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    標(biāo)題: 開(kāi)車要謹(jǐn)慎踩五大雷區(qū) 有效防范連環(huán)車禍 [打印本頁(yè)]

    作者: ╃yd129╃    時(shí)間: 2012-3-5 22:55
    標(biāo)題: 開(kāi)車要謹(jǐn)慎踩五大雷區(qū) 有效防范連環(huán)車禍
    今年的交通事故似乎特別多,從大年初一到現(xiàn)在,接二連三發(fā)生的惡性交通事故讓人唏噓不已。最轟動(dòng)的一起發(fā)生在上海,一輛醉駕的比亞迪追尾一出租車后逃逸,出租車司機(jī)將其攔截,并下車趴在比亞迪引擎蓋上,試圖阻止其離開(kāi),不料比亞迪司機(jī)大腳油門將其甩出;隨后,繼續(xù)逃逸的比亞迪汽車(微博)撞上等候紅綠燈的QQ和起亞兩輛車,導(dǎo)致QQ車起火。事故造成三人死亡。死者已矣,作為生者,僅作旁觀是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,從中吸取教訓(xùn),審視自身用車認(rèn)知的誤區(qū),才是關(guān)鍵。 文/記者 周偉力

    雷區(qū)一、追逐肇事車

    追逐并迫停肇事車,阻止其離開(kāi),以保護(hù)自己權(quán)益,是許多車主想當(dāng)然的做法。這種做法沒(méi)有錯(cuò),只是風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)太高,事故中的出租車司機(jī)便因此喪命。通常而言,毫無(wú)顧忌的事故逃逸車,無(wú)非兩種情況,一是駕駛員理智不清,如醉駕;二是車輛有問(wèn)題,如套牌或假牌。追逐只會(huì)增加逃逸車駕駛員的恐懼感,慌不擇路,導(dǎo)致更多事故發(fā)生。最為穩(wěn)妥的做法是,記下車牌號(hào),然后報(bào)警,由交警處理。千萬(wàn)不要被好萊塢電影里的追車鏡頭所誤導(dǎo),不是每個(gè)人都是舒馬赫。

    雷區(qū)二、狀態(tài)不佳開(kāi)車

    事故中的比亞迪車主要負(fù)主要責(zé)任,酒是罪魁禍?zhǔn),喝酒致使其狀態(tài)不佳。但是,狀態(tài)不佳的現(xiàn)象不單單只有酒后駕駛,還有許多,譬如疲勞駕駛、飯后駕駛及身體不適時(shí)駕駛。發(fā)現(xiàn)狀態(tài)不佳,不要硬撐著上路;如果是上下班,寧可去擠地鐵;如果是外出辦事,寧可攔出租車;如果要出遠(yuǎn)門,寧可選高鐵。昨晚沒(méi)睡好,不過(guò)沒(méi)事,開(kāi)車開(kāi)慢點(diǎn)——這種習(xí)慣要不得。

    雷區(qū)三、選不安全的車

    購(gòu)車時(shí)只將目光集中在性價(jià)比、油耗等指標(biāo)上的習(xí)慣同樣要不得,此次事故中,有兩人未能及時(shí)逃生,主要原因是車門卡死不能打開(kāi)。誠(chéng)然,汽車的安全配置價(jià)格不菲,多一種配置價(jià)格要高出不少,但在關(guān)鍵時(shí)刻,能救命。碰撞后車體結(jié)構(gòu)大體不變形,車門能順利打開(kāi),這一安全標(biāo)準(zhǔn)并不高,但出于控制成本等考慮,被忽略了。所以,購(gòu)車時(shí),不能斤斤計(jì)較,不該省的錢一定不能省,睜大雙眼,選一輛安全的車型。

    雷區(qū)四、圍觀看熱鬧

    每次交通事故總會(huì)致使交通中斷,罪魁禍?zhǔn)资菄^,路人和路過(guò)的車都會(huì)不由自主地停下來(lái)圍觀,導(dǎo)致行車緩慢,將馬路塞得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),拖延了救援時(shí)間。在國(guó)外,遇到車流緩慢,車主都會(huì)降低行駛速度,并自覺(jué)讓出一條車道,讓救援車輛通行,這值得借鑒。在馬路上行駛,瞬間快不是快,平均速度高才是真的快。遇到交通事故時(shí),尤其是高速,最應(yīng)該做的是,自覺(jué)排隊(duì),讓出應(yīng)急車道,不加塞;經(jīng)過(guò)事故現(xiàn)場(chǎng),也不圍觀。

    雷區(qū)五、肇事逃逸

    認(rèn)真分析近兩年的惡性交通事故,會(huì)發(fā)現(xiàn)它們有一共同點(diǎn),即逃逸。近日,重慶也上演一“瘋狂的轎車”,一車因?yàn)樘右葸B撞八車。逃逸顯然是為逃避懲罰,如醉駕的懲罰、套牌的懲罰。確實(shí),人在江湖,難免有應(yīng)酬,喝酒是難免,萬(wàn)一迷糊酒駕并發(fā)生事故,這時(shí)唯一能做的是,讓自己冷靜,然后報(bào)警,等候處理。逃逸不是解決辦法,只會(huì)錯(cuò)上加錯(cuò),不妨坦然認(rèn)錯(cuò)。






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