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標題: 解讀28萬起的紅旗H7能走多遠 [打印本頁]
作者: 雄心飛揚 時間: 2012-5-28 11:30
標題: 解讀28萬起的紅旗H7能走多遠
今年的北京車展上一汽發(fā)布了全新車型紅旗H7。
近日又傳出，紅旗H7將在今年7月份正式上市。新車將會搭載2.0T、2.5L、4.3L三個排量的發(fā)動機，其中2.0T車型起售價格28萬元、2.5L車型起售價格32萬元、4.3L車型起售價格40萬元。
近日又傳出 紅旗H7將在今年7月份正式上市 28萬元起
據(jù)說紅旗H7是一款定位于中大型主打商務(wù)風(fēng)格的車型，車身尺寸上紅旗H7的長寬高分別為5095/1875/1485mm，軸距為2970mm。
紅旗H7內(nèi)飾
這次一汽對紅旗可謂是大手筆、大動作，僅研發(fā)費用就投入了177個億！
我們可以看到，28萬到40萬的紅旗競爭對手會鎖定為皇冠（32.85萬起）、林蔭大道（38.8萬起）、凱迪拉克賽威（38.88萬起）。而后三者全都是混跡于豪華中級車市場的“老江湖”。皇冠的尺寸為5005/1810/1500，別克林蔭大道的尺寸則為5179/1899/1480，凱迪拉克賽威的尺寸為5120/1845/1505。因此，從車身的“塊頭”來看，5095mm的紅旗H7是夠大了。
皇冠（32.85萬起）
但是夠大就可以夠高價嗎？
紅旗的售后做足了嗎？紅旗的整車制作工藝到家了嗎？紅旗的知名度能撼動那些老江湖嗎？如果不能，僅靠高價來往中高級豪華車市場里“擠"，能擠進去嗎？
2.0T的紅旗發(fā)動起顯然是針對公務(wù)車去的，想必紅旗可能會利用自身的“人脈”將一部分H7打入政府內(nèi)部。但是，這是紅旗的進步嗎？紅旗能靠這個走多遠呢？投進去的177億資金要靠這個“特殊關(guān)系”走量，那么花177億圖個啥呢？
1958年4月 “東風(fēng)” 是“紅旗”的前身 定牌為CA71
一汽自稱28萬起的紅旗屬于豪華商務(wù)轎車，但是商務(wù)上的交往，有時候要講究個“面子”，開出去接客戶的紅旗能提高該公司老總的品味嗎？如果能，紅旗H7就能在商務(wù)車領(lǐng)域立足，如果不能，一汽就是在自娛自樂，請問各位企業(yè)家老總們，紅旗能提高各位親們的品味嗎？其實這個問題最好由一汽的領(lǐng)導(dǎo)來回答最恰當。
說句實話，“紅旗”是60年前的中國老百姓用小推車、用千層底布鞋、用窩窩頭甚至用生命舉起的！但是，時到今日，很顯然28萬起的紅旗不是讓老百姓坐的，雖然老百姓也可能想坐上“紅旗”，可是，可是“紅旗”不掌握在老百姓的手里。
28萬起的紅旗不是讓老百姓坐的
不過，反過來看，紅旗其實是沒有對手的！請問在自主車里，哪個自主品牌的轎車售價達40萬呢？所以我們也可以認為紅旗已經(jīng)又一次傲視群雄，走到前列了！
作者: xiejj 時間: 2012-5-28 11:31
我不知道我說得對不對，僅提供個人觀點，供大家參考。
德國有奔馳、寶馬，日本有豐田，美國有福特，韓國有大宇，好多國家都有品牌車，一提車企，就能代表國家形象。可是我們中國，真正自主的有名氣的可以代表國家的車型，現(xiàn)在應(yīng)該是沒有。唯一一個非常好的品牌就是“紅旗”，有多年的歷史，如果有一款好車出來，可以代表中國。所以，不論現(xiàn)在它貴也罷，便宜也罷，給政府用也罷，給富人用也罷，如果它能很好地出現(xiàn)在大家的視野中，能代表中國，代表自主，那么，它的出現(xiàn)就有意義了。
作者: leanne123 時間: 2012-5-28 11:31
自主品牌，為老百姓做點實事是真的，就像比亞迪G6，老百姓買的起的車
作者: 檸檬島 時間: 2012-5-28 11:32
177億。我、Cao。就造出個換殼的車子？
而且像不打算針對經(jīng)濟市場，都TMD內(nèi)部消化？
紅旗，牛B。繼續(xù)這么折騰吧。
作者: 臘月甘蔗 時間: 2012-5-28 11:32
覺得這款車就像東北的一道菜的名字：亂燉�。。。。。。。。�！
作者: xhll 時間: 2012-5-28 11:32
不過，反過來看，紅旗其實是沒有對手的！請問在自主車里，哪個自主品牌的轎車售價達40萬呢？所以我們也可以認為紅旗已經(jīng)又一次傲視群雄，走到前列了！
為啥不標價100萬? 豈不就更加沒有對手啦?? 哈哈哈
作者: 論子 時間: 2012-5-28 11:33
你說奔馳、寶馬、這些，你看看人家發(fā)動機，地盤，變速箱。。。。。那才叫自主！
作者: 小の 時間: 2012-5-28 11:33
- 第一做這個車是干什么用，第二造這車的背景。這就明白為什么賣這個價格了
作者: 油甘鳥來 時間: 2012-5-28 11:36
177億投在哪里了啊，用的皇冠的發(fā)動機底盤變速箱，難道一臺皇冠底盤變速箱套上一個新車殼，加上全新內(nèi)飾一臺2.0T所謂自主發(fā)動機就需要177個億嗎，那還是造一艘核動力航母好了這個真沒意思。
作者: kdxiyizi 時間: 2012-5-28 11:37
紅旗的定位是C級車，而且從動力總成、底盤結(jié)構(gòu)、內(nèi)部配置各方面看均不輸于同級別合資車，28萬的起售價，并不離譜。
而且作者文中多處邏輯混亂，“28萬起的紅旗不是讓老百姓坐的”，紅旗誕生之初就定位于豪華品牌，代表的是中國汽車工業(yè)的形象，一汽自有歐朗、奔騰等品牌來滿足老百姓的需求。這種品牌分工各大汽車巨頭都有實行：“請問在自主車里，哪個自主品牌的轎車售價達40萬呢”，且不提作者避重就輕，拿紅旗的頂配說事，我倒想問作者，哪個合資品牌的V8車型是賣40萬的？反正皇冠的V8是賣80萬的。如果作者一定要說自主品牌只能賣別人一半的價，那我無話可說。如果不是，敢問作者寫此文的目的何在？
作者: 實創(chuàng) 時間: 2012-5-28 11:39
150個億領(lǐng)導(dǎo)分了，20個億吃喝嫖賭包二奶了，6個億給這些事擦屁股了，一個億給研發(fā)團隊了，【旅游，調(diào)研，考察。。�！颗藗�皇冠紅旗。領(lǐng)導(dǎo)說。合適，合適。紅旗，你真不該出生啊。
作者: 啊布達 時間: 2012-5-28 11:39
實創(chuàng) 發(fā)表于 2012-5-28 11:39 
150個億領(lǐng)導(dǎo)分了，20個億吃喝嫖賭包二奶了，6個億給這些事擦屁股了，一個億給研發(fā)團隊了，【旅游，調(diào)研，考 ...
你知道得太多了
作者: CK深戀你 時間: 2012-5-28 11:39
別的不用多說，看銷量吧，起碼這價位我是不會買這車，一年能銷100臺就不錯，當然不排除“公關(guān)”后的銷量
作者: 陽小思 時間: 2012-5-28 19:31
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