汕尾市民網(wǎng)

標題: 論：汕尾市公共運輸狀況 [打印本頁]

作者: tommy 時間: 2012-1-4 16:17
標題: 論：汕尾市公共運輸狀況
城市公共交通是一項重要的民生工程，是衡量城市經(jīng)濟發(fā)展程度、安全、科學技術水平和城市現(xiàn)代化程度的重要標志，其基本任務是為社會提供經(jīng)濟、快捷、方便的城市客運服務。目前汕尾市公共運輸仍處于較落后經(jīng)營模式，不能滿足城市的發(fā)展需求。因為公共汽車屬于城市公共事業(yè)，本文主要運用市場分析報告、供需經(jīng)濟學理論及其它城市公共交通管理機制探討市區(qū)公共汽車運輸市場改革的可行性。
我們對市區(qū)公共汽車100名乘客進行隨機抽取調查，其中8成人對市場公共汽車票價感到滿意、1成人滿意公共汽車線路，3成人滿意目前公共汽車服務態(tài)度。
價格：市區(qū)公共汽車一直實行市區(qū)范圍1元票價，除個別較長線路實行分段收費，公共汽車價格與目前三輪車價格對比有相對的競爭優(yōu)勢。八成受訪者對目前票價感到滿意，但其余兩成人對學生及老年人坐車優(yōu)惠政策感到不滿。
線路：市區(qū)公共汽車乘客僅僅有1成人對于目前市區(qū)公共汽車線路熟知，其余九成人只清楚目前自己所搭乘線路。主要原因為，市區(qū)公共汽車線路的混亂、市區(qū)未有真正的公共汽車站及路線牌。
服務態(tài)度：三成受訪者滿意目前公共汽車的運營，其余人對目前公共汽車服務態(tài)度抱有一定的意見。主要意見為下面幾點：
1、公共汽車安全性（為節(jié)省空調費用，公共汽車在運輸過程中不關門）
2、車輛安全性（因為三輪車價格的提高，越來越多人搭乘公共汽車。但嚴重的超載與車輛安全讓乘客感到一定的不安）
3、外觀性（公共汽車設計、顏色未能統(tǒng)一，車身上五花八門的廣告嚴重影響公共運輸交通的形象）
4、時間性（公共汽車公司的發(fā)車時間及運營時間極不穩(wěn)定，乘客交通時間無發(fā)控制）
5、亂停亂放（公共汽車的招手停車問題，不但造成道路的通暢性，也一定程度增大了車上乘客的安全性）

作者: 流鼻螺 時間: 2012-1-4 16:21
單從票價，隨意性方面看的話，汕尾的公交是第一的。哈哈

作者: tommy 時間: 2012-1-4 16:22
解決公共運輸交通，從體制上先改。管理體制上明確責任，職能。因先明確一點，公共汽車屬于城市公共事業(yè)，如果要賺錢，那么自然也不便民了。公共汽車承包者有自己經(jīng)營的負擔，他們也想規(guī)范化，但如果不招手就停車，那么少了多少生意。公共汽車亭，該由哪里承擔，如何保證收益與以后的維護。從根本上解決目前公共汽車問題，是一個政府的體制管理問題，而不是一個公司的問題。是要用制度去規(guī)范市場。后續(xù)。。。。。

作者: 依然晴朗 時間: 2012-1-4 16:24
樓主英明，字字不含糊句句道真相，希望此文能引起有關部門重視，并在未來完善公共運輸?shù)母鞣N狀況。

作者: 匿名 時間: 2012-1-4 16:41
經(jīng)常等個十幾二十分鐘甚至超過三十分鐘的人飄過

作者: fly1916 時間: 2012-1-4 17:02
海豐縣或者是汕尾市沒有那么強的財力去假設一個完善的公共交通體系！深圳或者是廣州的交通是建立在工業(yè)化程度高度發(fā)達，人口聚集效應高！還有強大的賣地財政的反哺！試想一下沒有公車或者是地鐵經(jīng)過的樓盤價格怎么能賣得高呢！

作者: fly1916 時間: 2012-1-4 17:03
有錯別字了！是架設

作者: fly1916 時間: 2012-1-4 17:04
民眾的素質就更不用說了，東莞那邊搭公車也是要招招手的！

作者: tommy 時間: 2012-1-4 17:06
完善交通系統(tǒng)，取決于的不是錢和經(jīng)濟實力的問題。是取決于一個管理體制上的問題，學生票老人卡是政府補貼的，但是政府如果財政不可以，那也沒辦法。因為眼前問題不在于什么優(yōu)惠，如果是一個正規(guī)完善的公共汽車制度和運營環(huán)境，我相信2塊錢都會有人愿意去搭。

作者: 天馬王 時間: 2012-1-4 17:29
公共汽車的招手停車問題，不但造成道路的通暢性，也一定程度增大了車上乘客的安全性

作者: 天馬王 時間: 2012-1-4 17:29
未有真正的公共汽車站及路線牌。

作者: 我是護士 時間: 2012-1-4 21:45
發(fā)文章前有做調查，好。

作者: 唔識打字 時間: 2012-1-4 21:48
曾經(jīng)經(jīng)歷過，從佳佳基門口至三馬路路口百來米的距離，上上落落達六次之多！

作者: 空中的鳥 時間: 2012-1-4 21:58
一個地方或一座城市,其公交車沒有�？空具M行�？�,你們說這種情況正常嗎?

作者: 匿名 時間: 2012-1-4 22:43

流鼻螺發(fā)表于 2012-1-4 16:21
單從票價，隨意性方面看的話，汕尾的公交是第一的。哈哈

這是落后城市的表現(xiàn)。絕對不可取的。

作者: avin14 時間: 2012-1-4 22:45
何時開一條市區(qū)至捷勝的公交線路啊。�！，F(xiàn)在捷勝至市區(qū)車費是6元�。。。。�

作者: 中心校小不點 時間: 2012-1-4 22:46
沒被公車氣死才怪，有的還剎車轉彎都沒指示燈的···隨叫隨�！ぁふ九贫紱]有一個可以看得到。

作者: 流鼻螺 時間: 2012-1-4 22:56
本帖最后由流鼻螺于 2012-1-4 22:58 編輯

游客 112.94.255.x 發(fā)表于 2012-1-4 22:43
這是落后城市的表現(xiàn)。絕對不可取的。

這是現(xiàn)狀！就目前的狀況，想學大城市，難！這兩點單從乘客的體驗來說是大城市無法比的，其實大城市也不是每方面都是好的!你擠過廣州的公交的就能感覺到做人怎么那么累��！

作者: etba 時間: 2012-1-5 01:49
汕尾的公共汽車真是TMD亂，車禍多也跟這公共汽車有關！

作者: 不滿 時間: 2012-1-5 08:05
如果我們堅持原則到亭必停不到亭不停車，久而久之大家就會習慣了，就會自覺站內排隊。對那些不進亭（站）隨意招手就停車的處罰，還可以發(fā)動廣大市民監(jiān)督可以用攝像拍攝取證。

作者: 過海的船 時間: 2012-1-5 08:59
:lol

作者: 我來自海豐 時間: 2012-1-5 09:38
乘車的路牌太少了，不知道車的行走路線

作者: 老李 時間: 2012-1-5 10:15
項一下

作者: 風在邊緣 時間: 2012-1-5 11:02
好。

作者: 大叔、 時間: 2012-1-5 11:06
:)

作者: 海陸風清 時間: 2012-1-5 11:20

流鼻螺發(fā)表于 2012-1-4 16:21
單從票價，隨意性方面看的話，汕尾的公交是第一的。哈哈

有同感。不過安全性就太差。

作者: 流鼻螺 時間: 2012-1-5 14:29

海陸風清發(fā)表于 2012-1-5 11:20
有同感。不過安全性就太差。

魚和熊掌，不能兼得呀

作者: Mr.Qiu 時間: 2012-1-5 16:34
頂起

作者: 無大事 時間: 2012-1-5 18:32
一個字“亂”

作者: 老是犯困 時間: 2012-1-5 20:41

無大事發(fā)表于 2012-1-5 18:32
一個字“亂”

亂得有理由��！任何一個有特殊游戲規(guī)則的城市建設與發(fā)展，必然是不能超常規(guī)的。

作者: 海陸 時間: 2012-1-5 20:54
呼之即來，揮之即去，很是方便！

作者: 『Van』 時間: 2012-1-5 21:12
1、公共汽車哪有不關門。。。2、沒聽說過公共汽車超載。大城市的不是都擠得滿滿的嗎。。3、廣告紙哪里會不好看啊。。。你看看外面大城市的。。有的多漂亮。

作者: zxc1125 時間: 2012-1-5 21:15
市內一元真便宜，但不會沒好貨吧:lol

作者: fly1916 時間: 2012-1-5 21:26
因為公共汽車屬于城市公共事業(yè)，本文主要運用市場分析報告、供需經(jīng)濟學理論及其它城市公共交通管理機制探討市區(qū)公共汽車運輸市場改革的可行性。
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汗一個先！好深的學問!超載外觀跟隨招隨停背后都有強烈的經(jīng)濟驅動！當然這個是惡性驅動！你了解整個海豐公共交通的收入與支出嗎？單單一架公車的購買費用以及維護費用，乘務人員的工資跟業(yè)績考核，還有背后的管理后勤部門的支出！至于油水另說！上面說的線路廣告超載隨叫隨停哪一個背后沒有經(jīng)濟的因素！兩塊錢就可以盈利！還有你要這個貪得無厭的政府去大規(guī)模投入整治交通，還不如叫他割塊肉下來！滿篇空話！還動不動管理機制體制！你自己深刻了解了整個公共交通的管理機制嗎？分為幾級管！詳細的機制是怎么樣運行的！特別討厭那些一篇文章搞一些自己都沒有搞清楚的術語來忽悠人！裝有水平不是這樣裝的！最后贊揚一下你的熱心！

作者: 天馬王 時間: 2012-1-5 22:12
此帖已經(jīng)百度收錄，全世界華人可看到。

作者: tommy 時間: 2012-1-6 09:22

Fly/hanx 發(fā)表于 2012-1-5 21:26
因為公共汽車屬于城市公共事業(yè)，本文主要運用市場分析報告、供需經(jīng)濟學理論及其它城市公共交通管理機制探討 ...

油補今年是多少？請問下，海豐是一家公司經(jīng)營，承包者分擔你們的經(jīng)營壓力。公司收取掛扣費用，請問下按照公共汽車的經(jīng)營模式和油補你們虧錢嗎？

作者: tommy 時間: 2012-1-6 09:24

Fly/hanx 發(fā)表于 2012-1-5 21:26
因為公共汽車屬于城市公共事業(yè)，本文主要運用市場分析報告、供需經(jīng)濟學理論及其它城市公共交通管理機制探討 ...

公共汽車市區(qū)屬于城區(qū)交通局管，海豐屬于運管方面的管。建市初期屬于城建，交通多個行局交叉管理。

作者: tommy 時間: 2012-1-6 09:26

『Van』發(fā)表于 2012-1-5 21:12
1、公共汽車哪有不關門。。。2、沒聽說過公共汽車超載。大城市的不是都擠得滿滿的嗎。。3、廣告紙哪里會不好 ...

校車都出問題了，公共汽車超載能出問題不？廣告不是不好，但是起碼統(tǒng)一性點，總不能今天是綠色的BUS，明天是藍色的BUS

作者: tommy 時間: 2012-1-6 09:30

Fly/hanx 發(fā)表于 2012-1-5 21:26
因為公共汽車屬于城市公共事業(yè)，本文主要運用市場分析報告、供需經(jīng)濟學理論及其它城市公共交通管理機制探討 ...

最后還要說，我是從小在交通系統(tǒng)混大的，此文還有管理和改革方面的后續(xù)�，F(xiàn)在你看到的是基礎市場調節(jié)，還有論證后的改革資料和經(jīng)營模式。討論自然好，但是請你尊重別人的水平，而不是去埋怨別人的意見，社會自然會進步，因為只有說和做。

作者: аи安 時間: 2012-1-6 14:02
汕尾的共公汽車一點也沒素質。好像是一些黑幫在背后操控。汕尾的共交車沒有一個上落點。整條道好像是共交自己的一樣，想走就走。想停就停。別的車都不用走了。經(jīng)常塞車也是共交車造成的。一些交通事故也是共交車造成的。

作者: lufeng2010 時間: 2012-1-6 16:52
對于陸豐的公交車我之前已經(jīng)在海陸豐發(fā)展論壇發(fā)表過一次了，http://bbs.nfdaily.cn/thread-11228602-1-1.html 多的就不說，只是想說陸豐的公交車何時能不如正規(guī)？

作者: 縱橫汕尾 時間: 2012-1-6 18:03
汕尾公交也是全省最爛，最亂，搞不明白，這種無規(guī)則，亂臟差的現(xiàn)象，無孔不入，在汕尾，處處可見，真悲劇。從來沒有政府想過如何把這些細節(jié)的，基礎的東西改善過，問題越來越多，積累越來越嚴重，

作者: midee 時間: 2012-1-6 19:36
恭喜：三等文獎金10元，復制文章標題及連接，發(fā)手機號或支付寶或建行帳號至：QQ6463345領獎！轉載請注明出處。

作者: 亞ken 時間: 2012-1-6 19:39
長途巴士又快要加價搶錢了

作者: king 時間: 2012-1-6 21:53
商業(yè)化竟競爭性經(jīng)營，會更好！減少政府開支壓力，又避免壟斷經(jīng)營…

作者: fly1916 時間: 2012-1-6 23:16

tommy 發(fā)表于 2012-1-6 09:30
最后還要說，我是從小在交通系統(tǒng)混大的，此文還有管理和改革方面的后續(xù)�，F(xiàn)在你看到的是基礎市場調節(jié)，還 ...

你在文章的開頭就寫著“城市公共交通是一項重要的民生工程，是衡量城市經(jīng)濟發(fā)展程度、安全、科學技術水平和城市現(xiàn)代化程度的重要標志”公交落后不就是當前經(jīng)濟落后的寫照嗎？然后你通過一篇很簡單的調查報告。（嚴格來說我不認為它是個調查報告）得出一些是人都能看到的表面問題就能提出對整個公共交通事業(yè)有本質改變的制度改革，我覺得很不靠譜！我是交通的門外漢，不知道公交現(xiàn)有在職員工有多少，薪酬水平是多少，他們的規(guī)章制度是怎么樣，他們的管理究竟是怎么樣的一個水平，整個內部的運作是怎么樣的。我期待你這個從小在交通系統(tǒng)混大的人幫我們梳理一下公交系統(tǒng)里面的運行機制！

作者: tommy 時間: 2012-1-8 00:01

Fly/hanx 發(fā)表于 2012-1-6 23:16
你在文章的開頭就寫著“城市公共交通是一項重要的民生工程，是衡量城市經(jīng)濟發(fā)展程度、安全、科學技術水平 ...

還有后續(xù)的別急，，等出完差我會補上

歡迎光臨汕尾市民網(wǎng) (http://www.xproject.cn/)

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