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標題: 深汕捷運線將優(yōu)化線路設(shè)置 [打印本頁]

作者: 深汕資訊 時間: 2017-1-6 14:52
標題: 深汕捷運線將優(yōu)化線路設(shè)置
1月5日，備受期待的深圳汕尾捷運化城際列車首發(fā)，記者從福田站乘車體驗，登上首發(fā)車次C6804列車前往坪山。

深惠汕快捷線昨日首發(fā)。

深圳新聞網(wǎng)訊 1月5日，備受期待的深圳惠州汕尾捷運化城際列車首發(fā)，記者從福田站乘車體驗，登上首發(fā)車次C6804列車前往坪山。2015年9月，深圳北站至坪山站高鐵捷運開通，極大方便市區(qū)和坪山新區(qū)的通勤，此次惠州汕尾捷運化城際列車開通，市民可從福田乘坐高鐵直達坪山新區(qū)，加強了坪山新區(qū)與市中心的聯(lián)系。記者體驗發(fā)現(xiàn)，福田到深圳北加停車耗時27分，全程耗時45分鐘，時間略長且票價不便宜，有市民體驗稱發(fā)車時間和上班時間沖突。據(jù)悉，接下來將進一步優(yōu)化線路設(shè)置。

45分鐘福田抵達坪山

5日上午8點20分，在福田站工作人員的帶領(lǐng)下，記者來到列車�？康�5站臺體驗首班深圳惠州汕尾捷運化城際列車。8點45分，C6804列車準時發(fā)車。10分鐘后到達深圳北站，在深圳北站停留17分鐘上客后，列車繼續(xù)向坪山方向開去，并于9點30分抵達坪山站。

或許因知曉列車首發(fā)市民不多，從福田站上車前往坪山的乘客較少。乘客姚女士告訴記者，她家住福田長期在坪山工作，得知了今天列車首發(fā)特意來實地體驗是否便捷�！案Ｌ锿荷椒较蜃钤绲木褪�8時45分這班，可我早上九點鐘就要上班�！币ε空f，列車是先從坪山發(fā)車開往福田，對住在坪山在市區(qū)上班的人很便捷，但對她這樣住在市區(qū)在坪山上班的則不太實用�！拔铱赡苓€是會選擇在深圳北站坐車�！币ε勘硎荆m然她住在福田區(qū)，但為了上班不遲到她今后還是會選擇在深圳北站乘車前往坪山上班。

記者發(fā)現(xiàn)，從福田站開往深圳北站10分鐘路程，列車均在地下隧道行駛并且車速較慢，在北站�？可峡秃蟮纛^向坪山行駛才開始提速，最高時速在150公里左右。期間列車在北站�？可峡蜁r長約17分鐘，記者走訪多位乘客發(fā)現(xiàn)，乘客基本都是從北站上的車，并且大多乘客并不知曉這輛車是從福田區(qū)發(fā)車前往坪山、惠州、汕尾的城際列車。

捷運線路還將繼續(xù)優(yōu)化

另外在票價方面，福田至坪山最低票價25.5元，福田至惠州南最低票價31.5元，深圳北至汕尾最低票價45.5元。如果是從市區(qū)前往坪山，相比深圳北站至坪山站的10元票價要貴一倍多，并且耗時也多出近30分鐘。有乘客表示，這樣看來在福田站上車前往坪山上班，前往車站、候車、下車轉(zhuǎn)公交等時間，實際上班耗時或?qū)⒊^1小時，如此看來深圳北站上車反而會更方便，并且車次靈活。

據(jù)悉，為開通福田直達坪山快捷線，坪山新區(qū)此前做了大量工作，此次列車首發(fā)坪山區(qū)政府籌備組組長、坪山新區(qū)管委會主任陶永欣也全程體驗。體驗后陶永欣在和廣鐵相關(guān)負責(zé)人溝通時表示，目前坪山站捷運配套已經(jīng)很方便了，但如何讓通往福田的列車更加便捷，接下來還要考慮如何進一步優(yōu)化。（深圳新聞網(wǎng) 記者余俊杰）

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