手机看国产aⅴ无码片，国产高清在线看A∨片，欧美v牲拘在线观看，任我爽橹在线视频精品一，国产午夜人做人免费视频，91精品久久高清动漫，国产超级黄视频在线播放，伊人色婷婷五月综合久久97

“中國是聯(lián)合國五大常任理事國之中最后一個擁有航母的國家�！边@句話經(jīng)常被國內(nèi)媒體引用，以證明中國軍隊不稱霸、不發(fā)展進(jìn)攻性武器的決心。其實這話聽起來是很不是滋味的，在航母發(fā)展將近百年、印度擁有航母二十年、泰國擁有其航母之后將近十年，中國才有了第一艘航母。這樣的時間跨度并不值得宣揚。每一個關(guān)心中國國防建設(shè)的老百姓，都會產(chǎn)生疑問：這將近一個世紀(jì)中國為什么毫無舉動？擁有航母怎么就這么難？

但從國際上來講，中國建國后外部環(huán)境的變化和卻航母有著直接的關(guān)系。1950年6月25日，朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)當(dāng)天，美國遠(yuǎn)東軍司令麥克阿瑟向美國國務(wù)院遞交了一份名為《在亞洲遏制共產(chǎn)黨的戰(zhàn)略計劃》，明確提出臺灣具有極其重要的戰(zhàn)略價值，美國應(yīng)立即給予蔣介石廣泛的軍事援助，并派出海、空軍“保衛(wèi)”臺灣。6月27日杜魯門宣布，派遣美國海軍第七艦隊的八艘艦只，包括六艘驅(qū)逐艦、兩艘巡洋艦駛向臺灣海峽，“以阻止共產(chǎn)黨對臺灣的進(jìn)攻”。這時美軍的航母還沒有出現(xiàn)在臺灣海峽。直到1954年12月2日，美國政府和臺灣當(dāng)局簽訂“共同防御條約”，正式確認(rèn)了美臺之間的互助同盟關(guān)系。此后，美國國會又于1955年1月通過所謂“臺灣決議案”，授權(quán)美國總統(tǒng)于其認(rèn)為必要時使用美國武裝力量確保臺灣與澎湖列島免受武裝攻擊。根據(jù)此一決議案，美國第七艦隊及航空母艦“中途島”號于1955年1月28日駛?cè)肱_灣海峽。美軍航母進(jìn)入臺灣海峽，不但意味著我軍當(dāng)時跨海解放臺灣的難度無限度增大，而且沿海的關(guān)鍵目標(biāo)都在美軍航母的打擊范圍之內(nèi)。

在朝鮮戰(zhàn)爭中，美軍先后投入了13艘大型航母和6艘護(hù)航航母，其行動幾乎貫穿了從仁川登陸以后的所有戰(zhàn)斗。例如在1951年的長津湖戰(zhàn)役中，美國海軍的CV-32“萊特”號航母就派遣艦載機(jī)援救被志愿軍圍困的陸戰(zhàn)一師。

這幾次沖突和危機(jī)下來，盡管新中國沒有像二戰(zhàn)日本那樣和美軍航母有過硬碰硬的海上對抗，但已經(jīng)實實在在感受到了美軍航母的巨大威脅。因此中國高層內(nèi)部考慮航母問題也就不足為奇了。從目前來看，從新中國成立至改革開放前，中國總共進(jìn)行過三次和航母“擦肩而過”的機(jī)會。第一次是毛澤東“建航母”說。第二次的“擦肩而過”則是70年代中國首次進(jìn)行航空母艦專題論證。但是這項工作馬上就由于一系列政治上的原因而被終止了。而第三次中國向航母“進(jìn)軍”，則發(fā)生在華國鋒當(dāng)政時期。即1978年中國想從英國進(jìn)口18000噸的搭載直升機(jī)或垂直起降飛機(jī)的輕型航母，但是由于英國要價太高而不得不放棄。

現(xiàn)在很多人認(rèn)為當(dāng)初中國不上馬航空母艦這樣的大型項目，是對武器發(fā)展充耳不聞、麻木不仁，這無疑是對前人智慧的不尊重。相反，歷經(jīng)革命與戰(zhàn)爭洗禮的中國第一代軍政領(lǐng)導(dǎo)人中，肯定有一批人已經(jīng)意識到了中國艦艇建造技術(shù)進(jìn)步，已經(jīng)讓中國具備了發(fā)展海軍、建造航母的可能性，更明白航母本身才是“反航母”的最有力武器。然而是否上馬航母，往往并不能只取決于技術(shù)的問題，而要更多的考慮國家的經(jīng)濟(jì)承受能力、國際環(huán)境、軍事需求等方面的問題來綜合衡量。

按照上世紀(jì)八九十年代“近海防御”戰(zhàn)略的需要和實際威脅的情況，中國的航空母艦很可能會在南海海域?qū)嵤┳鲬?zhàn)。那么中國要建造航母，應(yīng)該為排水量3-4萬噸，載機(jī)為40架的常規(guī)動力航母。此外還需要防空型驅(qū)逐艦2艘、通用驅(qū)逐艦4艘、護(hù)衛(wèi)艦4艘、核潛艇2艘和綜合補(bǔ)給船1艘。我們這里先不說艦載機(jī)和護(hù)航艦艇的問題，單看航母平臺本身，中國當(dāng)時能不能建造呢？

中國的造船工業(yè)借助改革開放的機(jī)會，的確走上了快速發(fā)展的道路。在文革時期中國就能夠建造萬噸貨輪。20 世紀(jì)80 年代初, 我國船舶工業(yè)自主研發(fā)設(shè)計并建造了第一艘出口的27000噸散貨船, 實現(xiàn)了出口船零的突破，并迅速在上世紀(jì)90年代進(jìn)入更大的集裝箱貨輪和油輪的建造市場。很多中國老百姓在電視里看到中國造船廠建造的巨型油輪，都會有這樣一個誤解：即中國是否也具有了造航母的能力？然而軍用艦艇和民用船舶的建造盡管有通用之處，但前者的建造難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過后者，技術(shù)的復(fù)雜度更高。而航母作為軍用艦艇的技術(shù)集大成者，更是困難重重。

從新中國成立到上世紀(jì)90年代末，中國為海軍建造的最大艦艇為上世紀(jì)70年代建造、標(biāo)準(zhǔn)排水量7500噸、滿載排水量21750噸的福池級補(bǔ)給艦。如果算作戰(zhàn)艦艇的話，那么最大的是排水量7500噸的092型彈道導(dǎo)彈核潛艇。如果再把范圍縮小一點，最大的水面作戰(zhàn)艦艇，則是曾被譽(yù)為“中華第一艦”的052型“哈爾濱”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，排水量4800噸。這意味著中國當(dāng)時的能力和希望的目標(biāo)之間有數(shù)倍的差距。因此，中國要造航母，必須從各方面補(bǔ)齊短板。

按照媒體的披露，中國航母工程被稱為“048工程”。之所以稱之為048工程，是因為2004年8月，中央批準(zhǔn)了海軍、船舶重工集團(tuán)等單位聯(lián)合向總裝備部、國防科工委提交的發(fā)展中國航空母艦的綜合論證報告。2004年8月13日，總裝備部向海軍、船舶重工集團(tuán)通報，航母工程正式啟動。

建造一艘航母，至少需要以下技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施：第一是至少兩萬噸級以上的船臺或船塢；第二是大型艦艇設(shè)計仿真測試技術(shù)；第三是大型艦艇超大分段先進(jìn)裝配工藝技術(shù)；第四是航母特種材料技術(shù)；第五是艦艇動力技術(shù)；第六是艦載電子技術(shù)。以上是建造一艘航母最基本要求。另外還有艦載機(jī)、彈射器的研制。

以船塢為例，瓦良格號和目前國產(chǎn)航母的建造，使用的都是在2007年大連船舶重工建造的香爐礁船塢廠區(qū)船塢。船塢尺寸為370米×86米×14.6米。該工程除了船塢以外，還包括碼頭駁岸755.5米、船塢區(qū)平臺6.3萬平方米，以及一臺600噸龍門起重機(jī)基礎(chǔ)及軌道、4臺45噸門座起重機(jī)吊車道基礎(chǔ)及軌道和風(fēng)雨棚軌道等。此外，從2005-2008年，中國在中船江南長興造船基地就修建有4個大型船塢，其中4號船塢長365米，寬82米，深14.1米，被認(rèn)為是建造航母的專用船塢。此外國內(nèi)30萬噸級船塢龍門吊基本為600噸以上，大量保持在700噸左右，而且每個船塢都配備2臺，就意味著起吊能力至少超過1200噸。中國熔盛重工甚至研發(fā)了單臺起重能力達(dá)1600噸的龍門吊。

再說艦艇裝配技術(shù)。中國在21世紀(jì)初，就已經(jīng)在船舶工業(yè)推行大分段和總段式模塊化建造。尤其是21世紀(jì)以來，我國造船工藝技術(shù)獲得了快速發(fā)展。管子機(jī)器人自動焊接流水線等自動焊接新工藝新設(shè)備，使船廠在制造平面分段和平直立體分段的焊縫時均可以實現(xiàn)機(jī)械化和自動化焊接。機(jī)器人型材自動切割等先進(jìn)自動化熱切割技術(shù)先后在我國造船行業(yè)獲得應(yīng)用，從根本上解決了困擾船舶建造周期中的鋼板下料切割的瓶頸。一些先行舾裝工藝不斷推出，一些重大的工序前移對縮短周期、改善作業(yè)條件起到了重要支撐作用。舾裝單元（模塊）組裝不斷增加。

接下來是航母材料，以飛行甲板高厚度鋼為例。早在上世紀(jì)90年代中后期，就已經(jīng)有專家建議為了發(fā)展遠(yuǎn)洋大型船舶用鋼板，中國應(yīng)該大力建設(shè)4800mm寬厚板軋機(jī)。而截至2010年底，國內(nèi)已投產(chǎn)5000mm 及以上寬厚板生產(chǎn)線6條，產(chǎn)能1135萬噸�？梢哉f國內(nèi)新建5 000mm 及以上寬厚板軋機(jī)在工藝裝備上已經(jīng)達(dá)到了世界最先進(jìn)水平，完全可滿足航母需要。

在設(shè)計上，中國船舶在新世紀(jì)已經(jīng)實現(xiàn)進(jìn)入了自主創(chuàng)新期，開展國家高新船舶、海洋工程專項研制，如10000TEU集裝箱船、超大型油船和礦砂船、深海鉆井平臺等，逐步形成設(shè)計技術(shù)體系和數(shù)字化設(shè)計技術(shù)體系，船舶產(chǎn)品的科技含量和技術(shù)水平進(jìn)一步提高，在超大型運輸船、工程船、海洋工程領(lǐng)域形成開發(fā)設(shè)計能力，完成了30萬噸超大型油船、30萬噸FPSO、超大型挖泥船設(shè)計。在軍用船舶領(lǐng)域，最典型的代表就是071型綜合登陸艦的出現(xiàn)，其中應(yīng)用的綜合優(yōu)化設(shè)計方法，集成了數(shù)值分析、虛擬仿真試驗驗證、產(chǎn)品數(shù)據(jù)、管理、并行設(shè)計、與制造工程的并行協(xié)同等。

在動力上，有外媒報道在2011年烏克蘭專家曾參觀了中國的哈爾濱鍋爐廠。外媒稱在DN80型燃?xì)廨啓C(jī)合作項目結(jié)束后，烏中在海軍系統(tǒng)領(lǐng)域最為龐大的一項合作計劃是協(xié)助哈爾濱鍋爐廠生產(chǎn)軍用大功率鍋爐和動力裝置。外媒判斷這典型是中國在為國產(chǎn)航母動力做準(zhǔn)備，開始仿制KVG-4型蒸汽輪機(jī)，或者是按照是許可證生產(chǎn)。

在艦載機(jī)研發(fā)上，中國殲-15戰(zhàn)斗機(jī)于2009年8月進(jìn)行了首次飛行測試，2012年11月首架殲-15原型機(jī)在遼寧號航空母艦上進(jìn)行著艦測試和起飛測試成功。2014年10月，一張疑似是彈射型殲15的照片在網(wǎng)絡(luò)上流傳。2016年11月，網(wǎng)傳中國成功在陸地上使用電磁彈射器彈射殲-15艦載機(jī)。

在彈射器上，遼寧艦為滑躍式起飛，但這并不意味著中國只會止步于此。2016年6月底中國海軍在海軍工程大學(xué)舉行的“創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展主題實踐活動”中，馬偉明代表海軍科技工作者、創(chuàng)新實踐者向參觀的海軍首長講解了海軍工程大學(xué)近年在科技創(chuàng)新的成就，其中公布的一張照片中出現(xiàn)的軌道狀裝置，很可能就是中國正在研制的航母電磁彈射器。而根據(jù)衛(wèi)星圖片顯示，中國在上海龔家角、武漢江夏區(qū)藏龍島、遼寧興城等地均建有疑似航母電磁或蒸汽彈射器的試驗裝置。

因此從各項基礎(chǔ)工程的節(jié)點來看，在2014年，中國通過10年左右的專項工程建設(shè)，已經(jīng)完全具備建設(shè)與遼寧艦類似的國產(chǎn)航母所需的各項技術(shù)能力，基本具備建設(shè)常規(guī)動力蒸汽彈射航母的能力，奠定建造常規(guī)動力電磁彈射航母的基礎(chǔ)。因此中國國產(chǎn)航母的下水，是中國航母工程所涉及無數(shù)中國工程技術(shù)人員奮斗的結(jié)晶，是水到渠成、瓜熟蒂落的必然成果。放眼更大的歷史范疇，中國航母是在朝鮮戰(zhàn)爭領(lǐng)教美軍航母威力后，臥薪嘗膽70年的逆襲。百年海軍不但是投入，更是理想的堅持。

正因為打好了基礎(chǔ)，才有將來的輝煌。印度也曾經(jīng)有三航母編隊，但是沒有自己的建造能力，一旦裝備老舊退役很快就被打回原形，只能灰溜溜地維持雙航母實力，而且很快就會被中國超越。俄羅斯也曾經(jīng)有多艘航母，但蘇聯(lián)解體讓俄羅斯失去了大型艦艇的建造能力，只能苦苦維持一艘航母的能力。

汕尾市民網(wǎng)