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標(biāo)題: 【話題討論】交通信號(hào)燈頻頻“罷工”究竟是誰(shuí)之過(guò)？ [打印本頁(yè)]

作者: swtv有話直講 時(shí)間: 2011-11-25 17:36
標(biāo)題: 【話題討論】交通信號(hào)燈頻頻“罷工”究竟是誰(shuí)之過(guò)？
本帖最后由 swtv有話直講于 2011-12-1 10:35 編輯

最近以來(lái)，市區(qū)、海豐、陸豐的交通信號(hào)燈頻頻“罷工”，很多司機(jī)和行人都飽受路口交通燈故障而帶來(lái)的不便。市區(qū)主干道每天承載著大量的車流人流，甚是熱鬧，但由于交通信號(hào)燈頻頻“罷工”，人車搶道成了常態(tài)，給交通安全帶來(lái)很大的隱患。那么，交通信號(hào)燈頻頻“罷工”究竟是誰(shuí)之過(guò)？

請(qǐng)大家踴躍留言，我們將從觀眾的發(fā)言中選幾個(gè)有代表性的觀點(diǎn)在節(jié)目中播出。要求簡(jiǎn)短而有代表性，最好具有幽默性，字?jǐn)?shù)30至70字左右。

從鼓起講到鑼歇，從暹羅講到豬槽。
汕尾電視臺(tái)主持人阿東通過(guò)通俗易懂的趣味汕尾話，
結(jié)合大量的海陸豐俗語(yǔ)、諺語(yǔ)、歇后語(yǔ)進(jìn)行時(shí)事評(píng)論，
為您主持一檔本土方言節(jié)目《有話直講》。

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作者: 大海豐 時(shí)間: 2011-11-25 21:07
哪個(gè)部門(mén)管理的，哪個(gè)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)就要被問(wèn)責(zé)，這樣的話我保證紅綠燈永遠(yuǎn)不會(huì)壞。要不然部門(mén)及領(lǐng)導(dǎo)總會(huì)有借口不去修復(fù)的。所以管理紅綠燈的部門(mén)有責(zé)，政府不問(wèn)責(zé)也有責(zé)任。

作者: lure 時(shí)間: 2011-11-25 21:16
技術(shù)薄弱所致，城區(qū)紅綠燈是由一家公司負(fù)責(zé)安裝調(diào)試及日常維護(hù)的，但這家公司目前沒(méi)有懂得調(diào)試紅綠燈的技師。

作者: 幸運(yùn)牛仔 時(shí)間: 2011-11-26 21:04
交警的疏忽。

作者: 汕尾小蝦 時(shí)間: 2011-11-27 10:17
二馬路與汕尾大道交匯的那個(gè)人行道紅綠燈，都至少壞了兩年了吧——永遠(yuǎn)只有紅燈（行人勿過(guò)）。因?yàn)槲野岬竭@附近住已快兩年了，你們說(shuō)，難道當(dāng)官的人會(huì)不知道？？？哦，我清楚了，當(dāng)官的人當(dāng)然不知道了，因?yàn)樗麄兌际情_(kāi)著四個(gè)輪子的車從大道上走的，哪會(huì)知道呢，，，，，，

作者: 汕尾小蝦 時(shí)間: 2011-11-27 10:19
說(shuō)到底，還不是部門(mén)之間互相推托造成的！交警說(shuō)不是我管的，我只管車輛。城管說(shuō)不是我管的，我只管占道。運(yùn)政說(shuō)不是我管的，我只管運(yùn)輸。或許，市政府也在說(shuō)：我不清楚啊，沒(méi)人反映�。。。。。。。。。。�！

作者: 汕尾小蝦 時(shí)間: 2011-11-27 10:21
建立監(jiān)管機(jī)制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并聽(tīng)取市民的意見(jiàn)，給“各部門(mén)”分配任務(wù)，限期完成，汕尾的絕大多數(shù)事情，自然迎刃而解了！

作者: 過(guò)海的船 時(shí)間: 2011-11-27 22:55
交警去那

作者: 匿名 時(shí)間: 2011-11-28 14:55
哪個(gè)部門(mén)管理的，哪個(gè)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)就要被問(wèn)責(zé)，這樣的話我保證紅綠燈永遠(yuǎn)不會(huì)壞。要不然部門(mén)及領(lǐng)導(dǎo)總會(huì)有借口不去修復(fù)的。所以管理紅綠燈的部門(mén)有責(zé)，政府不問(wèn)責(zé)也有責(zé). 我也是同樣的看法，支持。如果說(shuō)是公司目前沒(méi)有懂得調(diào)試紅綠燈的技師，那就叫別的公司負(fù)責(zé)

作者: 孤獨(dú)的老鼠 時(shí)間: 2011-11-29 20:41
這個(gè)東西有那么容易壞嗎？質(zhì)量有問(wèn)題。

作者: 天馬王 時(shí)間: 2011-12-7 14:13
政府不問(wèn)責(zé)也有責(zé)任

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