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標(biāo)題: 陸城紅綠燈或設(shè)置不合理既然紅燈禁止右轉(zhuǎn) 那么導(dǎo)流島的作用何在？ [打印本頁]

作者: lufeng2010 時間: 2013-3-24 10:56
標(biāo)題: 陸城紅綠燈或設(shè)置不合理既然紅燈禁止右轉(zhuǎn) 那么導(dǎo)流島的作用何在？
首先說一句，有關(guān)部門辦事前根本不做過多的功課，還是那個搞了就OK完事的思維，比如修路，其實(shí)陸豐的修路就是把路面重新鋪設(shè)一遍，但是沒考慮以后的道路功用能不能再先進(jìn)一點(diǎn)。

之前@SW品清湖說過陸城的紅綠燈設(shè)置不合理，但是不知有沒有注意到還有一個很不合理的情況。東海大道路口是有導(dǎo)流島的，導(dǎo)流島的作用方便車輛更加方便的右轉(zhuǎn)，如果這個時候看到紅綠燈亮起來的是個直行和右轉(zhuǎn)的組合燈，估計(jì)作為車主也懵了吧，有導(dǎo)流島卻走不了，要開刀前面路口等綠燈，綠燈亮起來再非常別扭的90度轉(zhuǎn)彎右轉(zhuǎn)拐入東海大道。

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本人也多次說過，像廣汕路和東海大道這種雙向6車道的大路，你用三個燈的箭頭組合交通燈，會顯得小氣很多。尤其是直行箭頭和右轉(zhuǎn)箭頭憋在一個燈里，若是眼神不好，或者是天氣不好，從遠(yuǎn)處看根本就是一坨，為何要這么做呢？一個蘿卜一個坑，一個方向箭頭一個燈不好嗎？這樣子更加清晰明了，對于右轉(zhuǎn)，其實(shí)是可以修建導(dǎo)流島的，像人民路，華輝路口，龍山路口。因此我的建議是取消右轉(zhuǎn)綠燈，換成4各燈的，保留左轉(zhuǎn)和直行箭頭，在路口修建導(dǎo)流島，右轉(zhuǎn)直接走導(dǎo)流島。

2.城東圓盤和龍頭路口的紅綠燈那么破爛不堪，為啥不在這次更換中換掉？簡直是影像市容！

3、紅綠燈時間設(shè)置不合理，不清晰。有時候平行車道亮紅燈了，而垂直方向的人行道燈還是亮著紅燈，這就是方向設(shè)置上的一些不合理，導(dǎo)致行人要等多幾十秒才能安全的過馬路，要是碰上沒耐心的人，直接就穿馬路了。

4、東海大道可以再增加一處紅綠燈，但是必須結(jié)合陸城未來發(fā)展規(guī)劃，陸城新區(qū)現(xiàn)在是在開發(fā)發(fā)展建設(shè)中，以后出現(xiàn)什么雙向6車道、8車道的大路也不是什么不可能的事情。而這個估計(jì)已經(jīng)有規(guī)劃的了，所以紅綠燈的位置設(shè)置要合理，不要到時候有紅綠燈的地方還是一條10米寬的小路，前面100米則是一條雙向4車道、6車道的大路，若是在前面100米再設(shè)置一處紅綠燈，顯然是不合理的了。

作者: SW3316332. 時間: 2013-3-24 11:29
現(xiàn)在紅綠燈設(shè)置不是為疏導(dǎo)交通而是為了創(chuàng)收

作者: ccmm001122 時間: 2013-3-24 12:05
眼神不好你還開車？你想害你自己還是別人啊

作者: 玉指寒 時間: 2013-3-24 14:29
不止陸豐的交通設(shè)施了全汕尾都一樣

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