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標(biāo)題: 珠東快速線－－通往汕尾高鐵站，或許將改變海陸汕格局 [打印本頁]

作者: 嘉華商行 時間: 2016-6-9 00:35
標(biāo)題: 珠東快速線－－通往汕尾高鐵站，或許將改變海陸汕格局
珠東沿海快速通道市區(qū)至陸豐段及海豐支線進行可研論證
作者：本站整理文章來源：汕尾日報點擊數(shù)：516 更新時間：2016/5/26
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5月25日，我市舉行珠（三角）（粵）東沿�？焖偻ǖ郎俏彩袇^(qū)至陸豐段及海豐（支線）新建工程可行性研究報告專家論證會，聽取省國際工程咨詢有限公司專家對工程可行性研究報告的評估論證，對項目投資估算的完整性、準(zhǔn)確性進行重點審核。市長楊緒松，市委常委、常務(wù)副市長林濤，副市長鄒廣等參加會議。

珠（三角）（粵）東沿海快速通道汕尾市區(qū)至陸豐段，路線起于汕尾火車站東側(cè)，接站前橫路，終點位于陸豐市東海鎮(zhèn)濟陽醫(yī)院附近，與S240線（東海大道）相交，路線長26.215公里；珠（三角）（粵）東快速通道海豐（支線）段，起于陸豐段與S241線分離處，終點于海豐縣城東鎮(zhèn)赤山與G324線海豐縣城段相連接，路線長18.665 公里。該項目是我市往粵東及粵北地區(qū)輻射主要線路的重要組成部分。項目建成以后，將連通汕尾市區(qū)、陸豐、海豐三地，形成快速路網(wǎng)體系，真正做到內(nèi)部貫通起來、外部聯(lián)通起來，并將會大幅緩解G324線的通行壓力。

期間，專家組踏勘了現(xiàn)場，聽取了《可研報告》編制情況的匯報，認(rèn)真審閱了有關(guān)資料，并進行了充分討論，形成了專家組意見。專家組認(rèn)為，作為汕尾市“十三五”規(guī)劃的重點交通工程，項目的實施對完善汕尾市公路網(wǎng)、解決汕尾火車站交通流的快速集散和沿線群眾的正常生活，發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟以及促進汕尾城市發(fā)展等具有重要的現(xiàn)實意義，項目建設(shè)是必要的�！犊裳袌蟾妗肪幹埔罁�(jù)較充分，研究范圍和內(nèi)容較為完整，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)選取基本合適，工程規(guī)模滿足需求�！犊裳袌蟾妗方�(jīng)修改完善后，可作為下一階段的工作依據(jù)。

楊緒松強調(diào)，各地各有關(guān)部門要做好前期準(zhǔn)備工作，提前做好項目沿線的調(diào)查摸底；要加強溝通協(xié)調(diào)，做好征地拆遷工作；要落實資金保障，確保項目早日建成通車。（記者鄭燕珊）

我不想說太多話，總之，以后所有鐵道接口全部集中在汕尾東涌站，不可厚非。所以高鐵的事情早已看破，只有潮莞高速才是海豐的大動脈，至于這條珠東快速線，也明顯地看出海豐發(fā)展方向?qū)硎峭鶘|和往北的。海豐的格局正在向另一條母親河進發(fā)。這就是赤岸。這也是龍津河慢慢淡淡出的原因。

整條公平路只有8公里。蓮花路也正在擴建，潮莞穿北而過，加上北環(huán)公路，這四條公路已形成一個新的格局，難道你未發(fā)現(xiàn)嗎？？？

海豐正在擴展，有空再整理一下。

作者: 嘉華商行 時間: 2016-6-9 00:37
一定要挺住

作者: 愛海城 時間: 2016-6-9 01:06
好久不見嘉華商行，曾經(jīng)風(fēng)摩一時今再戰(zhàn)江湖？

作者: 小松園 時間: 2016-6-9 01:08
海豐高鐵站之爭莫非是交通格局之爭，這條路開通，大大減小海豐人民高鐵出行珠三角的時間。這時還要爭在海豐設(shè)高鐵站嗎

作者: 強人 時間: 2016-6-9 01:08
汕尾的發(fā)展是必然的，因為壟斷了大資源，但海豐也不甘落后的，正在發(fā)力。

作者: 小冊 時間: 2016-6-9 09:16

愛海城發(fā)表于 2016-6-9 01:06
好久不見嘉華商行，曾經(jīng)風(fēng)摩一時今再戰(zhàn)江湖？

對。說得不錯

作者: 小冊 時間: 2016-6-9 09:16

小松園發(fā)表于 2016-6-9 01:08
海豐高鐵站之爭莫非是交通格局之爭，這條路開通，大大減小海豐人民高鐵出行珠三角的時間。這時還要爭在海豐 ...

作者: 小冊 時間: 2016-6-9 09:17

強人發(fā)表于 2016-6-9 01:08
汕尾的發(fā)展是必然的，因為壟斷了大資源，但海豐也不甘落后的，正在發(fā)力。

說得不錯。

作者: 海豐公平 時間: 2016-6-9 11:10
在商言商，從工商業(yè)來看自城東向公平發(fā)展也有其道理。但從區(qū)域整體及可持續(xù)發(fā)展來看，特別從環(huán)保角度來看，海豐采取南向發(fā)展似乎更好一些。畢竟海豐水系源頭不出縣，不長不遠不大，北面就是城市賴于發(fā)展的水資源地。

作者: 臨風(fēng)123 時間: 2016-6-9 11:36
請問什么時候建？

作者: 西門吹牛 時間: 2016-6-9 11:39
與樓主意見稍有不同的是，海城發(fā)展的重點應(yīng)在東邊（其實也包括東北靠近高速出口的地方），正北的蓮花片區(qū)已經(jīng)確立為教育園區(qū)了，主要作教育及旅游休閑此類相對低污染的產(chǎn)業(yè)。

作者: 瓦拉瓦拉 時間: 2016-6-10 09:41
樓主圖表示錯了，并沒有什么所謂的海豐段，海豐只有支線，是照顧海豐建的路，珠東快速路得走向跟廈深鐵路基本一致。另外向南發(fā)展，與城區(qū)融為一體化才是未來的發(fā)展趨勢。

作者: 抬頭望明月 時間: 2016-6-10 14:55
對對，赤山是最佳的地點，我早也提議了海豐的火車站也可以建在那里，因為那時海豐交通的支點，他可以
輻射全縣，縣中心以，海城鎮(zhèn)，附城鎮(zhèn)，城東鎮(zhèn)。南至“大湖鎮(zhèn)，赤坑鎮(zhèn)，可塘鎮(zhèn)，東至，公平鎮(zhèn)，平東鎮(zhèn)，黃羌鎮(zhèn)，北至，蓮花鎮(zhèn)，聯(lián)安鎮(zhèn)，梅隴鎮(zhèn)。這樣又可以慣通全縣，希望該工程早日開工。

作者: 嘉華商行 時間: 2016-6-11 01:12

瓦拉瓦拉發(fā)表于 2016-6-10 09:41
樓主圖表示錯了，并沒有什么所謂的海豐段，海豐只有支線，是照顧海豐建的路，珠東快速路得走向跟廈深鐵路基 ...

海豐不會往南與汕尾接軌，就好像梅隴不向東，可塘不向西，公平不向南，這是同一個道理。汕尾在品清布局不是一天兩天的事了，實際上火車站附近就是汕尾未來的中心，珠東快速線雖然主要是通往陸豐，畢竟與海豐長度差不了多少。另外快速應(yīng)該不收費。否則在火車站附近開個深汕高速口就可以了。

作者: 海豐公平 時間: 2016-6-11 09:24
海豐往北發(fā)展要考慮環(huán)境成本及因素，一條龍津河頭就大了，如把黃江也污染了，海豐還有什么資源。發(fā)展東南各鎮(zhèn)，爭取省道241改造成市政大道，沿珠東支線，推進城東(商貿(mào)業(yè))、可塘(工商業(yè))、淘河(觀光農(nóng)業(yè))、赤坑(物流業(yè))及大湖(旅游業(yè))五鎮(zhèn)五業(yè)齊驅(qū)并進。

作者: 瓦拉瓦拉 時間: 2016-6-11 11:43

海豐公平發(fā)表于 2016-6-11 09:24
海豐往北發(fā)展要考慮環(huán)境成本及因素，一條龍津河頭就大了，如把黃江也污染了，海豐還有什么資源。發(fā)展東南各 ...

陸豐就是現(xiàn)成的例子，陸豐背面的貧困地發(fā)展了，污染了螺河，市領(lǐng)導(dǎo)為這事都專門北上，準(zhǔn)備讓東北邊的龍?zhí)端畮斓乃疥懾S市區(qū)來用。

作者: 海豐公平 時間: 2016-6-11 11:51

瓦拉瓦拉發(fā)表于 2016-6-11 11:43
陸豐就是現(xiàn)成的例子，陸豐背面的貧困地發(fā)展了，污染了螺河，市領(lǐng)導(dǎo)為這事都專門北上，準(zhǔn)備讓東北邊的龍?zhí)?...

讓人痛心的是，大部分市民還沒有環(huán)保資源意識，還在支持政府開發(fā)蓮花山。開發(fā)蓮花山，其實將會把公共綠色資源變成私人莊園，破壞生態(tài)環(huán)境，對城市發(fā)展對普通百姓有什么用。

作者: 瓦拉瓦拉 時間: 2016-6-11 11:56

海豐公平發(fā)表于 2016-6-11 11:51
讓人痛心的是，大部分市民還沒有環(huán)保資源意識，還在支持政府開發(fā)蓮花山。開發(fā)蓮花山，其實將會把公共綠色 ...

開發(fā)蓮花山是可以的，可以開發(fā)風(fēng)景走廊之類，但是商業(yè)性的開發(fā)就不要了。

作者: 海豐公平 時間: 2016-6-11 12:11

瓦拉瓦拉發(fā)表于 2016-6-11 11:56
開發(fā)蓮花山是可以的，可以開發(fā)風(fēng)景走廊之類，但是商業(yè)性的開發(fā)就不要了。

蓮花山是省級森林公園,做為郊野公園來保護是對的, 絕對要禁止商業(yè)性的開發(fā)

作者: 嘉華商行 時間: 2016-6-12 22:29

海豐公平發(fā)表于 2016-6-11 12:11
蓮花山是省級森林公園,做為郊野公園來保護是對的, 絕對要禁止商業(yè)性的開發(fā)

原因非常透徹。

第一，一條高速越北面而過，這個資源海豐等了三十年，那管得其他問題。

第二，話說回來，南面一方是糧食基地梅隴農(nóng)場和聯(lián)安良田，一面是陶河蔬菜水果基地和赤坑果業(yè)基地。農(nóng)田與果蔬都不可開發(fā)，國家嚴(yán)禁農(nóng)業(yè)耕地工業(yè)化。而山地開發(fā)是國家支持的，一來不用高價買農(nóng)民地，二來山地開發(fā)容易（通常政府下令即回收，除果業(yè)）。

第三，加之海豐后花園是公平這個副中心，241國道天然穿過。成為海北新區(qū)的中心路。這又是個大資源。

第四，公平水庫取水方便。

這四大因素造就蓮花一帶發(fā)展教育與旅游，公平路與城東可塘發(fā)展生態(tài)城，雙管齊下。

話說回來，本人一直不建議海豐發(fā)展工業(yè)，特別是重工和輕工。

原因有三。污，人，水。

第一，凡大工業(yè)即大污染，他人棄之，我何必接。第二，凡工業(yè)必人口激增，社會問題多。第三，凡工業(yè)用水大，舉目世界或廣東，只有大江大河才適合大工業(yè)。海豐既沒有東江，西江，北江，韓江，榕江、練江、螺河和黃崗河以及粵西的漠陽江、鑒江、九洲江和南渡河等獨流入海河流。應(yīng)該說，單憑公平水庫與青年水庫和銀瓶山水能養(yǎng)活汕尾城與海豐城已經(jīng)相當(dāng)了不起。

又以水為重中之重，所以既不適合海豐發(fā)展工業(yè)，又適合汕尾發(fā)展工業(yè)。

作者: 鉗子 時間: 2016-8-8 12:25

瓦拉瓦拉發(fā)表于 2016-6-10 09:41
樓主圖表示錯了，并沒有什么所謂的海豐段，海豐只有支線，是照顧海豐建的路，珠東快速路得走向跟廈深鐵路基 ...

樓主圖表示不會錯。海豐段從赤坑鎮(zhèn)水庫邊至陶河中閘到海豐城東。

作者: 惜霜依凝 時間: 2016-8-14 12:14

作者: 惜霜依凝 時間: 2016-8-14 12:14
能否在海豐建一所大學(xué)？哪怕是民辦本科大學(xué)也好�。�
把優(yōu)秀的人才引進來，就可以讓當(dāng)?shù)氐慕逃d旺起來啦！
教育是百年大計��！要重視教育��！
華中師范大學(xué)海豐附屬學(xué)校是一所小學(xué)、初中和高中的民辦學(xué)校，那么可以在它的旁邊建一所華中師范大學(xué)海豐學(xué)院嗎？作為民辦本科大學(xué)，那里畢業(yè)的大學(xué)生就可以分配到華中師范大學(xué)海豐附屬學(xué)校教小學(xué)了啊！
三大作用：
一、引入外省的優(yōu)秀資源，這些師范生可以成為優(yōu)秀的教師，把我們的孩子送往大城市讀大學(xué)。
二、引入外地的優(yōu)秀人才，這些人才能夠幫助發(fā)展我們的經(jīng)濟和科技。
三、留住我們本地的一些不能考上公辦本科或一本或211、985的人才，讓他們幫助家鄉(xiāng)發(fā)展農(nóng)業(yè)和科技和手工業(yè)。
這些想法，雖然異想天開，很不成熟，但是，也希望有一個有魄力的人來做�。�
還望大家輕拍，本著“傻瓜不是你生的，沒必要教育他”的態(tài)度，不要噴我��！
謝謝。
最后附上一句心聲：我愛海豐，我愛家鄉(xiāng)，我愛祖國，南海是中國的！

作者: 我愛羅 時間: 2016-10-27 17:05
這種交通格局很大氣磅礴，支持個！
不過海豐應(yīng)該是向東西南北發(fā)展的，四個方向都發(fā)展，往北是教育園區(qū)，融入現(xiàn)代化教育，往南是跟城區(qū)接軌，往東是交通大動脈，往西是深汕區(qū)，并不是簡單的只往兩個方向發(fā)展的。
支持個！大氣磅礴的設(shè)計！

作者: 我愛羅 時間: 2016-10-29 11:54

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