汕尾市民網

標題: 要求汕尾規(guī)劃給海豐人民一條高鐵！ [打印本頁]

作者: solinson 時間: 2016-1-20 05:21
標題: 要求汕尾規(guī)劃給海豐人民一條高鐵！

強烈要求廣汕鐵路汕尾段在海豐設站

文 | 蘇連晨

   據報道，海豐人民期盼已久的廣汕鐵路將于2016年動工，但是近日由深汕特別合作區(qū)政府組織的廣汕鐵路汕尾段專家研討會將廣汕鐵路海豐站排除在外，難道讓海豐人民再次與高鐵擦肩而過嗎？

   目前，海豐人去廣州主要是通過坐客運大巴或自駕，這些交通方式大都要三個小時以上，想要在海豐縣城坐一趟高鐵出行就十分麻煩，鲘門站離海豐縣城太遠，主要是車次少站小，買不到票，都是過路車，同樣需要轉車候車等，想去汕尾站坐高鐵也是特別不便，交通配套不完善，接駁專線還未開通。雖然高鐵很快，汕尾站到廣州一個半小時，但從海豐縣城到汕尾站坐高鐵，加上候車轉車在時間和出行成本上將花費投入更多，而且轉幾次車很累人，還不如直接坐海深快車直達廣州市區(qū)，一步到位！海豐人民的出行并沒有因高鐵的開通帶來便利，陸河人民對高鐵更是一種奢望。

   對于站點設置，由深汕特別合作區(qū)政府提出的兩個選線方案不管南線還是北線都很不合理，海豐全縣人民表示強烈反對�；ㄟ@么大的財力物力建設高鐵，目的是造福于沿線人民，如果沿線站點設置過于集中，站點分布不均，居民受益面及出行均不便。事實證明不是所有地區(qū)都適合建高鐵站，一些人口少、經濟弱的地區(qū)（如汕尾城區(qū)），高鐵項目幾十年也收不回成本。高鐵設站，原則上優(yōu)先人口眾多較發(fā)達地區(qū)，就是俗話說的“看苗澆水”，實現優(yōu)勢的“乘數效應”。本人建議廣汕鐵路汕尾段可設鲘門站、海豐站和陸豐站三個站點。取消廣汕鐵路赤石站，改設鲘門站、兩線一站，也避免重復建設，分散客流。海豐站選在黃江東岸，城東與可塘交界處，左往海豐縣城，右達星都經濟區(qū)，上通公平黃羌平東北部三鎮(zhèn)及陸河，下至陶河赤坑大湖南部三鎮(zhèn)，最后接入陸豐站。去往汕尾站的旅客可以在惠東站、鲘門站或陸豐站進行換乘，也可以在鲘門站切線進入。既保證了城區(qū)的利益，也兼顧了海豐人民的需求，陸豐作為終點站也將迎來大發(fā)展，在海豐設站也有利于陸河人民。

廣汕鐵路汕尾段具體線路為：從惠東站并軌行至鲘門站，穿過鲘門隧道北上，經梅隴、聯安、附城，到達海豐站，往324國道北邊并行，最終接入廈深鐵路陸豐站。

   都說“經濟要發(fā)展，交通得先行”，海豐縣是汕尾市的文化中心、經濟中心、商貿中心及工業(yè)重地，人員往來密集，希望廣汕高鐵在海豐設站，這樣不僅可大大帶動海豐縣的長遠發(fā)展，同時能提升汕尾的城市競爭力，并優(yōu)化汕尾的城市格局。高鐵通了，帶來的不僅僅是交通上的便利，與廣州、深圳等發(fā)達地區(qū)的緊密聯系，將有利于海豐招商引資和進行產業(yè)對接，接受創(chuàng)新輻射，吸引更多人才集聚。目前廣汕鐵路具體線路走向和站點設置仍未最終確定，希望有關方面給予支持，妥善規(guī)劃，把好事做好，不能讓海豐錯失新一輪的城市發(fā)展機遇，不要給子孫后代留下遺憾。

(, 下載次數: 171)

(, 下載次數: 176)

(, 下載次數: 175)

此線路的優(yōu)點：

一、站點分布合理，線路呈直線，同時避免重復建設，分散客流。
二、惠東站至鲘門站為復線，可以在惠東站、鲘門站和陸豐站進行換乘。廈深鐵路、廣汕鐵路以及規(guī)劃中的龍汕鐵路三條鐵路之間交互換乘。
三、各站都有兩條線路交匯，汕尾站（廈深鐵路與龍汕鐵路）、海豐站（廣汕鐵路與龍汕鐵路）、陸豐站（廣汕鐵路與廈深鐵路）、鲘門站（廣汕鐵路與廈深鐵路）。
四、既保證了城區(qū)的利益，也滿足了海豐人民出行的需求，陸豐作為終點站也將迎來大發(fā)展。
五、在海豐設站也有利于陸河人民，加強海豐與陸河的聯系。

作者: 一如繼往 時間: 2016-1-20 08:21
說得好！廣汕鐵路假如沒有在海豐設站何學文的確負有不可推卸的責因為他是汕尾的副市長代表的是整個汕尾而不是那個沖滿未知數的所謂的深汕特區(qū)。那些所謂的專家竟然把海豐站設在赤石簡直就是大笑話。作為海豐人我們強烈抗議……

作者: 珊兒好惜 時間: 2016-1-20 08:46
何學文有這個權力嗎

作者: 珊兒好惜 時間: 2016-1-20 08:48

一如繼往發(fā)表于 2016-1-20 08:21
說得好！廣汕鐵路假如沒有在海豐設站何學文的確負有不可推卸的責因為他是汕尾的副市長代表的是整個汕尾而不 ...

說得過去

作者: 2189936684 時間: 2016-1-20 10:03
這是要把汕尾市搬過來啊，問題是不可能，汕尾市臨海處于中心位置，圍繞中心構建樞紐這是常識，才好兼顧各區(qū)縣，海豐個別人野心太大，還在汕尾市底下，就想以自己為中心，過兩天可能還會想把省會、首都或是聯合國都搬過來，還是務實一點做好眼前的工作！

作者: 臨風123 時間: 2016-1-20 10:13
要感謝何副市長對深汕區(qū)的巨大貢獻，也請求要兼顧海豐的發(fā)展和海豐人的出行!

作者: solinson 時間: 2016-1-20 10:36

2189936684 發(fā)表于 2016-1-20 10:03
這是要把汕尾市搬過來啊，問題是不可能，汕尾市臨海處于中心位置，圍繞中心構建樞紐這是常識，才好兼顧各區(qū) ...

汕尾應該好好學習惠州的大氣，都是下級縣區(qū)優(yōu)先安排，哪像汕尾這么自私，不停地掠奪資源，建市28年，還是發(fā)展不起來。

作者: 627128765 時間: 2016-1-20 10:40

作者: solinson 時間: 2016-1-20 10:58

2189936684 發(fā)表于 2016-1-20 10:03
這是要把汕尾市搬過來啊，問題是不可能，汕尾市臨海處于中心位置，圍繞中心構建樞紐這是常識，才好兼顧各區(qū) ...

汕尾現在是海路不通，死路一條。要是沒有工業(yè)的支撐和商貿的興起，汕尾港就是一潭死水，根本不可能發(fā)展，只有海豐才有這個條件。

作者: 看汕尾海闊天空 時間: 2016-1-20 11:14
城區(qū)市民去坐回高鐵也要搭車15塊錢摩的，不容易的。對照一下都不方便，何需埋怨。

作者: zyb13884 時間: 2016-1-20 11:20
廣州高鐵的海豐站最好是設在梅隴或者埔邊之間

作者: solinson 時間: 2016-1-20 11:33
本帖最后由 solinson 于 2016-1-20 11:42 編輯

zyb13884 發(fā)表于 2016-1-20 11:20
廣州高鐵的海豐站最好是設在梅隴或者埔邊之間

梅隴有鲘門站，埔邊有汕尾站。避免重復建設，分散客流，浪費資源。連赤石站這些小站都可以取消，都是過路的，高鐵站不是設得越多越好，重要是分布合理。

作者: 別了 時間: 2016-1-20 11:39

珊兒好惜發(fā)表于 2016-1-20 08:46
何學文有這個權力嗎

應該沒有這種權力

作者: 別了 時間: 2016-1-20 11:40

2189936684 發(fā)表于 2016-1-20 10:03
這是要把汕尾市搬過來啊，問題是不可能，汕尾市臨海處于中心位置，圍繞中心構建樞紐這是常識，才好兼顧各區(qū) ...

哈哈哈，野心沒有這么大吧

作者: 別了 時間: 2016-1-20 11:40

臨風123 發(fā)表于 2016-1-20 10:13
要感謝何副市長對深汕區(qū)的巨大貢獻，也請求要兼顧海豐的發(fā)展和海豐人的出行!

針無雙頭利

作者: 別了 時間: 2016-1-20 11:41

solinson 發(fā)表于 2016-1-20 10:36
汕尾應該好好學習惠州的大氣，都是下級縣區(qū)優(yōu)先安排，哪像汕尾這么自私，不停地掠奪資源，建市28年，還是 ...

惠城區(qū)是惠州最漂亮的

作者: 別了 時間: 2016-1-20 11:41

627128765 發(fā)表于 2016-1-20 10:40

很不錯

作者: 別了 時間: 2016-1-20 11:41

solinson 發(fā)表于 2016-1-20 10:58
汕尾現在是海路不通，死路一條。要是沒有工業(yè)的支撐和商貿的興起，汕尾港就是一潭死水，根本不可能發(fā)展， ...

你做知？

作者: 別了 時間: 2016-1-20 11:42

看汕尾海闊天空發(fā)表于 2016-1-20 11:14
城區(qū)市民去坐回高鐵也要搭車15塊錢摩的，不容易的。對照一下都不方便，何需埋怨。

就是嘛

作者: 別了 時間: 2016-1-20 11:42

zyb13884 發(fā)表于 2016-1-20 11:20
廣州高鐵的海豐站最好是設在梅隴或者埔邊之間

這個建議不錯

作者: duan 時間: 2016-1-20 11:58
反正鐵路這事汕尾管不了，都是省里定的。其實海豐可以學汕頭，花個幾十億，建條30公里左右的聯絡線

作者: 海豐公平 時間: 2016-1-20 12:00
不知不可為而為之,愚人也。

作者: wx_cEDzZEK1 時間: 2016-1-20 12:00
說得好像市長一點頭就可以設站似得，根本沒搞清楚高鐵項目是誰審批的

作者: 最后一槍 時間: 2016-1-20 12:08
遇到修路想在自己家門前留個缺口都要花點錢打發(fā)一下呢。想要那么大一條鐵路跨過自己家門光在這喊有用嗎？看看當年劉志軍是怎么發(fā)家的吧。

作者: 碧云天 時間: 2016-1-20 12:32
可塘的網友說火車站設在我家門口好點，鮜門的網友說站設在我家門口才好呢，汕尾城區(qū)的網友說站設在我家門口更適宜，海城的網友說都不好，設在我家門口才好！在爭的難分難解之時，上帝終于出來說話了，你們都別爭了，我有一個保你們都滿意的辦法，那就是:你們回家拿只大毛筆然后沾滿濃濃的墨水再各自在家門口寫上“XX站”不就行了嗎？

作者: 聽海 時間: 2016-1-20 12:32

solinson 發(fā)表于 2016-1-20 10:36
汕尾應該好好學習惠州的大氣，都是下級縣區(qū)優(yōu)先安排，哪像汕尾這么自私，不停地掠奪資源，建市28年，還是 ...

鐵路站點設置要看發(fā)展需要，深汕區(qū)設置赤石站從未來需求看來很正確。

按你的的話回你：
所以你自己心中的海豐也要學大氣點啊，赤石也是海豐下面的鎮(zhèn)啊，你為了自己讓赤石繼續(xù)窮下去？海豐建縣千來年了，不停地掠奪資源，千來年了還發(fā)展成那樣。

你說的高鐵設在汕尾站不合適？麻煩你去給大家搶點票試下，多少人買不到票��？別再秀下限了。

作者: 老子 時間: 2016-1-20 12:33
阿彌陀佛

作者: solinson 時間: 2016-1-20 12:38
本帖最后由 solinson 于 2016-1-20 14:45 編輯

看汕尾海闊天空發(fā)表于 2016-1-20 11:14
城區(qū)市民去坐回高鐵也要搭車15塊錢摩的，不容易的。對照一下都不方便，何需埋怨。

你是得了便宜還賣乖的典型代表。

作者: 好凱西 時間: 2016-1-20 12:40
你不就是想讓火車站設在可塘么！直接說啦！最好叫可塘站！你要考慮清楚在海豐征地是有多麻煩！還有海豐是水鳥保護區(qū)！會影響到它們！你去看看深圳幾個發(fā)達的區(qū)都是沒有火車站的！而且海豐站在外已經有名！還有何學文市長召開的汕尾市深汕特別合作區(qū)段的研討方案不是汕尾市！全市

作者: solinson 時間: 2016-1-20 12:50
本帖最后由 solinson 于 2016-1-20 12:57 編輯

聽海發(fā)表于 2016-1-20 12:32
鐵路站點設置要看發(fā)展需要，深汕區(qū)設置赤石站從未來需求看來很正確。

按你的的話回你：

合作區(qū)發(fā)展下去，大家都心知肚明，只是沒說出來而已。設赤石站才是最大的錯誤，深汕合作區(qū)本來就地少山多，人口也少，赤石的最好出路是深汕的后花園，供人們休閑度假的地方，不能太吵鬧。目前深汕合作區(qū)已有鲘門站，重復建設嚴重，分散客流，而且浪費資源，最后都因站小成為過路的。

作者: 初生牛犢無知者 時間: 2016-1-20 13:05
這種方案會經過青年水庫，會經過山，建造難度很大，這些因為建設難度而增加的錢，是一個大問題，雖然該項目本身是政府出資，但政府未必愿意。

作者: 粵-汕港-龍 時間: 2016-1-20 13:10
那干脆就叫廣州--陸豐鐵路了！絕對不是廣州--汕尾鐵路！

作者: solinson 時間: 2016-1-20 13:11

初生牛犢無知者發(fā)表于 2016-1-20 13:05
這種方案會經過青年水庫，會經過山，建造難度很大，這些因為建設難度而增加的錢，是一個大問題，雖然該項目 ...

先弄清楚再來發(fā)表意見，建議去看看地圖再說。

作者: solinson 時間: 2016-1-20 13:14

粵-汕港-龍發(fā)表于 2016-1-20 13:10
那干脆就叫廣州--陸豐鐵路了！絕對不是廣州--汕尾鐵路！

不得不說是汕尾的悲哀，在你的眼中汕尾只是城區(qū)，更悲哀的是陸河連汕尾都不認。

作者: Ljl86 時間: 2016-1-20 13:47
肯定是要顧慮各方面的，人家當領導也不容易。海豐到汕尾車站也就半小時

作者: solinson 時間: 2016-1-20 14:12
本帖最后由 solinson 于 2016-1-20 14:13 編輯

Ljl86 發(fā)表于 2016-1-20 13:47
肯定是要顧慮各方面的，人家當領導也不容易。海豐到汕尾車站也就半小時

坐高鐵去深圳還不到一個鐘呢。

你說的半小時還是自己開車而且不塞車的情況下，要是坐班車等車，轉車，路上塞車，中途上下車呢？你給我算一下

作者: 小鳥伊人 時間: 2016-1-20 14:16

solinson 發(fā)表于 2016-1-20 11:33
梅隴有鲘門站，埔邊有汕尾站。避免重復建設，分散客流，浪費資源。連赤石站這些小站都可以取消，都是過 ...

建議高鐵站設在城東鎮(zhèn)赤岸橋以東324國道，并與規(guī)劃龍川鐵路海豐站交匯最好！有國道通達可塘陸豐又有公路通達公平陸河等，交通優(yōu)越，也也位于海豐東部產業(yè)區(qū)附近，離可塘、公平、陸河等不遠！

作者: 緣來緣去 時間: 2016-1-20 14:35
何學文先生鼠目寸光。
支持蘇先生的遠見呼吁。

作者: solinson 時間: 2016-1-20 14:49

好凱西發(fā)表于 2016-1-20 12:40
你不就是想讓火車站設在可塘么！直接說啦！最好叫可塘站！你要考慮清楚在海豐征地是有多麻煩！還有海豐是水 ...

別的地方征地就不麻煩？你說的特別牽強，能叫海豐站最好，如果不能叫可塘站也是響當當的。

作者: 粵-汕港-龍 時間: 2016-1-20 15:05

solinson 發(fā)表于 2016-1-20 13:14
不得不說是汕尾的悲哀，在你的眼中汕尾只是城區(qū)，更悲哀的是陸河連汕尾都不認。

沒辦法！在石楊新政之前，在市政府所在區(qū)，市直機關部門與區(qū)直機關部門公務員收入分配不平衡，街道一級公務員收入就更低了！

作者: 夢天游 時間: 2016-1-20 15:10
大家一定要團結起來爭取海豐設站，趁方案沒定之前施壓。

作者: 2318243735 時間: 2016-1-20 15:31
邊緣化的海豐，只能成為汕尾一次又一次的犧牲品，現在又多了一個深汕合作區(qū)，干脆把海豐瓜分算了，也節(jié)省了一個編制縣的資源！

作者: 初生牛犢無知者 時間: 2016-1-20 15:53

duan 發(fā)表于 2016-1-20 11:58
反正鐵路這事汕尾管不了，都是省里定的。其實海豐可以學汕頭，花個幾十億，建條30公里左右的聯絡線

這個建議不錯！其實你說建聯絡線這種有價值的建議。比你去諷刺他人要更讓人喜歡！之前你諷刺那位網民的態(tài)度讓我看不慣，現在你說這番話卻讓我很認同你！

作者: 初生牛犢無知者 時間: 2016-1-20 15:54

海豐公平發(fā)表于 2016-1-20 12:00
不知不可為而為之,愚人也。

蘇連晨這個人是不是腦子有��？總感覺他是腦袋被門夾了！總以為自己很了不起，提一些根本無人采納的不切實際的建議！

作者: 初生牛犢無知者 時間: 2016-1-20 15:56

wx_cEDzZEK1 發(fā)表于 2016-1-20 12:00
說得好像市長一點頭就可以設站似得，根本沒搞清楚高鐵項目是誰審批的

是的！總感覺蘇連晨很偏執(zhí)！是否和海陸先生是同一個人？還是說偏執(zhí)癥患者又多了一位？比海陸還嚴重！

作者: solinson 時間: 2016-1-20 16:18

初生牛犢無知者發(fā)表于 2016-1-20 15:56
是的！總感覺蘇連晨很偏執(zhí)！是否和海陸先生是同一個人？還是說偏執(zhí)癥患者又多了一位？比海陸還嚴重！

假如我一個人說你并不是你的問題，現在大家都說你，你應該要好好檢討自己，不是自己有想法就可以的，理論與實踐不是一回事。我只有一點認同你，就是你的網名取得很好。。。初生牛犢無知者。

作者: king 時間: 2016-1-20 16:36
是不是磚家也有他們發(fā)展的所考慮及顧及的出發(fā)點？

作者: solinson 時間: 2016-1-20 17:12

king 發(fā)表于 2016-1-20 16:36
是不是磚家也有他們發(fā)展的所考慮及顧及的出發(fā)點？

磚家叫獸都被收買了，眼里只有深汕合作區(qū)，沒有考慮是下一盤棋，所作的決定都是違背良心的。

作者: solinson 時間: 2016-1-20 17:16

初生牛犢無知者發(fā)表于 2016-1-20 15:54
蘇連晨這個人是不是腦子有�。靠偢杏X他是腦袋被門夾了！總以為自己很了不起，提一些根本無人采納的不切實 ...

從這條發(fā)言可以看出你的素質怎樣，深圳中學老師沒教你德智體美勞嗎？記得以后說話要留點口德。

作者: 巭歪嫑祟 時間: 2016-1-20 17:23
海豐的經濟的確不比汕尾差消費能力更是比汕尾強人口也越來越多理應建設一條鐵路方便交通

作者: tony可可 時間: 2016-1-20 17:26
非常合理！

作者: 秋風爽 時間: 2016-1-20 17:47

solinson 發(fā)表于 2016-1-20 13:14
不得不說是汕尾的悲哀，在你的眼中汕尾只是城區(qū)，更悲哀的是陸河連汕尾都不認。

樓主眼中也不也全是海豐縣城三個鎮(zhèn)嗎？
海豐縣西部四個目前還是很窮的鎮(zhèn)現在難道有個發(fā)展的機會，
深圳派來了何市長，他想方設法、絞盡腦汁幫扶汕尾幫扶海陸豐，
大伙在這里胡說八道，站著說話不腰痛。

作者: 粵-汕港-龍 時間: 2016-1-20 18:12
支持上級英明決策！

作者: 粵-汕港-龍 時間: 2016-1-20 18:15
如果這樣，征地拆遷是一個天大難題，那么，此方案不知何年才能實現？

作者: solinson 時間: 2016-1-20 18:28

粵-汕港-龍發(fā)表于 2016-1-20 18:15
如果這樣，征地拆遷是一個天大難題，那么，此方案不知何年才能實現？

不發(fā)展就不用征地了

作者: 聽海 時間: 2016-1-20 19:04

緣來緣去發(fā)表于 2016-1-20 14:35
何學文先生鼠目寸光。
支持蘇先生的遠見呼吁。

人家鼠目寸光？？過幾年再下結論也不遲；先生已是不惑之年了，還人云亦云？

按樓主畫的高鐵（鮜門站-海豐-陸豐站段大概64公里而且還是直線算的）他算過要多少錢不？

廣汕高鐵193.71公里，本線路總投資209億。平均1.07億一公里。他畫的那段毛算需要再投70個億左右。

畫的屬于支線，地方要出資的比例會更高，叫一個窮得穿破褲襠的財政拿錢出來建一段幾乎是重復的高鐵有可能嗎？

你海豐縣城又不是山卡拉沒有路的地方，把僅有的丁點錢用在更有用的刀刃上不是更好嗎？

海豐不單單只有縣城，但個別人眼里就只有縣城，而不顧其他鎮(zhèn)的死活，到底是誰鼠目寸光？？

作者: 初生牛犢無知者 時間: 2016-1-20 19:05

solinson 發(fā)表于 2016-1-20 16:18
假如我一個人說你并不是你的問題，現在大家都說你，你應該要好好檢討自己，不是自己有想法就可以的，理論 ...

首先，第一個，并沒有其它人說我不是，大家都是認同我的比較多，你不要以你自己的觀點去代表他人！
其次，大家很反感你的說法，你看多少人說你！
應該反省的人是你，看看多少人討厭你吧！
我敢打賭，這個網絡世界里，有百分之九十的人很反感你，說你不是，只有百分之一的人作為你的走狗來說我，但那不是因為我，而是因為你。
看清楚了，太多人說你偏執(zhí)了，不是我一個人！不信你去看看海豐公平，西門吹水的帖子。

作者: 初生牛犢無知者 時間: 2016-1-20 19:06

solinson 發(fā)表于 2016-1-20 17:16
從這條發(fā)言可以看出你的素質怎樣，深圳中學老師沒教你德智體美勞嗎？記得以后說話要留點口德。

哈哈，對付沒口德的流氓，就只能以牙還牙，畢竟，你腦子確實是被夾了，但我也沒直接對你開罵，已經是給你面子了！

作者: 斗志永不息 時間: 2016-1-20 19:06

solinson 發(fā)表于 2016-1-20 13:14
不得不說是汕尾的悲哀，在你的眼中汕尾只是城區(qū)，更悲哀的是陸河連汕尾都不認。

汕尾、海豐、陸豐、陸河的人民，典型的蜈蚣蛤蟆蛇3不服，特別是汕尾城區(qū)的部分民眾老把一個建了28年的大農村當成世界都市，十足的阿Q........

作者: 斗志永不息 時間: 2016-1-20 19:07

solinson 發(fā)表于 2016-1-20 13:14
不得不說是汕尾的悲哀，在你的眼中汕尾只是城區(qū)，更悲哀的是陸河連汕尾都不認。

汕尾、海豐、陸豐、陸河的人民，典型的蜈蚣蛤蟆蛇3不服，特別是汕尾城區(qū)的部分民眾老把一個建了28年的大農村當成世界都市，十足的阿Q........

作者: 民聲 時間: 2016-1-20 19:09
說得很好，應該以科學發(fā)展觀論證廣汕鐵路在汕尾地區(qū)區(qū)域設站布局，設站汕尾市有提議權，請政府三思！

作者: 初生牛犢無知者 時間: 2016-1-20 19:09

緣來緣去發(fā)表于 2016-1-20 14:35
何學文先生鼠目寸光。
支持蘇先生的遠見呼吁。

反對！蘇先生這種做法和想法才是鼠目寸光！
另外，何先生做得好不好，我并不知情，但絕對不是鼠目寸光之輩！不然你看深汕區(qū)如何發(fā)展得好？！

作者: solinson 時間: 2016-1-20 19:09

初生牛犢無知者發(fā)表于 2016-1-20 19:05
首先，第一個，并沒有其它人說我不是，大家都是認同我的比較多，你不要以你自己的觀點去代表他人！
其次 ...

跟你這小毛孩論下去沒有任何意義，你好自為之吧！

作者: 初生牛犢無知者 時間: 2016-1-20 19:11

solinson 發(fā)表于 2016-1-20 19:09
跟你這小毛孩論下去沒有任何意義，你好自為之吧！

支持我的人比支持你的人多得多，這才是你害怕的地方，不然為何你不敢繼續(xù)？那是因為你知，我的支持者比你多得多！
另外，不要如此鼠目寸光了！
你不支持我的任何觀點，才是我的慶幸！不然和白癡同條船，是很可笑的！

作者: 民聲 時間: 2016-1-20 19:14
海豐人民必須拿出勇氣，用科學發(fā)展觀的論證，爭取在海豐區(qū)域設站，讓海豐人民享受改革開放的福祉！

作者: 谷精草 時間: 2016-1-20 19:16
拉上付市長、上綱上線

作者: 民聲 時間: 2016-1-20 19:40

緣來緣去發(fā)表于 2016-1-20 14:35
何學文先生鼠目寸光。
支持蘇先生的遠見呼吁。

的確如此！

作者: 門各木羊 時間: 2016-1-20 19:52
磚家叫獸說的對！設站在海豐的話，那些車站賺什么錢。

作者: 一代好賊 時間: 2016-1-20 19:53
我不說那些決策者是傻B，因為事實是這樣，我不用重復說。我只說說我個人的看法。

海豐，我們海陸豐地區(qū)的發(fā)祥地，汕尾市城區(qū)和陸豐市哪里來的？都是從海豐身上割肉割出來的，可以這么理解吧？既然這樣，海豐就是整個汕尾市的母親�，F在海豐得不到應有的發(fā)展支持，生活在海豐的人難道還要高興嗎？難道海豐人民不允許憤怒和悲傷嗎？

我們不僅要問：為什么要讓海豐放棄大好發(fā)展前景來停止步伐等待汕尾市區(qū)以及其他周邊地區(qū)，尤其是剛從海豐身上割肉出去的深汕特區(qū)的發(fā)展？自己都窮到揭不開鍋的時候還要分米分油分財給其他人，恐怕地球上找不到第2個和海豐如此慷慨的地方了。這正正是北京和上海的比喻，上海作為中國最發(fā)達的地方，你叫上海停止發(fā)展來無限支持北京或其他地區(qū)發(fā)展，不僅僅上海人不同意，恐怕全中國人都不同意吧？國家也不會傻到如此地步。而汕尾政府真沒能力管轄汕尾這個地方，是低級的貨色在占著茅坑不拉屎還把汕尾地區(qū)搞到如此破舊不堪又沒有什么計策讓汕尾整體發(fā)展，竟然是吃海豐的老本而把錢砸在了城區(qū)、深汕特區(qū)這些爛泥扶不上墻的地方。這成何體統(tǒng)？

我作為汕尾城區(qū)的一個普通民眾也對海豐這塊我也深愛著的熱土感到不值！�。�！
------------------------------------------------------------------------------
再論：
如果把海豐、城區(qū)、陸豐、陸河、深汕特區(qū)等比喻做汕尾市這個家庭中的幾個兄弟的話。海豐是當真無愧的大哥。當年大哥首先出來社會打拼，現在混出個小樣，結果作為父母的汕尾市要叫大哥幫其他的幾個兄弟發(fā)展。從人情和兄弟感情上說，這是理所應當的，任何人都不會反對。而問題在于現在的海豐就猶如大哥還在奮斗中，還沒發(fā)展成熟甚至還在打拼還沒發(fā)展起來的時候，你就叫大哥放棄他的門路來幫他的弟弟妹妹們，這是否問過海豐這個大哥的子女們的同意？是否對海豐這個憑借自己的雙手拼搏的世界不公？是否對著住海豐這個大哥本身？難道大哥就是“細婆”生的嗎？

如果海豐發(fā)展起來了，真正發(fā)達了。我們拿香港來比喻，雖然不能要求海豐發(fā)達的跟香港一樣，但是最起碼要以香港對待大陸某些城市的扶持一樣的形式來比喻吧？香港對大陸的某些城市的扶持和幫助是因為香港已經發(fā)達起來了，自己有了錢了，而這些錢不是救命的錢，是多余的錢，是放在銀行里用不完的錢，拿這些錢出來幫其他的城市這是無私的愛。海豐現在自己發(fā)展都乏力，都需要外來的項目支持，都需要外來的資金和技術。在這樣的情形下，等于自己還在溫飽線上，只不過稍微比陸豐、城區(qū)、深汕特區(qū)等地好點點而已，現在父母要海豐自己都不夠吃的糧食分點出來給其他兄弟甚至自己不吃飯而供應給其他的兄弟，這合理嗎？

為什么我開頭說那些人是傻B無需多說呢？就是對那些人徹底失望，全世界的人都知道是傻B，又何必重復呢？多說一次傻B又不會精靈起來，還不如不說。
------------------------------------------------------------
海豐在廈深高鐵設計的時候本來不會錯過建站的，把高鐵站設在后門就猶如汕尾城區(qū)把高鐵站放在東涌鎮(zhèn)一樣。只是后來風云突變，原本自古是海豐的門戶的后門竟然割讓出來自立門戶，這才讓海豐的高鐵夢猛的一下變?yōu)榕萦�。高鐵在汕尾市這里通過，在市城區(qū)設立個站叫汕尾站，這是必然的。在海豐設了一個站在后門，本來就是海豐的，但是現在變成了深汕特區(qū)的了。能不讓海豐人們咂舌嗎？再者，如果現在又一條高鐵通過汕尾市這個地方，從設計的理念和地形情況以及成本上考慮，重新搞個站的可能性自然不大，那么沿用原來的汕尾站和后門站就成了最不用腦子思考的事情了。那么，那些所謂的專家、學者以及有權拍板的人就不用動腦子考慮怎么讓海豐也參與應有的發(fā)展了。

其實要讓海豐有高鐵站，在現在的事實上也是易如反掌的。只需把后門歸還給海豐，海豐縣從市區(qū)規(guī)劃設計上把后門攬括在縣城發(fā)展方向上，加快高鐵附近至海城的發(fā)展，同時增加高鐵站到海城的公交專線等等配套，后門就是海豐的后門了，后門就是海豐的高鐵站了。何樂而不為呢？

作者: solinson 時間: 2016-1-20 20:41
本帖最后由 solinson 于 2016-1-20 20:42 編輯

一代好賊發(fā)表于 2016-1-20 19:53
我不說那些決策者是傻B，因為事實是這樣，我不用重復說。我只說說我個人的看法。

海豐，我們海陸豐地區(qū) ...

廈深鐵路海豐可以不計較，但是廣汕鐵路對海豐來說特別重要，海豐一直以來跟廣州聯系比較密切，很多海豐人在廣州謀生，商貿往來密集，我作為海豐人，有責任，必須盡全力爭取廣汕鐵路在海豐設站，不要給自己的子孫后代留下遺憾。

作者: 一代好賊 時間: 2016-1-20 20:44

solinson 發(fā)表于 2016-1-20 20:41
廈深鐵路海豐可以不計較，但是廣汕鐵路對海豐來說特別重要，海豐一直以來跟廣州聯系比較密切，很多海豐 ...

我身在汕尾城區(qū)，但是我心是向往海豐的。我支持你的觀點，也支持你和其他海豐父老鄉(xiāng)親繼續(xù)爭取。我會時刻關注著的。

作者: 臨風123 時間: 2016-1-20 20:51

solinson 發(fā)表于 2016-1-20 20:41
廈深鐵路海豐可以不計較，但是廣汕鐵路對海豐來說特別重要，海豐一直以來跟廣州聯系比較密切，很多海豐 ...

強烈支持! 該爭取的就要爭取! 不要給海豐的子孫后代留下遺憾!

作者: 小三爺 時間: 2016-1-20 21:27
然并卵。。。。。

作者: 海豐陳俊凱 時間: 2016-1-20 21:35
海豐縣是千年古邑1680年，是粵東地區(qū)交通要塞和連接珠三角的中心城市主干道，是汕尾市經濟發(fā)展?jié)摿薮蟮纳虡I(yè)中心區(qū)！流動人口運轉密度最高經濟發(fā)展速度最快的區(qū)域！支持建立一個海豐縣附近高鐵列車站！大大縮小商貿中心物流與廣大群眾出行時間和地方之間的距離，財力的損失！

作者: 永和 時間: 2016-1-20 22:25
建議在海豐縣平東鎮(zhèn)設站點，上連陸河，河田，河口，下連公平，海豐！省道交通方便！陸河至汕尾人民的中心點！

作者: 永和 時間: 2016-1-20 22:32
海豐人流太大了，要是建在公平或平東就好了，能對海豐的交通起到疏導作用，作為一個汕尾人，希望上級能聽聽我們的民聲：建在海豐任何一個鎮(zhèn)都比建在汕尾強，這不是利民，是折騰

作者: 馬后炮 時間: 2016-1-20 23:05
大家還沒明白汕尾大地的一些情況,汕尾站開通了N年了為什么各縣區(qū)沒有接駁班車呢?說白了就是利益鏈,,,,廣汕鐵路,當然如果能設海豐站,站址最好在聯安與附城之間,然后并接后門站

作者: 慧智 時間: 2016-1-20 23:43

作者: asy 時間: 2016-1-21 00:14
海豐不要高鐵，鐵路，直接建機場。

作者: 98173591 時間: 2016-1-21 00:49
說得太好了，深夏高鐵根本在汕尾地區(qū)起不了多大作用，試問海豐人民往返廣州深圳的，為什么選擇坐大巴……，值得深思！深思！

作者: 孤獨求醉 時間: 2016-1-21 07:28
反正不是自己的錢，浪費又怎樣。

作者: wl280345 時間: 2016-1-21 09:48
悲劇

作者: wl280345 時間: 2016-1-21 09:51
陳炯明革命成功定都海豐就沒這歷史遺留問題了

作者: 米納 時間: 2016-1-21 10:53
想把赤石變成下一個株洲嗎？估計很難吧

作者: solinson 時間: 2016-1-21 14:41

米納發(fā)表于 2016-1-21 10:53
想把赤石變成下一個株洲嗎？估計很難吧

南線方案廣汕鐵路在赤石設站又是一個政策上重大的錯誤決定，深汕合作區(qū)有必要設這么多火車站嗎，既重復建設，分散客流又浪費資源，到時又因站小�？可俪蔀槔^鲘門站后又另一個過路站。

作者: 1028裕城 時間: 2016-1-21 15:13
理性分析，站設在城東是不錯的主意，處在人口與經濟的密集中心，對縣城、公平、可塘及陸河都能發(fā)揮效用，以及和潮惠高速相互應，形成立體交通網，對一個地區(qū)的發(fā)展起到舉足輕重的作用。

作者: 粵-汕港-龍 時間: 2016-1-21 15:52

solinson 發(fā)表于 2016-1-20 18:28
不發(fā)展就不用征地了

汕尾新區(qū)是怎么劃分的？靠近海邊，遠離耕地。為何耕地征地難度太大了！

作者: 粵-汕港-龍 時間: 2016-1-21 15:53
靠近耕地，刁民太多！

作者: 粵-汕港-龍 時間: 2016-1-21 15:56
紅海灣東洲坑事件、陸豐烏坎事件值得反思、借鑒！

作者: 空中的鳥 時間: 2016-1-21 16:21
高鐵是來拉人載貨的、不是來擺設的。

作者: 1052418883 時間: 2016-1-21 16:44

作者: solinson 時間: 2016-1-21 17:01

粵-汕港-龍發(fā)表于 2016-1-21 15:53
靠近耕地，刁民太多！

要是沒有貪官庸官，哪來的刁民？

作者: solinson 時間: 2016-1-21 17:25

粵-汕港-龍發(fā)表于 2016-1-21 15:52
汕尾新區(qū)是怎么劃分的？靠近海邊，遠離耕地。為何耕地征地難度太大了！

也遠離了廣大人民群眾，那建高鐵的意義何在？廈深鐵路設鲘門站，最終成了過路車就是前車之鑒。而如今設赤石站，就是重蹈覆轍。

作者: 自由自在 時間: 2016-1-21 20:05
完全支持這個方案，說得比磚家叫獸好。

作者: 強人 時間: 2016-1-21 20:06
強烈支持，每個愛家鄉(xiāng)講科學的人都要傳出去！

作者: 紅海之灣 時間: 2016-1-21 20:08
圍觀，比設鲘門赤石好，離紅海灣近點。

作者: 523188299 時間: 2016-1-21 20:09
全市土地面積的中心點，全市幅射力，好！

作者: 文字 時間: 2016-1-21 20:19

solinson 發(fā)表于 2016-1-20 20:41
廈深鐵路海豐可以不計較，但是廣汕鐵路對海豐來說特別重要，海豐一直以來跟廣州聯系比較密切，很多海豐 ...

說得好像全世界就海豊最牛逼

作者: 2189936684 時間: 2016-1-21 21:26
何市長為了幫扶汕尾，每天起早摸黑，到處奔走，為汕尾爭取項目、爭取資金，改善民生，幾個愚蠢無知的跳梁小丑，為了自己的私利，針對領導個人，即欺騙不了廣大老百姓，也嚇唬和影響不了別人，相信汕尾新一屆領導班子，一定會英明決策，在汕尾樹正氣和正能量，堅決打擊這些歪風邪氣！

作者: 2189936684 時間: 2016-1-21 21:37

solinson 發(fā)表于 2016-1-20 20:41
廈深鐵路海豐可以不計較，但是廣汕鐵路對海豐來說特別重要，海豐一直以來跟廣州聯系比較密切，很多海豐 ...

自私自利只會害人害己，汕尾發(fā)展就是被你這種思想和行為害的，只從自己私利出發(fā)，不擇手段，擾亂視聽，鐵路項目起碼常識不是由一個縣或一個市決定的，要進行技術經濟論證！

歡迎光臨汕尾市民網 (http://www.xproject.cn/)

中文欧美日韩久久,免费婬色男女乱婬视频国产,久久香蕉国产线看观看14,麻豆AV手机在线观看亚洲国产欧美不卡在线观看久久99九九这里只有精品2