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    標(biāo)題: 每一張出國(guó)機(jī)票中有20元旅游發(fā)展基金,是筆什么錢? [打印本頁(yè)]

    作者: 天亮了,請(qǐng)睜眼    時(shí)間: 2017-10-2 10:09
    標(biāo)題: 每一張出國(guó)機(jī)票中有20元旅游發(fā)展基金,是筆什么錢?

    國(guó)慶長(zhǎng)假,國(guó)內(nèi)知名景點(diǎn)大多數(shù)已經(jīng)淪陷,人滿為患。而選擇境外游的旅客,知道自己每張機(jī)票中,已經(jīng)繳納了20元的旅游發(fā)展基金嗎?


    要·點(diǎn)·速·讀


    我國(guó)出境游的人次,每年都在增長(zhǎng),旅游發(fā)展基金也隨之增長(zhǎng),而很多人完全不知道這筆基金的存在。

    本來(lái)應(yīng)該到2015年12月31日停止收取的旅游發(fā)展基金,又一次“續(xù)費(fèi)”到2020年。

    與改革中已明確的稅收法定相比,收費(fèi)法定還沒(méi)有真正提上議事日程。需要持續(xù)推進(jìn)。


    坐飛機(jī)出國(guó)的乘客中,幾乎沒(méi)人知道每人每次要交20元“旅游發(fā)展基金”

    “你知道出國(guó)的機(jī)票里要交90塊錢的民航發(fā)展基金嗎?”“不知道!


    “你知道這90塊里,有20元是旅游發(fā)展基金嗎?”“不知道!


    不知道,是大多數(shù)人對(duì)這類基金的全部認(rèn)知。很多人知道機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi),但機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)停收后,改成了民航發(fā)展基金。國(guó)內(nèi)航線為每人次50元,國(guó)際航線為90元。但是在這90元里,含旅游發(fā)展基金20元。這20元更加隱蔽,幾乎沒(méi)有發(fā)現(xiàn)的機(jī)會(huì)。


    所謂“旅游發(fā)展基金”,據(jù)稱是用于對(duì)國(guó)外的宣傳,推廣中國(guó)的旅游資源。至于為什么要在出國(guó)的機(jī)票里收這筆錢,有關(guān)部門的解釋是:“出國(guó)的人呢,應(yīng)該說(shuō)都是經(jīng)濟(jì)實(shí)力比較強(qiáng)的。適當(dāng)?shù)氖找稽c(diǎn)兒費(fèi)是能夠承受的。”


    能出國(guó)旅游的人,經(jīng)濟(jì)實(shí)力確實(shí)相對(duì)強(qiáng)一些,20元也不算多,但政府類基金的收費(fèi)邏輯,肯定不是“誰(shuí)錢多收誰(shuí)”。尤其很多出國(guó)旅游的人,根本不知道自己交了這筆錢。


    根據(jù)國(guó)家旅游局公布的2016年度部門決算,顯示這筆錢共有2億左右。但這還不是全部。因?yàn)楦鶕?jù)財(cái)政部的說(shuō)法,給國(guó)家旅游局的只是一部分錢。還有一部分錢,作為專項(xiàng)基金,轉(zhuǎn)移到地方去了。具體有多少呢?2016年的數(shù)據(jù),有關(guān)部門并沒(méi)有公布,只公布了一個(gè)預(yù)算數(shù),2016年旅游發(fā)展基金收入預(yù)算數(shù)為11.88億元,比2015年執(zhí)行數(shù)增加1.37億,增長(zhǎng)13%。


    數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家旅游局

    我國(guó)出境游的人次,每年都在增長(zhǎng),在2015年時(shí),中國(guó)就已坐穩(wěn)最大出境游客來(lái)源國(guó)的寶座。由于旅游發(fā)展基金是在出國(guó)機(jī)票中抽取20元,可以預(yù)見(jiàn)這筆基金每年都在保持增長(zhǎng)。


    這筆錢主要用作“廁所革命”等,和宣傳中國(guó)旅游資源關(guān)系不大

    按照旅游局的說(shuō)法,這筆錢主要是用于對(duì)國(guó)外宣傳中國(guó)的旅游資源,所以是對(duì)出國(guó)游客收取,似乎這個(gè)邏輯還有點(diǎn)道理,但事實(shí)并非如此。


    在今年1月發(fā)布的一份文件中,有關(guān)部門指出,應(yīng)加大財(cái)政轉(zhuǎn)移支付對(duì)革命老區(qū)、民族地區(qū)、邊疆地區(qū)、貧困地區(qū)廁所建設(shè)的支持。兩年來(lái)(2015年和2016年),旅游發(fā)展基金共投入10.435億元用于廁所建設(shè)。通報(bào)表?yè)P(yáng)101個(gè)廁所革命先進(jìn)市。召開(kāi)大型企業(yè)投身廁所革命座談會(huì)。


    旅游發(fā)展基金一部分錢用于“廁所革命”

    另外,還有一部分錢用于發(fā)展“紅色旅游”,比如建立“中俄紅色旅游基地”,強(qiáng)化紅色旅游扶貧功能,著力推動(dòng)大別山區(qū)、中央蘇區(qū)、陜甘邊區(qū)等區(qū)域合作,支持老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。


    廁所,直接體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家公共服務(wù)水平的高低,同時(shí)也是反映社會(huì)服務(wù)、旅游文明進(jìn)步程度的重要標(biāo)志。國(guó)內(nèi)旅游景區(qū)的廁所,有的很干凈,有的不堪入目,不忍踏入,進(jìn)行“廁所革命”是有必要的,但問(wèn)題是,修建廁所的費(fèi)用,就應(yīng)該由出國(guó)游客承擔(dān)嗎?提高廁所水平,本可以由國(guó)家財(cái)政支持,由全體納稅人負(fù)擔(dān),有什么理由就一定要盯著出國(guó)游客呢?


    由于旅游發(fā)展基金被分散到地方,用作廁所革命和紅色旅游,而地方政府的信息公開(kāi)程度又很低,所以旅游發(fā)展基金的整體透明度很低,不清楚具體用途,也很難產(chǎn)生有效監(jiān)管。


    民航發(fā)展基金自身的爭(zhēng)議性就很大,依附于其上的旅游發(fā)展基金更是如此

    如果你現(xiàn)在坐飛機(jī)出國(guó),那么就要交90元的民航發(fā)展基金,然后從中提取20元旅游發(fā)展基金?梢哉f(shuō),民航發(fā)展基金是旅游發(fā)展基金的“母體”。


    然而,這個(gè)母體自身就有不小問(wèn)題。民航發(fā)展基金的前身是機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。1992年溫州永強(qiáng)機(jī)場(chǎng)以非國(guó)家投資為由,開(kāi)始征收機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi),隨后國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)陸續(xù)開(kāi)征機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。2012年,機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)終于取消,但卻換了個(gè)民航發(fā)展基金的“馬甲”。


    民航發(fā)展基金的收取、使用、監(jiān)督等細(xì)則,由財(cái)政部于2012年3月下發(fā)的《民航發(fā)展基金征收使用管理暫行辦法》作出規(guī)定。該《辦法》稱,民航發(fā)展基金屬于政府性基金,收入上繳國(guó)庫(kù),納入政府性基金預(yù)算,?顚S。


    但是,《立法法》第九條規(guī)定,國(guó)務(wù)院就“對(duì)非國(guó)有財(cái)產(chǎn)的征收”事項(xiàng)的部分立法權(quán),需全國(guó)人大(或常委會(huì))的明確決定進(jìn)行授權(quán)。但目前并沒(méi)有這種授權(quán)。


    民航發(fā)展基金若被取消,對(duì)旅客來(lái)說(shuō),降低了航空出行成本,較大可能刺激航空出行需求。對(duì)機(jī)場(chǎng)來(lái)說(shuō)。減少機(jī)場(chǎng)熱下盲目建設(shè)的可能性,有助于市場(chǎng)化的壓力體制在機(jī)場(chǎng)內(nèi)部推行。對(duì)政府來(lái)說(shuō),減少公共資金的監(jiān)管業(yè)務(wù),也避免發(fā)生資金二次分配效率較低的問(wèn)題。


    奇怪的是,本來(lái)應(yīng)該到2015年12月31日截止收取的民航發(fā)展基金,又續(xù)期了。


    民航發(fā)展基金將會(huì)繼續(xù)收取

    如果民航發(fā)展基金的收取本身存在很大爭(zhēng)議,那么附庸其上的旅游發(fā)展基金,還有充足理由繼續(xù)收取嗎?


    部門“自我授權(quán)”是個(gè)很大問(wèn)題

    2016年,全國(guó)政府性基金收入46619億元,比上年增長(zhǎng)11.9%。所謂政府性基金,包括各種基金、資金、附加和專項(xiàng)收費(fèi)。它在我國(guó)是僅次于稅收的第二大財(cái)政收入來(lái)源。


    全國(guó)政府性基金每年3月31日之前,都要公布目錄。從目錄看,政府性基金的征收依據(jù)大多是一個(gè)部門規(guī)章或者一個(gè)部委文件,也就是“自我授權(quán)”,這可能會(huì)是未來(lái)財(cái)稅改革的一項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容。


    政府性基金每年都會(huì)公布目錄,這是2017年的一部分目錄

    今年3月,財(cái)政部部長(zhǎng)肖捷指出,財(cái)政部在減費(fèi)方面主要做好兩項(xiàng)工作:一是全面清理規(guī)范政府性基金,包括取消城市公用事業(yè)附加費(fèi)等基金;二是授權(quán)地方政府自主減免部分基金。


    以城市公用事業(yè)附加費(fèi)為例,已經(jīng)征收了50多年,包括工業(yè)用電、工業(yè)用水、公共汽車、公共電車、民用自來(lái)水、民用照明用電、電話、煤氣、輪渡等9項(xiàng)附加。例如在居民生活電價(jià)中,普遍有1分至2分錢不等的“城市公用事業(yè)附加”收費(fèi)。


    不要小看這個(gè)城市公用事業(yè)附加費(fèi),在2015年時(shí),收入就已經(jīng)達(dá)到295.52億元。與改革中已明確的稅收法定相比,收費(fèi)法定還沒(méi)有真正提上議事日程。不過(guò),像今年4月1日取消征收城市公用事業(yè)附加費(fèi),就開(kāi)了一個(gè)很好的頭。


    一旦某一項(xiàng)基金形成了穩(wěn)定收入之后,它會(huì)成為一個(gè)部門或者是某項(xiàng)工作的資金來(lái)源。只要這個(gè)部門還繼續(xù)存在,只要這個(gè)工作還繼續(xù)要做,那么取消它的阻力就會(huì)體現(xiàn)出來(lái)。


    民航發(fā)展基金、旅游發(fā)展基金、殘疾人就業(yè)保障金,都面臨了改革中的阻礙。以旅游發(fā)展基金為例,有了這筆錢,旅游部門可以隨意支配,自我改革的動(dòng)力比較弱。


    來(lái)源:今日話題






    作者: 繁星與皓月    時(shí)間: 2017-10-2 16:58
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