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標題: 剛到收費口一輛車加速插入 高速被“蹭”ETC怎么辦？ [打印本頁]
作者: 丁丁 時間: 2024-6-12 14:55
標題: 剛到收費口一輛車加速插入 高速被“蹭”ETC怎么辦？
剛到收費口，一輛車突然加速插入！高速上被“蹭”ETC，該怎么辦？ 剛剛過去的端午假期，杭州市民鄧先生從千島湖出發(fā)，開車回杭州，當(dāng)他開車到杭新景高速杭州南收費站，準備經(jīng)過ETC收費口駛出高速時，一輛行駛在旁邊車道的面包車突然插入。
“我被嚇了一跳，還沒反應(yīng)過來，只見這個面包車突然加速沖過了收費口，這時我才意識到被‘蹭’了ETC�！彼f，等他開到了收費口，欄桿已經(jīng)落下，把他的車攔住了。
和鄧先生一樣，有過被“蹭”ETC經(jīng)歷的杭州市民，還有不少。如果你也被“蹭”了ETC，車輛無法正常通行，這時該怎么辦？
發(fā)現(xiàn)ETC被“蹭”
及時聯(lián)系收費站工作人員
由于鄧先生的車被攔住，無法正常通行，他只能聯(lián)系收費站的工作人員求助，工作人員查看了他的通行情況之后，為鄧先生進行了操作并抬桿放行。
回想起當(dāng)時的場景，鄧先生還有點后怕，他說：“那輛車是突然之間加速插到我前面的，要是我反應(yīng)慢一點，就要撞在一起了，我車上還有老婆和小孩，真是太危險了，為了省這一點高速通行費，把大家置于這樣危險之中，太不值得了�！�
除了像鄧先生這樣，遇到旁邊車道車輛突然插入的情況，一些想要“蹭”ETC的車主，會把車停在安全島頭、ETC車道欄桿機處，暗中觀察伺機插隊。
另有一些車主，會在ETC車道上故意緩慢通行，當(dāng)后方的車輛靠近并識別成功，欄桿抬起的瞬間，這些車輛就會加速通過。
還有一些想要“蹭”ETC的車主，會在ETC車道上緊跟著前車行駛，當(dāng)前車識別成功抬桿通過后，它也會瞬間加速，在抬桿落下前跟隨通過。
此外，有一些車主并不是故意要“蹭”ETC，而是因為與后車的距離過近，導(dǎo)致ETC系統(tǒng)很可能會感應(yīng)到后車上的ETC設(shè)備而抬桿，從而不小心“誤蹭”了ETC。
需要提醒大家的是，如果遇到ETC被“蹭”，車主一定要記得及時聯(lián)系收費站現(xiàn)場的工作人員，向其說明原因，由工作人員操作進行人工放行。
后續(xù)，車主可在“浙江ETC服務(wù)”微信小程序上查詢通行流水，核實出入口信息及扣費金額。若發(fā)現(xiàn)通行費用依然有異常時，可直接在“浙江ETC服務(wù)”微信小程序申報通行費爭議，或撥打浙江ETC客服服務(wù)熱線0571-96866和杭州ETC客服熱線0571-88818333。
市民在開車在經(jīng)過ETC收費口時，請多加觀察，降低車速，應(yīng)盡量保持20公里/小時以下車速，與前車保持10米以上的距離，防止因車速過快而造成ETC感應(yīng)失敗。
“蹭”ETC會被拉入高速黑名單
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高速公路各收費站均安裝有高清攝像頭監(jiān)控，一旦確定車主是故意“蹭”別人的ETC，那么該車主將面臨相應(yīng)的處罰。
“蹭”ETC的車主會被錄入黑名單，補繳欠費之前上高速路將受限，而補繳的費用，由于在收費站入口沒有任何通行記錄，在出口將會按照無卡情況處理，可能將被按照全線最遠距離收費。
大多數(shù)故意“蹭”ETC的行為都是瞄準了欄桿未落下的短暫空隙，極易造成追尾、剮蹭等安全事故。而對引發(fā)的交通事故，車主需根據(jù)實際情況承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條規(guī)定：公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。
此外，根據(jù)《收費公路管理條例》第三十三條規(guī)定：收費公路經(jīng)營管理者對依法應(yīng)當(dāng)交納而拒交、逃交、少交車輛通行費的車輛，有權(quán)拒絕其通行，并要求其補交應(yīng)交納的車輛通行費。任何人不得為拒交、逃交、少交車輛通行費而故意堵塞收費道口、強行沖卡、毆打收費公路管理人員、破壞收費設(shè)施或者從事其他擾亂收費公路經(jīng)營管理秩序的活動。
