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    標(biāo)題: 車和家李想的“理想智造ONE",一輛沒(méi)有里程焦慮的智能電動(dòng)車 [打印本頁(yè)]

    作者: jeepjeep    時(shí)間: 2018-10-21 21:02
    標(biāo)題: 車和家李想的“理想智造ONE",一輛沒(méi)有里程焦慮的智能電動(dòng)車
    李想正式帶了車和家的第一款產(chǎn)品。10月18日晚,車和家旗下電動(dòng)車品牌“理想智造”的首款車型——理想智造ONE正式亮相。在加入造車大軍,項(xiàng)目啟動(dòng)的40個(gè)月后更經(jīng)過(guò)了300萬(wàn)公里走遍中國(guó)大陸的實(shí)際路跑測(cè)試后,10月18日李想帶來(lái)了車和家的首款產(chǎn)品——理想智造ONE。這款產(chǎn)品被李想稱之為“無(wú)里程焦慮的智能電動(dòng)汽車”。

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    車和家創(chuàng)始人兼CEO李想
    ”我們需要造一輛更好的車,而不是一輛讓人充滿焦慮的車!,發(fā)布會(huì)上,車和家創(chuàng)始人兼CEO李想直言,“有的通過(guò)建立海量的超級(jí)充電樁來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題,也有的通過(guò)換電站解決這個(gè)問(wèn)題,而我們選擇從技術(shù)本身為消費(fèi)者打造一輛沒(méi)有里程焦慮的智能電動(dòng)車!
    綜合續(xù)航700km,最大續(xù)航1000km,真正做到?jīng)]有里程焦慮
    理想智造 ONE 搭載全球領(lǐng)先的增程電動(dòng)技術(shù),NEDC綜合續(xù)航超過(guò)700km,市區(qū)工況續(xù)航超過(guò)1000km。驅(qū)動(dòng)方面采用前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),0——100km/h加速時(shí)間達(dá)到6.5s。
    ”我們沒(méi)有為了補(bǔ)貼而做哪些50—60公里的純電續(xù)航里程的車型,我們完全根據(jù)消費(fèi)者需求打造產(chǎn)品“,李想介紹。
    理想智造 ONE搭載了理想智造聯(lián)手寧德時(shí)代打造了全球增程電動(dòng)車型中容量最大的電池組,總電池容量達(dá)到40.5kWh,可用電量37.2kWh,電池電量可提供180km的續(xù)航里程,完全能夠解決用戶日常城市代步需求。
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    充電方面,理想智造 ONE同時(shí)配備快充和慢充接口,40kW直流快充0-80%需30分鐘,家用7kW慢充0-100%需6小時(shí)。同時(shí),理想智造 ONE還可以通過(guò)加油方式快速補(bǔ)充能源,真正實(shí)現(xiàn)續(xù)航無(wú)憂。
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    為了解決電動(dòng)車的冬季里程衰減問(wèn)題,理想智造 ONE 配備了與法雷奧共同研發(fā)的先進(jìn)熱管理系統(tǒng)。先進(jìn)的熱管理系統(tǒng)可充分利用增程器余熱,在-10℃的環(huán)境中,理想智造 ONE 的續(xù)航里程衰減可控制在5%,遠(yuǎn)好于一般電動(dòng)車的30%衰減,實(shí)現(xiàn)冬季續(xù)航無(wú)憂。
    一款車型,一個(gè)價(jià)格,配置堪比百萬(wàn)級(jí)豪車
    理想智造 ONE 定位于豪華中大型SUV級(jí)別,車身長(zhǎng)、寬、高分別為5020mm、1960mm、1760mm,軸距2935mm,提供6座和7座兩個(gè)版本。
    李想在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示,“理想智造ONE只提供一個(gè)頂配版本,并且只有一個(gè)價(jià)格!
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    作為一款面向家庭用戶打造的SUV,理想智造 ONE 在座艙舒適性、空氣質(zhì)量和車內(nèi)安靜方面的表現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先。理想智造 ONE 車內(nèi)皮革包覆面積達(dá)到18平方米,身體能觸碰的區(qū)域幾乎都是皮革材質(zhì)。前排座椅具備座椅通風(fēng)和加熱功能、二排座椅具備加熱功能,同時(shí)還標(biāo)配方向盤加熱。此外,用戶可以通過(guò)手機(jī)App遠(yuǎn)程啟動(dòng)座椅加熱、通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng),上車前就將車內(nèi)調(diào)至舒適溫度。
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    空氣質(zhì)量方面,理想智造 ONE 配備PM2.5新風(fēng)系統(tǒng)及空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè),在車內(nèi)安靜方面,理想智造 ONE 的前風(fēng)擋和前車窗采用來(lái)自圣戈班的雙層隔音玻璃,有效隔絕外界噪音,后排為隱私玻璃,并且車內(nèi)的每一塊玻璃都做了最高級(jí)別的隔熱處理和防曬設(shè)計(jì)。
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    配置方面,理想智造 ONE打破了傳統(tǒng)品牌一車多款的格局,理想智造ONE只提供一個(gè)頂配版本,并且只有一個(gè)價(jià)格。其標(biāo)配42項(xiàng)豪華配置和38項(xiàng)主被動(dòng)安全配置,這些在其它品牌上需要選裝的配置,理想智造 ONE全部標(biāo)配。
    真正的智能電動(dòng)車
    理想智造 ONE 采用四屏與全車語(yǔ)音結(jié)合的交互方式,帶來(lái)嶄新智能體驗(yàn)。整車可通過(guò)OTA不斷成長(zhǎng),全面提升駕駛和使用體驗(yàn)。四塊車規(guī)級(jí)高清屏幕幫助用戶高效獲取信息,觸控操作直觀方便,不同屏幕之間還可聯(lián)動(dòng);車內(nèi)布置多組高靈敏度麥克風(fēng),無(wú)論坐在車內(nèi)哪個(gè)位置,都能通過(guò)智能語(yǔ)音助手與車輛自然交互。此外,理想智造 ONE 的智能語(yǔ)音助手還能與家中IOT設(shè)備打通,實(shí)現(xiàn)車輛與生活無(wú)縫連接。
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    為了保證流暢的交互體驗(yàn),理想智造ONE配備雙芯片和雙系統(tǒng)架構(gòu),采用高通驍龍820A車規(guī)級(jí)芯片搭配AndroidAutomotive系統(tǒng),提供豐富的功能和應(yīng)用;德州儀器J6芯片搭配Linux系統(tǒng),保證穩(wěn)定和安全。
    打造五星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)
    "打造一輛高級(jí)別的豪華SUV,我們認(rèn)為排在第一重要的是安全,為此我們?cè)诎踩矫孀隽朔浅6嗟耐度!,李想如是說(shuō)道。
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    理想智造 ONE 采用高強(qiáng)度鋼鋁混合車身,電池保護(hù)采用高強(qiáng)度防護(hù)梁和鋁合金電池殼體,滿足五星安全標(biāo)準(zhǔn)以及全世界最嚴(yán)苛的美規(guī)柱碰標(biāo)準(zhǔn)。全車標(biāo)配38項(xiàng)主被動(dòng)安全配置。同時(shí),Level 2級(jí)別的高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)讓用戶駕車更安全、更便捷。
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    理想智造 ONE 標(biāo)配Level 2級(jí)別的高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)使用最新的Mobileye EyeQ4視覺(jué)識(shí)別芯片,配合博世的毫米波雷達(dá)、超聲波傳感器和5個(gè)攝像頭,組成強(qiáng)大的融合感知系統(tǒng)。具有全速域自適應(yīng)巡航、全自動(dòng)泊車、自動(dòng)緊急制動(dòng)、道路自動(dòng)保持、車道偏離預(yù)警、轉(zhuǎn)向燈控制變道等多項(xiàng)輔助功能。
    此外,理想智造 ONE 還采用了博世最新一代的電子助力制動(dòng)系統(tǒng)iBooster 2.0,配合自動(dòng)緊急制動(dòng),可減少50%的嚴(yán)重事故發(fā)生率。
    明年上市并實(shí)現(xiàn)批量交付
    據(jù)悉,理想智造 ONE 的研發(fā)工作于2015年正式啟動(dòng),超過(guò)1000名工程師參與研發(fā)。產(chǎn)品將于2019年4月上海車展開(kāi)始接受預(yù)訂,2019年第四季度批量交付。
    與此同時(shí)。理想智造 ONE將在車和家位于江蘇常州的智能汽車制造基地生產(chǎn) ,以確保品質(zhì)和可靠性,并將自建直營(yíng)銷售與服務(wù)體系,包括零售中心、交付中心和維修中心,提供便捷高效的服務(wù)。首批零售中心將于明年上半年開(kāi)業(yè)。
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    “在明年量產(chǎn)交付前,我們將包含冬季實(shí)驗(yàn)在內(nèi)的超過(guò)300萬(wàn)公里的嚴(yán)格道試,我們最終交付給消費(fèi)者的一定是一款高品質(zhì)的成熟產(chǎn)品!,李想承諾道!斑@款車補(bǔ)貼前的售價(jià)將在40萬(wàn)以內(nèi),并且我們還會(huì)繼續(xù)努力,讓消費(fèi)者最終到手的落地價(jià)格變得更低!
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    “理想智造ONE”的首次亮相,代表著造車新勢(shì)力車和家正式踏入這場(chǎng)造車大潮的豪賭中。其搭載的增程電動(dòng)技術(shù)真的如李想所說(shuō),超越了以前其他車企的技術(shù),車和家的未來(lái),還真的非常令人期待。




    作者: jeepjeep    時(shí)間: 2018-10-21 21:18
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