汕尾市民網(wǎng)

據(jù)了解，汽車之家創(chuàng)始人、車和家CEO李想的車和家公司計劃只推出三個車型，分別為一款小而美的SEV（即小型智能電動車）以及兩款大而強(qiáng)的SUV（純電動與混動車型）。這些車型根據(jù)用戶的原始需求而來，核心參考信息為出行半徑，其中，這款小號SEV主打30km以內(nèi)半徑的短途出行，純電動SUV主打250km以內(nèi)半徑的城市距離出行，而混動SUV則主打600km長距離出行。

2、小而美的SEV

（1）外觀

(, 下載次數(shù): 27)

目前，該車的模型車是一款金屬鈦灰色的小車，你可以想象成是一個很窄的Smart。因為采用了戰(zhàn)斗機(jī)式的縱置座位設(shè)計（即前后各坐一人），這款SEV的正面非常之窄，只有一米出頭的樣子，同時，可能是為了讓它看上去不至于窄的夸張，設(shè)計師將其“進(jìn)氣口”設(shè)置成了一個大大的矩形以令其前臉看著更寬一些。此外，它還配備有外形十分酷炫的全LED大燈與日間行車燈。側(cè)面與后面是這款SEV最帥最酷，也是最能夠打動智東西的地方。槍灰色的“大尺寸寬幅跑車輪轂”（與其嬌小的車身相比）與大量鋒利的側(cè)面線條，讓這款SEV的側(cè)面有了一些超級跑車的感覺。而在其側(cè)面的尾窗部分，那個拐角與尾燈略微有一些雷克薩斯NX的影子。

（2）內(nèi)飾

(, 下載次數(shù): 32)

在內(nèi)飾方面，這款SEV則采用了全黑設(shè)計，擁有矩形賽車多功能方向盤、黃色縫線的運動座椅、中控液晶屏幕等配置，運動氛圍十分濃重。

李想表示，這款SEV的內(nèi)飾完全按照豪華品牌30萬元入門級車型的標(biāo)準(zhǔn)打造。從實際體驗的結(jié)果來看，除了沒有電動座椅之外，這款SEV的內(nèi)飾基本能夠達(dá)到入門級豪華車的感覺.

在乘坐部分，前排乘客并沒有任何問題。但是后排乘客并不是太舒服，雖然后排乘客可以雙腿張開放在前排座椅的左右兩側(cè)以獲得更好的腿部空間，但是后排乘客的頭部空間則有些局促，這并不適合身高較高的乘客，而李想則說道，“我們的SEV雖然能達(dá)到100公里的續(xù)航，但是我們還是主張用戶將其用于30公里以內(nèi)的通勤�！毖酝庵�意就是乘客并不會在SEV內(nèi)乘坐太久。

（3）電氣化

在動力部分，這款SEV同樣采用了由18650電芯、并且擁有全球最高能量密度最高的電池組，SEV的電池部分可以徒手拆卸，用戶可以將電池帶入室內(nèi)進(jìn)行充電。李想認(rèn)為這種設(shè)計將會大大提升電動車充電的便利性，并且能夠節(jié)省充電位資源。

（4）智能化

車和家團(tuán)隊對于SEV的停車問題也拿出了解決方案，為了能讓一個車位上并排停下四輛SEV而特別設(shè)計了電控模塊，當(dāng)SEV在很狹窄的地方停車而無法打開車門的時候，用戶能夠通過手機(jī)APP遙控SEV進(jìn)行前進(jìn)或者后退，這與特斯拉旗下車型自帶的召喚功能有異曲同工之妙。同時，該款車的第二代車型將會配圖智能駕駛系統(tǒng)。

3、大而強(qiáng)的SUV

(, 下載次數(shù): 31)

而至于車和家大而強(qiáng)的SUV車型，該款SUV車型將是一款7座設(shè)計，分為純電動與增程式電動兩種動力，售價大概在30萬元左右。李想稱這款車型將對標(biāo)雷克薩斯RX450等豪華SUV，將在油耗、加速等性能指標(biāo)上達(dá)到雷克薩斯RX450的水平。

我們在SEV的油泥模型旁邊也看到了正在打磨的這款SUV的模型，整體個頭很大，車身側(cè)面的線條沒有SEV那么鋒利與酷炫，而是與常見的大型豪華SUV一樣略有圓滑感，而車頭部分則具有明顯的家族特征，同樣是大號的矩形進(jìn)氣口與全LED大燈，一眼就能看出來是SEV的大哥。不過車和家的工作人員也表示，該款油泥模型尚處于概念階段，與最終的產(chǎn)品形態(tài)會有很大的變動。

李想表示車和家目前已經(jīng)投資了數(shù)個從事自動駕駛技術(shù)研究的團(tuán)隊，其SUV產(chǎn)品將會全系標(biāo)配自動駕駛功能，而SEV產(chǎn)品則要到第二代產(chǎn)品的時候才能配備。

李想表示，該款車的研發(fā)工作已從今年6月1號正式啟動，比SEV晚一些，大概需要30-36個月能夠下線，大概在2019年就能交付用戶。