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標(biāo)題: 西昌到成都的火車(chē)票一張300多，坑爹�。�！ [打印本頁(yè)]

作者: 旅游控 時(shí)間: 2011-11-5 11:31
標(biāo)題: 西昌到成都的火車(chē)票一張300多，坑爹�。。�
{:2_29:} 最近西昌到成都的火車(chē)票創(chuàng)造出了天價(jià)。300多一張還不一定買(mǎi)得到。西昌到底是怎么了？真是個(gè)“你來(lái)了就走不了的城市”。
說(shuō)是梁山經(jīng)濟(jì)建設(shè)快，旅游市場(chǎng)火爆，你信嗎？反正我不信...
據(jù)我了解下來(lái)，應(yīng)該是這么幾個(gè)原因比較突出：
一是，火車(chē)站票務(wù)管理員可能打時(shí)間差，不按時(shí)放票。火車(chē)票的放票時(shí)間由票務(wù)管理員掌握，但如果票務(wù)管理員在規(guī)定的放票時(shí)間前一兩分鐘放票，一個(gè)售票點(diǎn)就可迅速打出一些車(chē)票，等到規(guī)定放票時(shí)間，票已經(jīng)售完。票務(wù)管理員為何會(huì)提前一兩分鐘放票呢？這有可能是票務(wù)管理員與代售點(diǎn)之間的“合作”。
二是，旅行社綠色通道的“尋租”空間大。所謂的黃牛黨，其實(shí)很大一部分就是旅行社的人。旅行社在火車(chē)站購(gòu)票有綠色通道，而火車(chē)站對(duì)旅行社購(gòu)票數(shù)量無(wú)法核定。一家旅行社本來(lái)有一個(gè)50人的旅游團(tuán)，而該旅行社認(rèn)定這段時(shí)間的火車(chē)票十分緊張，于是在火車(chē)站購(gòu)票時(shí)，稱自己的旅游團(tuán)有60人，而火車(chē)站無(wú)法核實(shí)該數(shù)據(jù)，造成一定數(shù)量的火車(chē)票流入旅行社，旅行社再將這些火車(chē)票高價(jià)售出。
三是，火車(chē)站一般預(yù)留一些票備用。
四是，是位于整個(gè)“食物鏈”下端的黃牛黨。訂票方式和退票規(guī)定的改變，在一定程度上也讓票販子有機(jī)可乘。自成都鐵路局開(kāi)通電話訂票以來(lái)，一些票販子對(duì)電話訂票系統(tǒng)非常熟悉，一到放票時(shí)間，就迅速訂票，而普通人一般要仔細(xì)聽(tīng)電話提示，等到自己的時(shí)候，票已經(jīng)被訂完。此外，退票費(fèi)大大降低，也讓票販子“樂(lè)了”，即便是訂到的票賣(mài)不出去，拿去退票后自己的損失也很少。
不過(guò)，話說(shuō)，這應(yīng)該不是西昌一個(gè)地方的問(wèn)題吧...

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