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    標(biāo)題: 建再多的環(huán)城公路又有何用(轉(zhuǎn)載) [打印本頁]

    作者: 海陸    時(shí)間: 2012-1-15 20:00
    標(biāo)題: 建再多的環(huán)城公路又有何用(轉(zhuǎn)載)
    建再多的環(huán)城公路又有何用(轉(zhuǎn)載)
    原文作者:嘯天


           從海豐的媒體獲悉,海城北三環(huán)路很快就要建好通車了,可喜可賀,政府為加強(qiáng)城市建設(shè)花納稅人的鈔票建設(shè)二環(huán)、三環(huán)大馬路,其中一個(gè)重要作用就是要分流車流量,使原本十分擁堵的海城市內(nèi)交通能夠順暢些,別象以前那樣堵起來就水泄不通,群眾罵聲一片。這其中當(dāng)然有一個(gè)市民交通意識(shí)落后的問題。行人也好,騎車者也好,開大小機(jī)動(dòng)車者也好,都要養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的文明市民行為。我以為更重要的是政府的管理部門,職能部門嚴(yán)格執(zhí)法,對(duì)于不遵守交通規(guī)則的人和事,要敢于打破情面不循私情,該制止的制止,該罰款的罰款。長此以往,抓出成效。

          大家只要稍微留心看一看就不難發(fā)現(xiàn)不管是公平、黃羌、赤坑、可塘、陶河等鄉(xiāng)鎮(zhèn)的往返專線班車,還是紅海灣、汕尾城區(qū)、馬宮、紅草的班車也要擺著二環(huán)路、三環(huán)南路不走,偏偏大家都要繞道藍(lán)天廣場(chǎng)一帶人流車流最擁擠,最繁忙的街市,讓堵塞更嚴(yán)重。更有甚者,公平、可塘、赤坑專線車還要在這附近一帶設(shè)立站場(chǎng)招攬乘客,人為添堵無商量。

          假如說上述車輛都往市中心繁忙地段擠,是為了方便乘客,那么省城廣州市開往粵東粵西粵北的客班車都往中山路北京路擠的話,那廣州市的交通狀況又將是怎樣的呢?應(yīng)該不難想象。

          龍年春節(jié)來臨,又是一個(gè)龍騰虎躍的年份,奉告我縣對(duì)城市管理、城市交通秩序負(fù)有不可推卸責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)人士職能部門,拿出切實(shí)可行的辦法來,著實(shí)把海城的交通秩序搞好,讓海城街市不添堵,幸福的海豐人民心頭也不添堵,如何?



    該貼已經(jīng)同步到 海陸的微博
    作者: 碩炫    時(shí)間: 2012-1-15 20:34
    應(yīng)該統(tǒng)籌安排交通路線,減少路面擁擠的現(xiàn)象。
    作者: 越洋駿馬    時(shí)間: 2012-1-15 21:06
    歸根結(jié)底就是管理部門不力,無所作為,白浪費(fèi)納稅人的銀兩。(只能說:部分)市民交通意識(shí)落后是其次,那種交通混亂的局面,個(gè)個(gè)都闖紅燈啦,您還能不走嗎?您不走后面的人逼您走。
    作者: 匿名    時(shí)間: 2012-1-15 22:37
    我對(duì)海豐的交通規(guī)則只有搖頭了!
    作者: 老李    時(shí)間: 2012-1-16 10:33
    :dizzy:




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