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標(biāo)題: 242省道西閘至紅草段不能出現(xiàn)“豆腐渣”路 [打印本頁(yè)]

作者: 碩炫 時(shí)間: 2011-11-24 11:24
標(biāo)題: 242省道西閘至紅草段不能出現(xiàn)“豆腐渣”路
本帖最后由 jshbz 于 2011-11-24 14:18 編輯

242省道西閘至紅草段不能出現(xiàn)“豆腐渣”路

近期242省道西閘至紅草段進(jìn)行擴(kuò)建維修，由原來(lái)的單向兩車道擴(kuò)寬為雙向四車道，這是獻(xiàn)給粵東僑博會(huì)的一個(gè)份厚禮，這個(gè)路段的擴(kuò)建將有利緩解市、縣交通雍塞問(wèn)題，方便群眾出行，應(yīng)該說(shuō)也是一項(xiàng)民生工程。

242省道西閘至紅草段公路擴(kuò)建工程是汕尾市政工程項(xiàng)目之一，按照設(shè)計(jì)是在路的中間安排有寬1.5米的綠化帶，把路燈架設(shè)在綠化帶中間，這樣路面的景觀比較好看，海汕公路、汕遮公路將成為汕尾市靚麗的風(fēng)景線，作為汕尾市民也是會(huì)為此感到自豪的，誰(shuí)不愛(ài)自己的家鄉(xiāng)呢？

修橋造路這是行善積德的好事，只要思想工作做到位，人民群眾是支持、配合的，公益事業(yè)沒(méi)有辦不成之事，關(guān)鍵是有益于民。242省道西閘至紅草段公路擴(kuò)建工程從設(shè)計(jì)到施工前，有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)就施工承建單位、工程資金落實(shí)、征地賠償、通訊線路搬遷等等問(wèn)題進(jìn)行了反復(fù)討論，有關(guān)部門或者領(lǐng)導(dǎo)為了利益問(wèn)題，爭(zhēng)來(lái)爭(zhēng)去的，這樣就浪費(fèi)了一定的工程施工時(shí)間。市委市政府要求在僑博會(huì)之前完工，因?yàn)檫@是汕尾市的門面工程，所以整個(gè)擴(kuò)建工程的施工任務(wù)顯得十分緊張，在擴(kuò)建工程施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)�？梢钥吹桨滋旌屯砩隙加泄と嗽诩影喙ぷ�，甚至是冒雨工作。

現(xiàn)在離僑博會(huì)僅有半個(gè)月的時(shí)間了，建設(shè)工期這么短，為了趕進(jìn)度，路道會(huì)不會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題呢？這是大家都在關(guān)心的問(wèn)題。如果在道路建設(shè)中出現(xiàn)“豆腐渣”工程，那么到時(shí)就會(huì)出現(xiàn)路塌車翻、前堵后碰，人員傷亡的悲劇。這是應(yīng)該引起有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注的問(wèn)題，因?yàn)檫@次汕尾工商銀行大樓的倒塌就是一個(gè)慘痛的教訓(xùn)，公路上如果萬(wàn)一出現(xiàn)因?yàn)楣こ藤|(zhì)量而發(fā)生安全事故，其后果往往是比較嚴(yán)重，死傷人數(shù)會(huì)更多。因此汕尾市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、施工單位應(yīng)該吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)242省道西閘至紅草段公路擴(kuò)建工程的管理力度，落實(shí)工程安全責(zé)任制，確保公路質(zhì)量安全，齊心協(xié)力把海汕路建成一條人民放心路、汕尾形象路！

寫于2011年11月24日上午

作者: 成功之道 時(shí)間: 2011-11-24 11:30
好像是雙向6車道

作者: 匿名 時(shí)間: 2011-11-24 13:21
公路建設(shè)的質(zhì)量問(wèn)題又是一個(gè)非常重要的問(wèn)題，汕尾政府部門一定要高度重視工程質(zhì)量，不能為了趕進(jìn)度而忽視工程質(zhì)量。

作者: 故鄉(xiāng) 時(shí)間: 2011-11-24 14:29
汕尾市政府、海豐縣、市城區(qū)有關(guān)部門應(yīng)該重視對(duì)公路工程質(zhì)量管理，把道路建設(shè)好，千萬(wàn)不能出現(xiàn)“豆腐渣”公路了，如果再出現(xiàn)“豆腐渣”工程，汕尾的領(lǐng)導(dǎo)們就更沒(méi)面子了。

作者: 東方紅日 時(shí)間: 2011-11-24 15:32
道路建設(shè)，安全第一。

作者: coldh 時(shí)間: 2011-11-24 15:51
:@亂說(shuō)，
原來(lái)是雙向4車道
我老家就在馬路邊上
現(xiàn)在只不過(guò)加了個(gè)中間隔離帶

海汕路就只有這一8.18公里的小段是雙向4車道了
其他的都是6車道

作者: 〖霧里看花〗 時(shí)間: 2011-11-24 17:50
道路建設(shè)，安全第一。質(zhì)量也要保證。

作者: www.xproject.cnゝ花 時(shí)間: 2011-11-24 18:42
具體那條路？

作者: 匿名 時(shí)間: 2011-11-24 21:24

www.xproject.cnゝ花發(fā)表于 2011-11-24 18:42
具體那條路？

就是從汕尾往海豐的那條路啦。

作者: 海陸 時(shí)間: 2011-11-24 21:27
本帖最后由海陸于 2011-11-24 21:27 編輯

汕尾為什么總是計(jì)劃趕不上變化��！

作者: dj016 時(shí)間: 2011-11-24 21:53
好像竹圍路段的房子沒(méi)拆，到時(shí)也存在安全隱患，路邊的房子打開門就是公路，太危險(xiǎn)了。

作者: 空中的鳥 時(shí)間: 2011-11-24 22:01
此路總造價(jià)1.05億?

作者: 河柳子 時(shí)間: 2011-11-24 22:06
總是匆忙中搞門面建設(shè)，能否保證質(zhì)量是個(gè)未知數(shù)。

作者: 空中的鳥 時(shí)間: 2011-11-24 22:10

河柳子發(fā)表于 2011-11-24 22:06
總是匆忙中搞門面建設(shè)，能否保證質(zhì)量是個(gè)未知數(shù)。

此路是變寬還是收窄?不見(jiàn)知曉!

作者: lovesy 時(shí)間: 2011-11-24 22:27
關(guān)注。。。。。
希望不是豆腐渣吧~~

作者: 小小男孩 時(shí)間: 2011-11-24 22:34
路寬32米加坡道和綠化帶，雙向6車道。

作者: 碩炫 時(shí)間: 2011-11-24 23:20
本帖最后由 jshbz 于 2011-11-24 23:21 編輯

海陸發(fā)表于 2011-11-24 21:27
汕尾為什么總是計(jì)劃趕不上變化！！

汕尾擴(kuò)修公路有這樣的情況，就是因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)們利益分配問(wèn)題、征地賠償?shù)纫粫r(shí)沒(méi)有處理好，所以工程進(jìn)度才跟不上。是不能與時(shí)俱進(jìn)哦。:lol

作者: 山水有相逢 時(shí)間: 2011-11-24 23:37
怎么擴(kuò)寬為雙向四車道比以前的單向兩車道寬不了多小，難道又是被和諧縮水了，你懂的。。。

作者: 故鄉(xiāng) 時(shí)間: 2011-11-25 08:14

山水有相逢發(fā)表于 2011-11-24 23:37
怎么擴(kuò)寬為雙向四車道比以前的單向兩車道寬不了多小，難道又是被和諧縮水了，你懂的。。。

是經(jīng)濟(jì)利益在作怪了，“有的人”要偷的。

作者: 演繹、咱故事 時(shí)間: 2011-11-25 09:55
安全第一

作者: coldh 時(shí)間: 2011-11-25 09:57

小小男孩發(fā)表于 2011-11-24 22:34
路寬32米加坡道和綠化帶，雙向6車道。

6車道個(gè)p。。。:L
我老家就在馬路邊上

作者: coldh 時(shí)間: 2011-11-25 09:58

lovesy 發(fā)表于 2011-11-24 22:27
關(guān)注。。。。。
希望不是豆腐渣吧~~

豆腐渣倒不會(huì)，
一般道路使用都會(huì)設(shè)計(jì)20年
距離上一次修路正好20年

作者: coldh 時(shí)間: 2011-11-25 09:59

空中的鳥發(fā)表于 2011-11-24 22:10
此路是變寬還是收窄?不見(jiàn)知曉!

中間隔離帶不計(jì)，可供行車的變小了

作者: coldh 時(shí)間: 2011-11-25 10:00

空中的鳥發(fā)表于 2011-11-24 22:01
此路總造價(jià)1.05億?

報(bào)高報(bào)價(jià)這個(gè)是正常的
你懂的。。

作者: coldh 時(shí)間: 2011-11-25 10:01

dj016 發(fā)表于 2011-11-24 21:53
好像竹圍路段的房子沒(méi)拆，到時(shí)也存在安全隱患，路邊的房子打開門就是公路，太危險(xiǎn)了。

拆了大部分

作者: 儔佬仇 時(shí)間: 2011-11-25 10:33
這個(gè)叫做“臨上轎補(bǔ)褲“，遲不遲啲？

作者: cly812 時(shí)間: 2011-11-25 11:17
到底是四車道還是六車道，希望網(wǎng)友能夠拍照證明。

作者: 棗陽(yáng)好風(fēng)日 時(shí)間: 2011-11-25 11:21
:funk:這么短時(shí)間內(nèi)，匆匆推平路面，填上水泥、瀝青，你說(shuō)質(zhì)量能咋樣�。�？看看所謂的紅海灣“亞運(yùn)大道” 就知道了！亞運(yùn)才過(guò)了多久，去紅海灣的那條路成什么樣子了？總之你懂得！

作者: 草民之心 時(shí)間: 2011-11-25 11:52
在我的看法豆腐渣工程是難免的。

作者: doob 時(shí)間: 2011-11-25 12:11
！

作者: www.xproject.cnゝ花 時(shí)間: 2011-11-25 17:45

游客 119.134.233.x 發(fā)表于 2011-11-24 21:24
就是從汕尾往海豐的那條路啦。

每次都在修，有什么用？越來(lái)越偷工減料

作者: 匿名 時(shí)間: 2011-11-25 20:31
“偷工減料”往往是“豆腐渣”路的根源。

作者: 碩炫 時(shí)間: 2011-11-25 20:38
從這條路的施工情況來(lái)看，路基水泥板是沒(méi)有鋼筋的，這樣的工程質(zhì)量是可想而知的。

作者: 匿名 時(shí)間: 2011-12-2 12:08
希望這條路能夠平安無(wú)事。

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