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汕尾市民網(wǎng)
標題: 地方建設不是“割肉隆胸”、“斷腿補肘” [打印本頁]
作者: 緣來緣去 時間: 2016-3-19 16:06
標題: 地方建設不是“割肉隆胸”、“斷腿補肘”
本帖最后由 緣來緣去 于 2016-3-19 16:08 編輯
地方建設不是“割肉隆胸”、“斷腿補肘”
——新形勢、舊話題（4） 文/陳治贈 2016年3月19日
廣汕鐵路其中一個站點（汕尾市路段）究竟在何處落腳？官民出現(xiàn)嚴重分歧。民間對汕尾官方有違民意的設計方案，提出了強烈的抗議。分歧的焦點是什么？必須探究清楚。
一、建火車站是為了擺設還是為了拉動家鄉(xiāng)的發(fā)展？
2013年6月21日，筆者曾就汕尾市城區(qū)“提質(zhì)擴容” 的話題，
就人流、物流稀缺，站點選址失當?shù)氖聦嵦岢觥稏|沖“火車站”不是汕尾市的救命稻草》的看法。三年過去了，“節(jié)假日一票難求，平常日旅客寥落”的現(xiàn)狀證明：東沖“站”與后門“站” ，目前仍處于擺設的地位，斥巨資花氣力打造的站點，除了作為“結(jié)束汕尾無鐵路的歷史”為豪、地方景觀的點綴夸夸其談之外，還有什么？東沖“站”與后門“站”目前的處境，其營業(yè)收入，有可能不足以維持站點本身的正常運轉(zhuǎn)。希望作為拉動地方經(jīng)濟騰飛的前途非常渺茫。受人流、物流兩大客觀條件的制約，在“深汕特別合作區(qū)”不到15公里的距離，設后門和鵝埠兩個“站”，無異載空氣，成為擺設。
二、家鄉(xiāng)發(fā)展的戰(zhàn)略重點，是海陸豐（含陸河）還是“深汕特別合作區(qū)”？
有行政區(qū)或?qū)嶒瀳@區(qū)，就有區(qū)域利益。何學文先生以“深汕特別合作區(qū)”為立足點，帶著在赤石建火車站的方案，請教有地位，習慣說官話、順風向的專家學者，拉大旗作虎皮。無論是在公（“合作區(qū)”的建設）還是在私（凸現(xiàn)政績），都可以理解。但邑人又何嘗不希望“合作區(qū)”騰飛！“合作區(qū)” 從征地到拆兩違，海豐縣政府可以將其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)的急務置之一邊，對“合作區(qū)”可謂傾盡全力，從不怠慢�！昂献鲄^(qū)”有可能成為深圳新區(qū)，還是作為家鄉(xiāng)西進“融珠”的亮點，都是千年古邑的明珠。母親再苦，也要將兒女打扮得風風光光。
問題在于，“合作區(qū)”始終是對應新形勢新要求的試驗，推動家鄉(xiāng)發(fā)展的戰(zhàn)術(shù)啟點，而不是家鄉(xiāng)發(fā)展的戰(zhàn)略重點。離開海陸豐（含陸河）這一戰(zhàn)略重點談建設，是本末倒置。這一見解，筆者曾撰拙文《轉(zhuǎn)變發(fā)展思維，轉(zhuǎn)移戰(zhàn)略重點》作過初探（詳見2016年1月21日《汕尾市民網(wǎng)》）�，F(xiàn)再補充2點依據(jù)。
1、海陸豐（即現(xiàn)稱汕尾市）是“革命老區(qū)貧困縣” 。這是省府、
國家決策層對家鄉(xiāng)的發(fā)展，作出了準確的定性、定位、定向。如果說，以往曾對家鄉(xiāng)的發(fā)展找不到真締，那么，建設革命老區(qū)，讓家鄉(xiāng)擺脫貧困，則是凝聚地方黨心、民心奔小康的真知灼見。
2、李克強總理3月5日宣讀的政府工作報告，正式發(fā)布時發(fā)生了很多變化。包括刪除1處，新加內(nèi)容12處，修改內(nèi)容31處。刪除的一處為“建設全面創(chuàng)新改革試驗區(qū)”（《 鳳凰網(wǎng)》網(wǎng)摘）。
筆者個見，這是一個非常清晰的信號。一方面是防止一窩哄各地大搞試驗區(qū)亂折騰。一方面是防止現(xiàn)有試驗區(qū)大搞浮夸風。因此，“合作區(qū)” 的建設，應該是穩(wěn)扎穩(wěn)打。切忌大躍進，拔苗助長。
汕尾市為何尾大不掉？在于站錯了戰(zhàn)略重點�！案锩蠀^(qū)貧困縣” ！目標明確，醒目，擲地有聲。市委、市政府不能再執(zhí)迷不悟，到了應該清醒的時候。
三、為什么要修筑廣汕鐵路？
其中的原因之一，極可能是深廈鐵線在潮汕各站，與東沖、后門“站”有共同或相近的命運。何學文先生與專家學者商定的方案（汕尾段的走向），是試圖將廣汕鐵路引入后門、東沖“站”，希望能激活后門、東沖 “站”的生命力，美其名曰“取直” ，恐怕是一廂情愿。汕尾是“直了” ，潮汕段就有可能“變彎” 。最簡單的思維就是，如果大家都將廣汕鐵路引入現(xiàn)有站點，又何必再耗資費力，修筑廣汕鐵路？地方建設不是象某些明星一樣，一脫走紅或低胸露乳吸引眼球。專家學者的名頭雖然響亮，其提議（廣汕鐵路汕尾段的走向、設站），卻是“客隨主便”，順水推舟的客套。他們所說的，沒有一句能經(jīng)得起推敲。網(wǎng)友尖銳斥責這些人“腦殘” ，并不過份。
深廈鐵路線規(guī)劃之初，海豐縣曾花大氣為火車站定點，連“站前路”的路都定下了，結(jié)果被市委、市政府蠻橫“割肉隆胸”。 現(xiàn)在，廣汕鐵路線規(guī)劃，市委、市政府又試圖抹掉海豐縣站點，“斷腿補肘”。
還海豐縣一個鐵路站點，振興千年古邑，拉動革命老區(qū)騰飛，是民心所向。汕尾市委、市政府不要一錯再錯！
作者: 寸草心 時間: 2016-3-19 18:03
本帖最后由 寸草心 于 2016-3-19 18:39 編輯
頂，，，為了廣大人民群眾利益，為了本地大發(fā)展，
作者: king 時間: 2016-3-19 18:30
默默支持，建言獻策。
作者: 627128765 時間: 2016-3-19 18:36
作者: 風靈致遠 時間: 2016-3-19 18:43
石楊是很棒的父母官，相信五年后市城區(qū)將是一片藍圖。
作者: 陳旭光 時間: 2016-3-19 18:49
觀點正確，支持
作者: 老知青 時間: 2016-3-19 19:47
振興千年古邑，拉動革命老區(qū)騰飛，是民心所向。
作者: 秋風爽 時間: 2016-3-19 20:51
此文我不敢認同。
城市規(guī)劃包括交通規(guī)劃需要考慮的因素很多，
如政治、經(jīng)濟、文化，環(huán)境及產(chǎn)業(yè)集聚等，
既然汕尾城區(qū)是海陸豐的政治經(jīng)濟文化中心，就好比中國的北京和深圳的福田，
按長幼有序傳統(tǒng)，集中資源優(yōu)先發(fā)展首府區(qū)域很正常，不難理解，
另一方面，大凡交通樞紐都會遠離中心市區(qū)，
如首都機場離北京市區(qū)80多公里，寶安機場離深圳中心區(qū)也有50多里，
需考慮保護耕地、征地拆遷，河道安全和控制噪音等等。
如果是僅僅糾結(jié)于火車沒經(jīng)過海城鎮(zhèn)是太片面，
假如他日真的規(guī)劃一個火車站經(jīng)過先生樓下，
噪聲和空氣污染也夠你受的，嘻嘻！
正如現(xiàn)在的公廁、垃圾站和無線電基站，
都知道是件好事對社會有益，但誰不愿意安裝在自家門口和屋頂一樣。
社會經(jīng)濟發(fā)展有其規(guī)律性和客觀性，
當然現(xiàn)在的軌道規(guī)劃也是有可行性和合理性的。
他日海陸豐能夠騰飛，
何學文先生功不可沒！
作者: hshch 時間: 2016-3-19 21:19
好見解。
作者: 長發(fā)老人 時間: 2016-3-19 21:29
廣汕鐵路線規(guī)劃是由“深汕合作區(qū)”委托北京所謂“磚家”訂制的，一定是以合作區(qū)的利益及政績?yōu)槭�、何談到支持“革命老區(qū)貧困縣”的戰(zhàn)略重點。
作者: 緣來緣去 時間: 2016-3-19 21:38
何學文先生以“深汕特別合作區(qū)”為立足點，帶著在赤石建火車站的方案，請教有地位，習慣說官話、順風向的專家學者，拉大旗作虎皮。無論是在公（“合作區(qū)”的建設）還是在私（凸現(xiàn)政績），都可以理解。
作者: 碧云天 時間: 2016-3-19 21:53
海豐縣鲘門鎮(zhèn)到海豐縣海城鎮(zhèn)的距離約為30公里左右，就大約35分鐘的車程。在大城市坐公交車在外兜一下至少也要30分鐘，而且很多中心城到汽車站或火車站也要發(fā)1個多鐘甚至長一點，相對于大城市這邊已經(jīng)算很便利的了，就發(fā)費那么一丁點時間也爭論的面紅耳赤，實在是農(nóng)村固有的小家子氣！只能說沒見過世面！
作者: 緣來緣去 時間: 2016-3-19 21:57
《有的傳聞，寄托著社會殷切的期盼》，這是愚對新任主官的看法。
愚生活于底層，聽到的是民間的呼聲。
希望石楊不要留下“不過如此”的評價。
作者: 民聲 時間: 2016-3-20 01:05
不廣泛多聽民意,為了戰(zhàn)績一意孤行,廣汕高鐵在深汕合作區(qū)設二站,有可能某決策者日后成為海陸豐人民的千古罪人.
作者: 老子 時間: 2016-3-20 01:47
阿彌陀佛
作者: .海陸豐人民. 時間: 2016-6-16 23:45
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-6-17 17:24
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-6-17 17:26
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-6-17 18:14
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作者: 平凡人a 時間: 2016-6-17 18:23
努力
作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-6-17 18:46
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作者: 平凡人a 時間: 2016-6-17 20:32
關(guān)注
作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-6-17 21:58
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-6-18 08:00
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-6-18 12:06
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-6-18 16:10
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-6-19 08:03
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-6-19 11:42
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-6-20 12:40
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-6-20 20:36
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-6-20 21:19
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-6-21 07:09
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作者: 凌波仙子 時間: 2016-6-21 07:37
東沖站和后門站目前確實是擺設！
作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-6-22 19:18
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-6-22 21:40
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-6-22 22:42
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作者: 大海豐 時間: 2016-6-22 23:22
差點看漏了這篇好文章
作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-6-23 07:16
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-6-23 15:48
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-6-23 18:52
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-6-24 20:59
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-6-25 12:51
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-6-25 15:00
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-6-25 22:39
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作者: 寶寶的世界 時間: 2016-6-25 22:54
不如網(wǎng)絡發(fā)動全部海豐人民一起眾籌，新建海城高鐵站，這樣就就解決了！
作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-6-26 08:55
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-6-26 14:09
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-6-26 18:43
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-6-26 20:15
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-6-26 22:16
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-6-27 06:56
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-6-27 11:47
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-6-27 22:02
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作者: 月輝 時間: 2016-6-28 02:44
樓主對家鄉(xiāng)的發(fā)展很用心。
支持海豐境內(nèi)再加一個火車站
作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-6-28 21:08
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-6-29 07:09
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-6-30 08:55
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-6-30 13:18
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作者: 九一八 時間: 2016-6-30 17:13
對。說得有道理
作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-6-30 21:09
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-7-1 18:24
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-7-2 07:38
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-7-2 09:42
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-7-2 15:39
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-7-2 22:04
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-7-2 23:46
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-7-3 10:43
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-7-3 19:55
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-7-3 23:15
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-7-4 07:35
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-7-4 09:40
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-7-4 13:33
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-7-4 15:51
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-7-4 17:39
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-7-4 19:45
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-7-5 08:07
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-7-5 10:54
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-7-5 23:43
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-7-6 11:38
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-7-6 19:58
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作者: 國際腦瘤專家 時間: 2016-7-7 14:03
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-7-9 13:39
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-7-9 22:49
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-7-10 10:53
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-7-10 21:18
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-7-11 20:49
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作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-7-12 11:37
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作者: Sellars 時間: 2016-7-12 11:41
你這么用力頂，要考慮致贈網(wǎng)友的感受，拜托。
作者: 緣來緣去 時間: 2016-7-12 12:40
渴望火車站是海豐人民的強烈訴求。網(wǎng)友頂帖是表述個人意愿，不罵人不傷人，出自善意。
多謝關(guān)注！
陳治贈
作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-7-12 17:15
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作者: 仙河愛吃肉灬 時間: 2016-7-12 17:28
作者: 仙河愛吃肉灬 時間: 2016-7-12 17:40
個人認為應該綜合考慮各種因素，既要考慮人流物流，也應考慮交通規(guī)劃及地理環(huán)境，汕尾不是發(fā)達地區(qū)，而很多實例告訴我們，都是先有路而后繁華，鐵路兩邊的地價和商業(yè)會因“路”而飆升和萌發(fā)，一起期待吧
作者: 海陸豐人民. 時間: 2016-7-12 22:34
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