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標(biāo)題: 別讓"鐵塊門"重演 請(qǐng)管好車上的東西 [打印本頁(yè)]
作者: yeaya 時(shí)間: 2012-6-8 20:34
標(biāo)題: 別讓"鐵塊門"重演 請(qǐng)管好車上的東西
本帖最后由 小青年 于 2012-6-8 20:36 編輯
5月29日,吳斌師傅駕駛大巴從杭州開往無(wú)錫,行駛至錫宜高速陽(yáng)山路段,飛來(lái)一塊鐵塊,砸碎擋風(fēng)玻璃,正中其腹部。他將車輛停下,拉手剎,開雙跳燈,疏散24名旅客。此時(shí)的他已肋骨多處骨折、肝臟破裂。6月1日凌晨,48歲的吳師傅醫(yī)治無(wú)效過(guò)世。
我是含著淚看完的視頻,因?yàn)閰菐煾翟谑軅笙氲降牡谝患聝壕褪菍④嚿系能嚳桶踩氖枭,這也讓我想起之前的一件事兒,同樣也是一位大客車司機(jī)在開車途中突發(fā)心臟病,他與吳師傅一樣,也是第一時(shí)間安全將車停好并將乘客安全疏散,最后倒在工作崗位上。這里我向眾多像吳師傅那樣的以乘客安全為第一要?jiǎng)?wù)的司機(jī)師傅致敬。
有不少網(wǎng)友在留言中說(shuō)吳師傅駕駛的大客車一直占用左側(cè)超車道行駛,針對(duì)這點(diǎn)我們需要和大家說(shuō)明:首先,拋開現(xiàn)在是否還有“超車道”這個(gè)概念,僅僅從這幾秒鐘的視頻中我們根本就不能判斷出所謂“一直”是多長(zhǎng)時(shí)間;其次也是最重要的是,在2004年的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》中,已經(jīng)沒有“超車道”這個(gè)概念了,針對(duì)高速公路的特別規(guī)定,是按照從左向右速度遞減的辦法規(guī)定車道的最低行駛速度。所以綜合以上兩點(diǎn),請(qǐng)大家不要再針對(duì)客車行駛車道討論了,而依然有“超車道”概念的朋友們,希望在看完這段內(nèi)容之后,能夠?qū)Α兜缆方煌ò踩ā酚行碌恼J(rèn)知。
鐵塊究竟是什么?從哪里來(lái)?
在感動(dòng)之余,相信每個(gè)人都會(huì)有疑問(wèn),事故中砸向吳師傅的那個(gè)鐵塊究竟是什么?從哪里來(lái)?根據(jù)吳師傅的同事介紹:“傷人鐵片長(zhǎng)約30厘米、寬15厘米,厚1厘米,是個(gè)不規(guī)則的環(huán)形碎片,重約2.5公斤,應(yīng)該是從對(duì)向車輛上破裂的剎車鼓里飛出來(lái)的!”
而肇事的鐵塊很可能是來(lái)自上面視頻中第38秒出現(xiàn)的紅色大貨車,因?yàn)樵谶@輛紅色大貨車通過(guò)之后1秒,那個(gè)神秘的鐵塊就從紅色大貨車所在的車道飛向吳師傅所駕駛的大客車,造成了事故。雖然目前對(duì)鐵塊并沒有最終的鑒定結(jié)果,但通過(guò)以上的分析,我們可以初步判斷這個(gè)鐵塊是紅色大貨車上脫落的零部件。
請(qǐng)您“管”好車上的東西和人員,別讓它們/他們亂動(dòng)。
吳師傅這個(gè)“鐵塊門”事件的確是一個(gè)意外,肇事的“兇手”很可能就是車輛上脫落的零部件,如果紅色大貨車在行車前做了全面的檢查,車輛狀態(tài)良好,也許就不會(huì)發(fā)生這次慘劇。通過(guò)這次事件,不但讓我們更加認(rèn)識(shí)到行車前車輛檢查的重要性,同時(shí)也引申出我們對(duì)車上/車內(nèi)東西的關(guān)注,因?yàn)檐嚿?車內(nèi)東西在行車時(shí)如果不被“管”好,或者有一些其他不文明的行為,未來(lái)還可能發(fā)生“鐵塊門”、“蘋果核門”、“掉孩子門”……等等危害自己和他人的事件。
1、檢查好自己的車
吳師傅的這個(gè)事故就是因?yàn)閷?duì)向車道的大貨車零件脫落造成的,而在我們?nèi)粘I钪校@種事情也很常見?偰芤姷侥欠N拖著搖搖欲墜的保險(xiǎn)杠車在路上開,這種情況是最危險(xiǎn)的,誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn)什么時(shí)候保險(xiǎn)杠掉下來(lái),突然掉下來(lái)的保險(xiǎn)杠,這得讓后面的車嚇多大一跳啊。
因此在我們平常開車的過(guò)程中,需要時(shí)常注意自己車輛的情況,如果有什么零件要掉了請(qǐng)馬上去修理;如果聽車底盤有“絲絲”東西拖地的聲音,那可能就是有底盤上掛上東西或者底盤上某些的零件要掉下來(lái)了,這時(shí)候也請(qǐng)盡快處理。這不僅僅是為了避免在行駛中脫落造成對(duì)其他車輛的損傷,更重要的是能保證對(duì)自己車輛行駛安全。
2、千萬(wàn)管好自己的孩子
還是杭州,前不久那個(gè)開著車,孩子從從車上掉下來(lái)的視頻想必大家還記憶猶新吧,如果不是后面的出租車緊急剎車,那這個(gè)孩子恐怕就會(huì)受傷。因此,如果您有小孩的話一定要給他使用兒童安全座椅并且做好相對(duì)于的安全準(zhǔn)備。
3、別隨手扔垃圾
不能否認(rèn)的是,咱門國(guó)家的公路管理還是很不完全的,時(shí)常有高速公路旁邊的村民在高速路內(nèi)行走甚至是騎自行車,他們可不是為了抄近道,而是撿丟棄在路邊的塑料瓶子、易拉罐、廢報(bào)紙之類的。
這些人在撿瓶子的時(shí)候是不會(huì)顧及從身邊飛馳而過(guò)的車輛的,如果這時(shí)候被飛馳的車輛刮倒或者撞到基本都是重傷或者直接撞死,看到這你還忍心往外扔?xùn)|西嗎?你忍心用一個(gè)1毛錢的塑料瓶去犧牲一個(gè)人的生命嗎?
在高速路上扔?xùn)|西除了會(huì)危及人的生命外還會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生非常大的影響,高速路上車的時(shí)速都不慢,最慢90km/h,如果以這個(gè)速度行駛前面突然出現(xiàn)一坨東西你根本分辨不出是什么,本能的就會(huì)打方向躲避,如果此時(shí)旁邊有車那就直接撞上了,或者是打方向的量太大,車輛失控也會(huì)出現(xiàn)交通事故。
總結(jié)下吧,看似平常的亂扔廢棄物,這種行為在高速路上就如同是扔了一個(gè)手雷,損人不利己,如果因此發(fā)生了交通事故,如果你知道的話還能踏實(shí)睡覺嗎?
4、放在后備箱內(nèi)的東西一定要固定好
有些時(shí)候我們買東西太大、太多,后備箱的蓋子蓋不上,因此只能敞著蓋子開,這樣是最容易讓東西掉出來(lái)的情況。因此,如果我們采用這種敞開蓋子的方式放東西的話,一定要將后備箱里的東西固定好,別讓她們亂跑,避免途中掉出來(lái)。
另外,有些東西不是咱們一般車能裝的,那就請(qǐng)專業(yè)的運(yùn)輸隊(duì)來(lái)幫您運(yùn)吧。前兩天就聽交通廣播,說(shuō)一個(gè)朋友買了冰箱自己拉回去,結(jié)果忘記固定好,一個(gè)緊急剎車新冰箱就摔到地上了,好幾千的東西就壞了。
下面的視頻是模擬后備箱中物品沒有固定的情況下在急轉(zhuǎn)彎、剎車情況下的移動(dòng)情況。相信您看后就明白說(shuō)了半天為什么要把東西固定了吧!
此外,如果您是運(yùn)輸隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)或者司機(jī),也請(qǐng)您一定要在您所在的車隊(duì)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候把運(yùn)輸車?yán)锏臇|西遮蓋好,別出現(xiàn)遺撒的情況。要知道在高速上一個(gè)大貨車掉下來(lái)一個(gè)小石子足以把一輛車的風(fēng)擋玻璃砸碎。
貼上膜就能防止慘劇的發(fā)生?
在事故發(fā)生之后有些朋友表示,如果車輛前風(fēng)擋貼膜就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題了,其實(shí)這個(gè)問(wèn)題我覺得是兩面看。我們首先看看吳師傅駕駛的大巴的前風(fēng)擋玻璃,它采用的是客車制造商通用的由兩面鋼化玻璃加黏合膠水構(gòu)成的風(fēng)擋玻璃,這種風(fēng)擋玻璃厚度約為9毫米,能保證2.26千克的鐵球從4米高砸下不破碎,符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。但由于鐵塊來(lái)襲的速度太快,且可能是鐵塊的尖角直接刺穿玻璃后直接擊中吳師傅。
雖然貼防爆隔熱膜在一定程度上的確能保證玻璃在被異物擊中后不會(huì)脫落,但還是根據(jù)上面的分析判斷,過(guò)快的速度和鐵塊的尖角連玻璃都穿透了,我們一般的防爆膜同樣也會(huì)被擊穿,因此在這個(gè)事故當(dāng)中,貼不貼膜效果都差不多。但在一般情況下,貼膜確實(shí)有助于在一定程度上減少因外風(fēng)擋玻璃破碎造成的對(duì)車內(nèi)人員的傷害。
總結(jié):
文章的最后再次向吳師傅表示敬意,同樣希望大家能從自己做起了,行車前檢查好自己車輛的情況,“管好”車上的東西和人員,避免他們從車上掉下來(lái),同時(shí)也不要隨手扔垃圾。古語(yǔ)云,勿以善小而不為,勿以惡小而為之,任何事情都有關(guān)系,看似一個(gè)不經(jīng)意的舉動(dòng),很可能帶來(lái)的就是一場(chǎng)災(zāi)難。
作者: 我信母豬會(huì)上樹L 時(shí)間: 2012-6-8 23:45
唉 坐一下樓
什么可信
向汕尾"三打"辦強(qiáng)烈舉報(bào):汕尾中國(guó)電信的不法行為。
http://www.www.xproject.cn/thread-77772-1-1.html
聯(lián)名一百人到法院告汕尾中國(guó)電信
http://www.www.xproject.cn/thread-77930-1-1.html
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