑，車架不是一般的結(jié)實。

拉1000斤高速跑100沒壓力，當(dāng)然上到100需要踩更大的油門

汕尾燒餅 發(fā)表于 2012-6-21 11:16
中國第一神車，采取的是毛澤東戰(zhàn)略思想，就是農(nóng)村包圍城市，現(xiàn)已成功，滿大街村道都是五菱的影子。

誰都沒成想 五菱賣給通用以后 在借助微面改革 一舉崛起 這玩意 皮實耐操開不壞 隨便一小攤都能修 順帶開的再爛也能賣點錢 保值率也不錯 簡直就是微面中的普桑啊 我們公司前后買過5輛之光 用起來深有體會啊

五菱的面包車據(jù)說在國外是掛雪佛蘭標(biāo)的.....

強襲吖豪 發(fā)表于 2012-6-21 11:17
不吹牛X，我們單位的長安之星開了23萬多公里了，我也拉到到過100公里每小時。油門已經(jīng)見底了！像長安啊，五 ...

我的五菱陽光都跑過140km 可是油耗得20個

不吹牛X，我們單位的長安之星開了23萬多公里了，我也拉到到過100公里每小時。油門已經(jīng)見底了！像長安啊，五菱啊，昌河啊對中國經(jīng)濟有很大幫助的！

中國第一神車，采取的是毛澤東戰(zhàn)略思想，就是農(nóng)村包圍城市，現(xiàn)已成功，滿大街村道都是五菱的影子。