武漢長(zhǎng)江大橋于1955年9月1日動(dòng)工興建； 1957年7月1日完成主橋合龍工程；1957年10月15日通車運(yùn)營(yíng)�？偼顿Y額為1.38億人民幣。
武漢長(zhǎng)江大橋連接漢陽(yáng)與武昌。西起楚琴立交，上跨長(zhǎng)江水道，東至中山路；線路全長(zhǎng)1670.4米，主橋全長(zhǎng)1155.5米；上層橋面為雙向四車道城市主干道，設(shè)計(jì)速度100千米/小時(shí)，下層為雙線鐵軌，設(shè)計(jì)速度160千米/小時(shí)。
武漢長(zhǎng)江大橋是中華人民共和國(guó)成立后修建的第一座公鐵兩用的長(zhǎng)江大橋，也是武漢市重要的歷史標(biāo)志性建筑之一，“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋”。 毛主席寫下了“一橋飛架南北，天塹變通途”的詩(shī)句。
沱江大橋位于四川簡(jiǎn)陽(yáng)， 1967年修建。1996年進(jìn)行了一次加寬改造。當(dāng)時(shí)由于沱江水流湍急，給當(dāng)?shù)氐睦习傩諑?lái)了很多不便，嚴(yán)重影響了正常的生活。為了改變這一現(xiàn)狀，方便老百姓們出行，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，于是當(dāng)?shù)卣幌Щㄖ亟鹦藿ㄣ髽颉?/div>
沱江大橋橫跨沱江河，全長(zhǎng)590.08米，主橋?yàn)?孔40米懸鏈線雙曲拱橋，引橋?yàn)?孔20米圓弧線雙曲拱橋。專家們?cè)谠O(shè)計(jì)橋梁時(shí)，主要出于生產(chǎn)生活需要，是為了解決兩岸居民的出行問(wèn)題，沒(méi)有過(guò)多考慮橋的外觀。導(dǎo)致沱江大橋竣工后，視覺(jué)效果不怎么好。
這座建于毛主席時(shí)代的大橋，之所以震驚世人，是在于它堅(jiān)實(shí)的質(zhì)量。2008年5月12日，汶川8.0級(jí)地震，沱江大橋依然屹立不倒，并且人、車跟往日一樣正常行走。
汶川大地震之后，橋表面出現(xiàn)了一些小裂縫，可內(nèi)部結(jié)構(gòu)還非常穩(wěn)定。卻被專家認(rèn)定為危橋，建議爆破拆除。好端端的大橋被炸了兩次，被稱為史上“最慘”的大橋，但仍然屹立不倒。卻炸出了一群偽專家。看來(lái)，這些橋梁專家自己還需要回爐重造啊。
紅旗渠。
紅旗渠，位于河南安陽(yáng)林州市，現(xiàn)為國(guó)家AAAA級(jí)旅游景區(qū)，全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，被譽(yù)為“世界第八大奇跡”。是20世紀(jì)60年代林縣（今林州市）人民在極其艱難的條件下，從太行山腰修建的引漳入林的工程，被稱之為“人工天河”。紅旗渠建造完成以后，百姓用水也方便了，還有就是農(nóng)田灌溉，不用想以前那樣還要挑水喝，為當(dāng)?shù)刈龀龊艽蟮呢暙I(xiàn)。
紅旗渠總干渠全長(zhǎng)70.6公里（山西石城鎮(zhèn)—河南任村鎮(zhèn)），干渠支渠分布全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)。工程于1960年2月動(dòng)工，至1969年7月支渠配套工程全面完成，歷時(shí)近十年。共削平了1250座山頭，架設(shè)151座渡槽，開(kāi)鑿211個(gè)隧洞，修建各種建筑物12408座，挖砌土石達(dá)2225萬(wàn)立方米。據(jù)計(jì)算，如把這些土石壘筑成高2米，寬3米的墻，可縱貫祖國(guó)南北，繞行北京，把廣州與哈爾濱連接起來(lái)。
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作者: 緣來(lái)緣去
時(shí)間: 2024-9-10 08:51
一代偉人永遠(yuǎn)在人民心中。
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