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標(biāo)題: “中國(guó)式過(guò)馬路”5元起罰，你怎么看？ [打印本頁(yè)]

作者: 汕尾快嘴 時(shí)間: 2013-4-2 08:33
標(biāo)題: “中國(guó)式過(guò)馬路”5元起罰，你怎么看？

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近日起溫州開(kāi)罰行人闖紅燈、亂穿馬路等違法行為，各轄區(qū)交警大隊(duì)統(tǒng)一處罰力度——罰款5元。一時(shí)輿論嘩然。尤其對(duì)“湊夠一撮人，無(wú)關(guān)紅綠燈”的“中國(guó)式過(guò)馬路”行為，爭(zhēng)議不斷。其實(shí)，2003年10月28日經(jīng)全國(guó)人大常委會(huì)通過(guò)的《道路交通安全法》，明確將行人闖紅燈界定為違法行為，對(duì)此可“處警告或者五元以上五十元以下罰款”。

“中國(guó)式過(guò)馬路”，就是湊夠一撮人就可以走了，跟紅綠燈是沒(méi)有關(guān)系的，只看人不看燈。事實(shí)上幾乎每個(gè)人都知道亂闖紅燈是不文明的行為，但是生活中還是有好多人對(duì)此事明知不當(dāng)為而為之。究其原因，除了因?yàn)槿藗兛偸钦J(rèn)為交通事故這樣概率極小的事不會(huì)發(fā)生在自己的身上之外，還有一個(gè)很重要的原因是人們的從眾心理外加群體效應(yīng)的影響。

到底該拿這類現(xiàn)象怎么辦？在醉酒駕車方面，我們可以拿血淚來(lái)控訴之前的醉駕懲罰之輕;在交通肇事方面，我們可以要求以新規(guī)來(lái)結(jié)束對(duì)“馬路殺手”的間接縱容。但一直以來(lái)對(duì)行人違章的規(guī)勸教育還是否可行？筆者以為，當(dāng)行人違章行為成為交通事故主要原因之一時(shí)，批評(píng)教育顯然已經(jīng)不適用這樣的背景下，繼續(xù)批評(píng)教育或者對(duì)行人違章依然視而不見(jiàn)，無(wú)疑就是縱容。

因此，此次溫州對(duì)行人違章開(kāi)罰單的做法應(yīng)值得鼓勵(lì)。因?yàn)�，闖紅燈、亂穿馬路等“行人違章”問(wèn)題不僅是一個(gè)道德層面的問(wèn)題，更是一個(gè)法律上的問(wèn)題。雖然有地方也采取了各種宣傳，曝光了很多違章行為，但短時(shí)間內(nèi)奏效后，時(shí)間一長(zhǎng)又恢復(fù)了原態(tài)。而在從眾和僥幸心理的促使下，“中國(guó)式過(guò)馬路”保持了旺盛的生命力和示范效應(yīng)。在這樣的狀況下，必須得有罰單來(lái)“克制”。

作者: tongrui19 時(shí)間: 2013-4-2 08:40
到底該拿這類現(xiàn)象怎么辦？

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