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標(biāo)題: 最高法擬規(guī)定乘出租車發(fā)生事故可向運(yùn)營(yíng)方索賠 [打印本頁(yè)]

作者: ╃yd129╃ 時(shí)間: 2012-3-22 13:10
標(biāo)題: 最高法擬規(guī)定乘出租車發(fā)生事故可向運(yùn)營(yíng)方索賠
本報(bào)訊（記者邢世偉實(shí)習(xí)生朱程強(qiáng))出租車發(fā)生交通事故造成損害，賠償權(quán)利人向出租車的單位或個(gè)人追償交強(qiáng)險(xiǎn)限額之外的賠償責(zé)任的，法院應(yīng)予支持。昨日，最高法發(fā)布《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋（征求意見(jiàn)稿）》（簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》）。

免費(fèi)搭乘可減輕賠償

《意見(jiàn)》對(duì)出租車交通事故、免費(fèi)搭車出現(xiàn)事故的賠償責(zé)任，進(jìn)行了明確。

《意見(jiàn)》規(guī)定，出租車發(fā)生交通事故造成損害，賠償權(quán)利人請(qǐng)求經(jīng)營(yíng)出租車的單位或個(gè)人對(duì)超出機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額之外的損害承擔(dān)賠償責(zé)任的，法院應(yīng)予支持。

《意見(jiàn)》明確，免費(fèi)搭乘機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成搭乘人損害，被搭乘方有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，但可以適當(dāng)減輕其責(zé)任。搭乘人有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)減輕被搭乘方的責(zé)任。

醉駕肇事由保險(xiǎn)公司賠

《意見(jiàn)》稱，駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格、醉酒、吸毒、濫用麻醉藥品或精神藥品后駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的或被保險(xiǎn)人故意制造交通事故的，最后導(dǎo)致人身?yè)p害的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

法院可推翻交警認(rèn)定

在交通事故責(zé)任認(rèn)定上，《意見(jiàn)》稱，法院有充分證據(jù)足以推翻公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)制作的交通事故認(rèn)定書(shū)的，人民法院應(yīng)確認(rèn)其證明力。

■ 專家觀點(diǎn)

首提出租車賠償條款

中國(guó)人民大學(xué)法學(xué)院張新寶教授表示，這個(gè)司法解釋前后經(jīng)過(guò)了兩三年時(shí)間的討論。

在出租車交通事故、機(jī)動(dòng)車試乘交通事故、免費(fèi)搭車出現(xiàn)事故的責(zé)任認(rèn)定上，張新寶稱，之前對(duì)于這幾類交通事故的責(zé)任認(rèn)定就有社會(huì)各界提過(guò)建議，但是一直沒(méi)有以規(guī)定或法律的形式出現(xiàn)，這次是第一次以司法解釋的形式出現(xiàn)。

對(duì)于“醉駕出事故由交強(qiáng)險(xiǎn)賠償”提法，張新寶認(rèn)為，這種提法會(huì)帶有一種偏向性，容易讓人產(chǎn)生誤解，不太合理。

對(duì)于法釋中提及“法院可推翻交警認(rèn)定”的內(nèi)容，張新寶表示，這是法院的權(quán)力，如果證據(jù)充足，法院是可以推翻公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)制作的交通事故認(rèn)定書(shū)的，實(shí)際上在執(zhí)行過(guò)程中一直存在。

【提醒】

截止日期：4月21日

書(shū)面意見(jiàn)：可寄往北京市東城區(qū)東交民巷27號(hào)，最高人民法院民事審判第一庭第四合議庭

郵編：100745

電子郵件：請(qǐng)發(fā)至djsjzqyj@126.com

出租車出事故公司負(fù)連帶責(zé)任

■ 北京情況

“北京一直都是這么實(shí)行的，出了事賠不起，公司得負(fù)連帶責(zé)任。”昨晚，首都出租車?yán)卒h車隊(duì)成員王鳳進(jìn)說(shuō)，該要求北京執(zhí)行得比較好。

她介紹，出租車出了第三方事故，一般都先由車輛的第三者責(zé)任險(xiǎn)承擔(dān)賠償責(zé)任�！氨ｋU(xiǎn)公司出錢(qián)，如果不夠再找公司�！蓖貘P進(jìn)說(shuō)，如果事故傷人比較嚴(yán)重，花費(fèi)一般會(huì)超過(guò)普通的三者險(xiǎn)保額，所以北京不少公司在簽合同時(shí)都會(huì)明確司機(jī)與公司如何進(jìn)行賠償分配。“基本原則是不能讓受傷乘客無(wú)法得到保障�！�

“這道理很簡(jiǎn)單，出租是公司的，不是個(gè)人的，就像大公共一樣，發(fā)生事故公司跑不了。”王鳳進(jìn)說(shuō)，現(xiàn)在有的公司為彌補(bǔ)三者險(xiǎn)的賠付金額不足，開(kāi)始給車輛上其他商業(yè)險(xiǎn)。本報(bào)記者郭超

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