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圖為廣州至汕尾鐵路（汕尾段）開工活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。                                                                                            

  汕尾日?qǐng)?bào)記者 孫彥修 攝

汕尾日?qǐng)?bào)訊 （記者 吳廣廉） 7月5日，連接廣州與粵東地區(qū)最快速的陸上通道廣汕鐵路正式動(dòng)工建設(shè)。項(xiàng)目開工活動(dòng)主會(huì)場(chǎng)設(shè)在廣州，汕尾、惠州設(shè)分會(huì)場(chǎng)，并同步舉行開工活動(dòng)。市委書記、市人大常委會(huì)主任石奇珠出席省主會(huì)場(chǎng)活動(dòng)。市委常委、常務(wù)副市長鄒廣出席汕尾分會(huì)場(chǎng)活動(dòng)并宣布廣汕鐵路（汕尾段）正式開工。市委常委、副市長、深圳對(duì)口幫扶汕尾指揮部總指揮、深汕特別合作區(qū)管委會(huì)主任產(chǎn)耀東主持活動(dòng)，廣鐵（集團(tuán)）廣州指揮部黨委書記陳瑞星等出席活動(dòng)。

廣州至汕尾鐵路是國家“十三五”規(guī)劃建設(shè)的一個(gè)重要建設(shè)項(xiàng)目，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中連接京九、京廣、沿海通道的一條重要區(qū)域連接線。廣汕鐵路自廣州新塘站引出，向東經(jīng)廣州市增城區(qū)，惠州市博羅縣、惠城區(qū)、仲愷高新區(qū)、惠陽區(qū)、惠東縣，深汕特別合作區(qū)、汕尾市海豐縣和城區(qū)，至廈深鐵路汕尾站，全長206.2公里。全線新設(shè)新塘、增城、羅浮山、博羅、惠城南、惠東南、赤石（暫用名）7個(gè)車站，并改擴(kuò)建既有汕尾站。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為高速鐵路、雙線、電力牽引，設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時(shí)。該項(xiàng)目建設(shè)工期4年，投資估算總額432.1億元。廣汕鐵路預(yù)計(jì)2021年建成通車，通車后汕尾到廣州所需時(shí)間縮短在60分鐘之內(nèi)，汕尾將更好地融入珠三角東岸地區(qū)一小時(shí)生活圈。廣汕鐵路是我省重要區(qū)域聯(lián)系干線，是廣州等珠三角地區(qū)通往粵東乃至海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的快捷通道。它的建設(shè)將惠及近5000萬群眾出行，使廣州、惠州、汕尾以及粵東等市之間的聯(lián)系更加緊密，更加有利于發(fā)揮珠三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射帶動(dòng)作用，對(duì)沿線各市融合促進(jìn)區(qū)域一體化，特別對(duì)汕尾加快融珠步伐，加快振興發(fā)展意義十分重大。

陳瑞星表示，將全力以赴，攻堅(jiān)克難，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求開展廣汕鐵路的建設(shè)，將廣汕鐵路建成帶動(dòng)沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)騰飛的幸福之路、發(fā)展之路，造福鐵路沿線人民。